F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

Добрый день. f25 2012 год дизель. Диагностируют большой люфт рулевой рейки с левой стороны. Периодически постукивает на искусственных неровностях, колейность чувствуется сильно, но тут грешу на резину, на летней гораздо сильнее чем на зимней. Оба комплекта рфт. Вопрос к Дмитрию, стоимость ремонта рейки?

 

Ответил в личку.

 

Работал с Дмитрием, все отлично!

 

Подскажите стоимость , такая же проблема.

 

Всем привет! Отчет по Дмитрию с Брянска.
f25 приобрел в ноябре 2018, с пробегом 27т., на 35т. появился люфт, вибрация по рулю и стук на неровностях.
Поехал в 2 разных сервиса, где до этого ремонтировал audi a3. Все приговаривали рейку под замену или искать ремкомплект.
Обратился к своему брату, который полтора года назад отправлял рейку и консультировался с ним по другим вопросам. Итог брат на 320 купэ катается до сих пор.
Не думая,20-го февраля позвонил и поехал в Брянск.
В 22-го февраля в 10:30 отдал машину, в 13:30 сели вместе прокатиться и проверить. В итоге в 14:30 был свободен и доволен.
Помимо рейки, дал рекомендации по ходовке, по резине и тд. Выслал номера деталей, которые вскоре менять. И это уже бесплатно.

Рекомендую, перед поездкой в Брянск, звонить Дмитрию, он подскажет нормальную гостиницу и где погулять.
Ему огромное спасибо!

 

Диагностика выявила следующие проблемы:
Рейку перед продажей авто затянули, руль стал тугой, возвращался плохо, но стук естественно никуда не пропал.





Такие симптомы приведут к тому, что сгорит сервопривод или провернёт ремень.



Но ситуацию удалось исправить

 

Еще раз хочу поблагодарить Дмитрия за профессиональный подход к делу. Его рейка работает на отлично!!! Рекомендую!!!

 

Всё так и должно быть.

 

Добрый вечер Василий, как-то я пропустил Вашу ремарку.

Драйв хороший сайт, кое-что там можно почитать, но, как сказано выше, никто не делится там своим неудачным опытом, довольно часто все эти истории заканчиваются заменой или повторным ремонтом, не всегда, но часто.

Есть один фундаментальный момент в этом вопросе: Одно дело расковырять свою рейку, руководствуясь чужими отчётами и совсем другое – заниматься ремонтом серийно. Степень ответственности принципиально разная…

В первом случае, всё может закончиться несколькими снятиями и покупкой б.у. рейки или повторным ремонтом в специализированной мастерской. Мы не можем позволить себе ставить опыты на клиентах. Вы дали бы гарантию, например на 50 реек f25, которые эксплуатируются в совершенно разных температурных режимах, от -40 до +40, руководствуясь чужими отчётами? Всё только наше, нами сделано, нами обкатано, прежде всего на собственных машинах.

Второй момент: Стоимость работ не привязана к нормо-часам.

 

подтверждаю, у Дмитрия 2-е Бмв.. )

 

Пришло время написать мини-отчетик:

В прошлом месяце заказал у Дмитрия (domovenok) восстановленную рейку для F25. Проверив по VIN Дмитрий сказал что у меня на машине есть сервотроник, рулевая подвеска, но вот рулевая рейка обычная. Предложил поменять на рейку SA2VL(клац по ссылке), то есть с коротким ходом (1 оборот в каждую сторону до предела). Подумав, решил ставить такую.
Через несколько дней Дмитрий ее проверил перед отправкой и она поехала ко мне с транспортной компанией. Как только получил записался и поехал поставил, свою же отправил Дмитрию. Сейчас наслаждаюсь ездой без люфта и удобной рулежкой.

Особенно отмечу, насколько приятно и комфортно общаться с Дмитрием, он мне объяснил разные особенности и переговорил с сотрудниками сервиса где мне ставили рейку, объяснив им что и как делать. Позднее отправил свою старую рейку из СПб в Брянск.

Спасибо, Дмитрий!

 

По просьбе Дмитрия из Брянска, пишу сей отзыв

Авто владею уже 3 года. X3 F25 дорестовая машина N52B30. Накатал 95000 км. Рейка начала стучать на 30тыс. Пытался отремонтировать у местных кулибиных "ГУР Сервис" в г.Томск (якобы лучше их в моей деревне никто рейки не делает). Потом уже понял, что связался с теми, кто больше калечит, чем лечит...Сломали корпус рейки и что-то еще...ну да не о них речь.

