E87 Проседание оборотов

Приветствую!

Уже на протяжении долгого времени сталкиваюсь с проблемой проседания оборотов, и если раньше это проявлялось эпизодически, то сейчас носит стабильный характер и очень сильно раздражает. Это происходит в двух случаях:

1. На скорости, при выключении передачи - обороты резко сваливаются до 500, подскакивают до 1000 и возвращаются в норму;
2. То что удалось выяснить опытным путем, короткие подгазовки до 1000-1200 оборотов на нейтральной передаче, что я и заснял на видео:



Ошибок никаких нет, но я считаю это проблемой и хочу ее решить. Машина 6-го года, двигатель N45.

 

Катализаторы на месте, да и думаю были бы ошибки по лямбдам если бы он умер, машина с салона в одних руках, мотор масла никогда не жрал - что им будет. Превентивно были поменяны все цепи, МСК. Дроссель был ошибочно заменен на новый, но это совсем другая история) Проблема наблюдалась еще до всех этих манипуляций, просто сейчас участилась и стала стабильной.

Буду записываться на диагностику, из мыслей это подсос воздуха и расходомер... Думал может кто-то уже сталкивался

 

Заряжен, сегодня получил заказанный кабель для диагностики и все те же ..... ошибки по дросселю и расходомеру:



Аккумулятор тут точно не причем, склоняюсь к замене жгута проводки двигателя целиком, буду в субботу у дилера, посмотрим что они скажут

 

Я в итоге не поехал - уверен, что ничего нового бы не сказали, проблеме уже 3 года на протяжении которых меня преследует данный набор ошибок, в первый раз поменяли кусок проводки идущий к дросселю, второй раз приговорили дроссель, который я поменял на новый, в последний раз предположили расходомер, но что-то мне подсказывает, что дело совсем не в нем и что его замена ни к чему не приведет, нашел здесь пару тем с подобными проблемами и что дилер по гарантии менял "Жгут проводов двигатель/модуль двигателя", сейчас думаю его заказывать, а покаместь скинул ошибки и коррекции

 

Заслонка менялась на новую это не дало результата, по-сути заменил рабочую деталь. Собственно из-за этого возникли сомнения насчет необходимости замены расходомера, да и цена у него не такая уж и смешная. Почему 3 года, потому что ошибки периодические, частота возникновения случайна их могло не быть очень долгое время, очень сложно понять как их воспроизвести, но начинается всегда одинаково - проседание оборотов, провалы при газе и в итоге - аварийный режим с одними и теми же ошибками

 

Сейчас заказал новый жгут и расходомер (да, скорее всего виновато что-то одно), но я уже просто устал от этой проблемы. Если и это не поможет, то походу ДМЕ, больше я так понимаю ничего не остается.

 

Смотрел в инпе, непосредственно в момент проседания оборотов расход воздуха резко прыгает до максимума, но о чем это говорит и говорит ли вообще - не ясно, да и уже все равно если честно, в следующий понедельник на замену, надеюсь это закончится

 

Вообщем, как я выше писал были заказаны жгут проводов двигатель/модуль двигателя, и расходомер, выглядит это все примерно так:



Главное не повторяйте моих ошибок и не покупайте оригинальный расходомер - внутри все тот же BOSCH без единой отметки BMW, а разница в цене весьма и весьма ощутима.

Вчера произвели замену, жгут идет от ЭБУ на форсунки, ваносы, дроссель, расходомер, генератор, компрессор кондиционера, датчики детонации, датчик уровня масла. Пока что впечатления от замены положительные, текущий расход выглядит меньше, провалов оборотов больше не наблюдается - при переключении передач машина не стремится заглохнуть и на холостых при спокойной работе обороты не плавают.

Возможность воспроизвести проседания все-таки осталась при коротких и резких подгазовках - стоим на холостых, резко поддаем обороты до 1000 (не больше), в 70% случаев стрелка просядет, думаю либо это часть какой-то другой проблемы, либо это вообще нормально. Сейчас связал это с тем, что дилером небыли сброшены коррекции - сбросил сегодня самостоятельно - буду смотреть что и как.

Кстати кто-то с N45 мог бы попробовать сделать тоже самое и посмотреть как будет вести себя ХХ?

 

Да, после замены моторной косы все стало нормально