G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

приветствую всех
задумался о смене Туарега (2го)
подумал,почему не 6GT
поделитесь, пож,впечателениями
интересует,например,нужна ли пневма (меня на Туре пенвма очень радует,а АР считает, пневма на 6GT - зло) и как безрамочные двери зимой.
спасибо

 

Добрый день! Стал обладателем данного авто. Прочитал весь форум не смотря на некоторые недостатки, решился. Очень доволен.

 

Если АР это Авторевю, то на их мнение точно не нужно опираться
Я когда их обзор прочел, вообще сомневался что они 6 ГТ тестировали
С окнами ничего страшного нет

 

GT отличная машина, так получилось, что тоже сменил Туарег, не сразу на GT, через Х4, но если нет проблем с клиренсом, то ни каких других и не будет, ни по динамике, ни по комфорту, не говоря об управляемости. пневма это песня, что на Туареге была, что на F07 есть, правда только задняя, но ни разу не лишняя опция. Решайтесь, жалеть не будете, с учетом единственного НО ))

 

Пересел с высокой машины с расстоянием полметра под бампером )) - кайфую... зима почти прошла, никаких проблем)
Безрамочные двери - один раз в начале зимы подмерзла, выдернул, закрыл, а больше не беспокоили, всегда открывались/закрывались хорошо...
Единственное комфортный доступ глючный у бмв (грязь, снег и не работает), но зимой потерпеть можно )

 

Берите ) двери бесят - при заморозках после плюсовой особенно если мокрый снег был, замерзают. Причем бессистемно - то пассажирская, то передня то задняя ) это пока явный минус но не критично

 

Пневма на этой машине нормальная, в отличие от предыдущих 5гт и 7. Там только сзади и толку от нее немного, только гемор один с прохудившимися баллонами каждые 50-60 тккм.
С рамками проблем нет никаких, особенно если не лениться и после моек обрабатывать уплотнения силиконом. Да и без этого тоже ничего фатального

 

Какая в этом году вторая цифра?)

Однозначно брать если хватает особо хрустящей бумаги). Пневма это кайф в движении! У журналистов AР нет 6GT, они передвигаются на других машинах). Что касается безорамок, езжу с ними с 2012 года и проблем не было, но если машина живет на улице или в холодном гараже, то нужно следить за ними, особенно после мойки -- продуть, протереть, ну и силикон здесь в тему однозначно...

Порадовали наши продажи в 18 году, думал что продано машин 500 в среднем, но обшибся в 2 раза - 1085!!! Круто! Скоро на дорогах как грязи)... Еще некоторые статистические цифры - трешка - 4828, четверка - 634, пятерка -6509, семерка - 1290, Х3,4- 3102, Х-5- 5106, Х-6- 3992. Всего 36335. Лидер премиум-сегмента! во как, наконец то мерсов обошли), ну а премиальный фолькс уже давно не конкурент - 15532... вот такие итоги кризисного года)...

 

По ходу процентов 80 6 ок в Москве и Питере проданы
В нашем колхозе я не встречал на дороге ни разу
Понимаю,конечно, что они есть, но видимо прям единицы

 

Очумелые ручки. Победа над гремящей задней полкой. Материалы: изолента и фетровые наклейки на ножки стульев. Работы - 10 нормо-минут

 

Друзья, ездил на выходных по М4 в небольшой трип 300 км от столицы. На скоростях выше 130 меня начинало водить по полосе. Думал может колеса спущены или болт открутился. Проверил все, колеса подкачал по мануалы, поехал обратно опять тоже самое. Зима хака липучка 245х5018радиус. Может кто сталкивался с проблемой? Грешу на резину всё-таки

 

Это вы анекдот рассказали? Или это правда?

Прошу прощения, я сперва прочитал "на М4" - во гоню...

 

Все верно, ездил по М4 на bmw 6gt
Плывет на скоростях выше 130, не знаю на что и подумать. До 120 как по рельсам...

 

У меня сложилось впечатление что гремит верхняя

 

Резина вроде хорошая, странно конечно. Я сегодня на камри на резине michellin на трассе М11 шел с крейсерской 200+. Зигзаг возле Шереметьево D проходил на 160+ - тоже как по рельсам. Мне кажется это была особенность дорожного покрытия в том месте.

 

Если у Вас Пирелли , то ничего нового и странного) не сообщаете, если другой производитель, то нужно разбираться...

Да, увидел, что Хакка, пардон)... на шипованной Хакке могу утвердительно говорить, что такого нет, но больше 180 зимой не ездил)...

 

На не шипованой тоже не замечал
Правда по М4 не ездил

 

Установил коробочку чиптюнинга GAN. Потому что валялась в гараже и руки чесались давно уже поставить. Разницы никакой не почувствовал, кто нибудь пробовал эти коробки? Есть эффект от них, или плацебо только?

 

Бывает болтает если ветер сильный боковой, меня сегодня сдувало на м11 )) ну и температура теплая - резина плывет... и это на 20х, на 18х боюсь представить )
На зимних 190 индекс, больше 185 не езжу

 

А там уже есть прошивка под 6гт? Суд по тестам, прирост есть, но видим больше на маломощных авто.

 

Попробуйте, у меня помогло

 

Хакка липучка очень мягкая, возюкает на ней очень сильно, мог еще и сильный ветер поспособствовать. На пирелли на много лучше в таких условиях.

 

Все верно...
Когда осенью одел ее - был в шоке, машина стала как желе... но при минусовых температурах все в порядке, желе при плюс 3 и выше, особенно если прогреется еще.. и ветерок )

 

На улицах 6GT встречается гораздо чаще, чем банан (CLS) или новая А7.
Вчера видел прикол: приезжает во двор белая 6GT, паркуется - оказывается чувак курьером на ней развозит посылки из Озона

 

Кризис, сам хозяин озона развозит

 

Кто бы спорил, ведь речь о Москве))

 

По описалову мутная тема ))
Хотя ОД тоже какую-то хрень предлагает в виде модуля на +32лс, но уже за 110 тыс )

 

Муть это все.

 

забавно)) может у папы взял покататься курьер )

Банан ценник не правильный и страшный он какой-то...
А7 бенз на роботе, когда выйдет у нас дизель на обычном автомате с правильным кваттро - увеличатся продажи сразу )

 

Нет, там мужик был лет 50

реально, новую Панамеру чаще вижу, нежели А7 и CLS