В общем, у местных чинил рейку в январе 17-го на пробеге 49800км. Спустя год опять пошли стуки и тд. Один раз рейку вообще отключило - не провернуть. К Дмитрию обратился в августе 18-го при пробеге 86000км. Так как ехать в Брянск было не вариант (3500км), пришлось купить у Дмитрия уже готовую рейку, а свою отдать после установки уже в трейд ин. Надо сказать, что рейку отправили быстро Деловыми Линиями. Упаковали нормально. Все доехало в целости и сохранности. По разным причинам (опять же из-за местного сервиса), с рейкой возникли проблемы при активации сервотроника.

Пришлось конкретно вынести мозг Дмитрию, но он стойко все это вынес и даже решил проблему поиска кода активации рейки через его человека в дилере. Код забыли "выдернуть" местные Томские в сервисе при демонтаже родной рейки с авто. В общем, сервис и саппорт у него поставлен отлично. даже если вы чайник и совсем все плохо - вас не кинут на произвол судьбы рекомендую. На рейке откатал уже 6 мес и 8000 км. Пока все хорошо.

Рейка проверена в самых жестких условиях Сибири. Выдержала без проблем пару поездок Томск-Новосибирск-Томск (600км) в минус 37-39 градусов, но немного спасовала в Томске в минус 38. Отключилась. Что-то заглючило, но завелась сама через полчаса после ХХХ попыток рестарта мотора. Но, тут уже не проблема исполнителя. Явно что-то просто замерзло и глюкануло.

 

Добрый день . Решил написать отчёт о поездке к Дмитрию в город герой Брянск , для ремонта рулевой рейке .
И так , предистория: купил в июне прошлого года машинку bmw f25 2012г. С пробегом 84 тыс. км. При осмотре перед покупкой диагностировали рейку со стуком , я уже заранее знал, что это у них болезнь , по этому особо не парился и купил.
После нового года стал задумываться и скать где починить рейку, стал штудировать разные форумы , но не нашёл не одного конкретного отзыва , что кто-то починил в Москве !
Но потом почитал положительные отзывы о Дмитрие из Брянска !
14.03.19 созвонился с Дмитрием. Дмитрий оказался очень общительный и положительны человек, обговорили мою проблему . Он мне все объяснил и разъяснил , договорились с ним на субботу на утро 16.03.19 на 10:00 (по мимо рейке мне за одно нужно было поменять шаровые опоры и задние плавающие сайлентблоки ) об этом тоже договорились .
Утром 16.03.19 я прибыл из Москвы в Брянск но немного задержался и приехал к 11:30. Дмитрий меня встретил возле сервиса , сразуже загнали машину и процес пошёл . При разбре выяснилось, что в нижних рычагах сайленблоки тоже уже приказали долго жить. Я спросил у Дмитрия ,что их желательно поменять , но у меня их с обой нет, на что Дмитрий сказал попробуем найти в наличии у них в городе. Позвонил куда-то, там сказали , что есть в наличии оригинал по хорошей цене и я сразу поехал за ними. Привёз их ,отдал и поехал в гости к своим родственникам . В 17:00 Дмитрий мне написал , что все готово и можно забирать . Хорошо, что мои родственники живут не далеко от сервиса , я через 15 минут был уже у Дмитрия. Мне поменяли: сайлнтблоки , опоры и плавающие задние сайлентблоки , отремонтировали рейку и сделали сход-развал. Я остался очень доволен проделанной работой . По дороги домой наслаждался тишиной и приятным управлением . Пропали стуки спереди слева , машина стала собраннее на дороге перестала рыскать . И ушёл скрип задней подвеске . Большое спасибо Дмитрию за проделанную работу !!!! Всем рекомендую !

 

Просьба озвучить стоимость и варианты замены, что бы не ехать в Брянск из МСК
ф25 2012г.в.

 

Ответил в личку.

 

Приветствую. Почти год назад заезжал к Дмитрию в Брянск из Москвы на F34 (светло-голубой 3er GT). Выехал в 5 утра, на месте был раньше 10 утра. За часиков 5-6 уложились с ремонтом, обедом и приятным общением ;-) Обещал Диме отписать по результатам. Сдерживаю.
После ремонта съездил по европам в Италию и обратно и туда-сюда по России набегал тыщ 15. Никаких намеков на люфт, стук и прочее не проявлялось. Недавно заезжал на очередное ТО (65 тыщ км) в Авилон на Волгоградке. Предыдущее ТО выявило люфт рулевого, нарушение схода-развала. Последнее ТО люфта не выявило, как и других проблем с ходовой/рулевой. Поэтому в моем случае качество работ Дмитрия подтверждается диагностикой у официального дилера, и сомневающимся могу рекомендовать сервис Домовенка как надежный и качественный. Большое спасибо, Дим! Павел.

 

Те же самые проблемы с рейкой, только стук больше с правой стороны. Хотелось бы то же порядок цен узнать.

 

Добрый день, ответил в личку.

 

Тоже есть проблемы с рейкой слева хотелось бы цену узнать на замену моей с сервотроником на восстановленную

 

Отпишите кто делал или менял рейку у топикстартера сколько отдал денег и какие при этом получил заказ наряды на выполненные работы с ценами и какие гарантии . Сутки моих переписок с автором темы ни к чему не привели в результате!!! Цена за рейку которую мне пришлют( так как нахожусь в другом городе) 35 т-р — обещанное заберут мою рейку по взаимозачету ему не интересно так как Авто у меня 2010 года рейка старая и ему не нужна . Бу рейку говорит не покупайте так как все они стучат с новья причём даже покупка новой не спасёт меня от стуков ( у меня пробег на авто 243 ткм и стук появился не так давно) Цены так автор темы и не смог озвучить на стоимость работ , стоимость зч , дефектовку, — просто по русски мне надо 35 т-р и усе!мою рейку ремонтировать отказался . Считаю нужным донести инфу для всех присутствующих во избежании неприятных ситуаций . Переписку с автором темы могу выставить на общее обозрение.

 

Есть такой автоюрист-видеоблогер Yardrey. В ютюбе сразу найдете.
Так он из-за "стука впереди слева" машину по суду вернуть пытался. Но что-то не вышло...
Экспертиза установила неисправность левого амортизатора, якобы из-за него стучит (рукалицо)
Заменил стойку, но не помогло. Психанул и продал авто)))))
Жаль он не знал про Дмитрия из Брянска...

 

В чём тут для Вас неприятная ситуация интересно? В том, что мы не подарил рейку просто так? Для людей вменяемых причина отказа в обмене понятна: рейка 2010года, с пробегом 243тыс. не представляет ценности для обменного фонда, в ней просто нечего восстанавливать, такие вещи продаются по остаточной стоимости, обычно по весу. Желаю скорейшего решения проблемы на местном уровне.

 

Неисправную рейку 10года, с пробегом 250тыс. ещё и продать собирался. Ну Артист!!!

 

Тише ты!А то преписку позора выложат!!!

 

Я этого жду, на самом деле!!!

 

Я Димку знаю лично, был у него делал рейку, уверен, что там ровно всё.
Касательного вышеизложенного - считаю бредом полным!!!
P.S. Видно мужчина на минутку решил, что он умнее всех...

 

Хочу выразить благодарность https://www.bmwclub.ru/members/domovenok.181276/
за оперативность в ремонте.
Сломался сервотроник на Иксе жены,в этот же день созвонился и договорился о ремонте.
Сняли- отправили и через три дня получили уже отремонтированую рейку.
Как оказалось,она уже была ремонтирована.Причем не очень удачно.
Поставили,сделали сход-развал и вуаля!Все заработало!))
Еще раз ОГРОМНОЕ спасибо ребятам!!!

 

Х3 ф25 , 12 г получил рейку от Дмитрия по обмену, установили , все работает, разницы по рулю не заметил, усилие и работа идентичны с родным, стук отчетливо пропал, на руль, но не все(( похоже еще чтотто там болтается..))Спасибо Дмитрию, общение и коммуникация оставили хорошие впечатления... Рекомендую

 

90% что карданчик рулевой люфтит,если резко шатать.
Либо подвеска.

 

Отчитаюсь о рейке 2010 года с пробегом в 240 т км которую Дмитрий не хотел принять в зачёт тех которые продаёт за 35 т-р ————— рейка была разобрана в Новосибирске на сто занимающееся ремонтом реек —— продефектована и оказалась исправной!!!!! Рейку просто разобрали собрали , смазали ,подтянули регулировочную гайку убрав люфт вала —установили на авто и стуки с Левой стороны полностью исчезли !!!!! Руль стал чуть пожёстче , обратно возвращаешься ! В салоне тишина !!!Так всем информация о ремонте рейке с пробегом в 240 ткм.за работу взяли чисто символически за сборку разборку рейки так как снимали своими силами — калибровать прописывать ничего не пришлось.