F48 Блог владельцев F48

Посмотреть вложение 2472090

Интересно спросить, а как это будет по-русски в моей спецификации? 0842 "Исполнение для стран с холодным климатом"? Или это не про фен?

 

Сегодня специально обратил внимание - теплый воздух начинает иддти, только после прогрева двигателя.

 

На данный вопрос ответить затрудняюсь.

 

Обычно это:
Более мощный обогреватель (больший радиатор печки)
Более мощный аккумулятор
Подогрев зеркал и форсунок омывателя
Изолирования система вентиляции картера
У дизелей еще подогрев топливного фильтра

 

Народ, Индикатор RPA откал, периодически выскакивает ошибка, до ТО еще 5.000 км, кто знает - что-то серьёзное? пробег 15.000

 

В следующих ситуациях реакция системы может быть запоздалой или ошибочной:

► при движении по заснеженной или скользкой трассе;
► при спортивной манере езды (с пробуксовкой ведущих колес, высоким поперечным ускорением).
► При движении с цепями противоскольжения система может подать ложный сигнал тревоги или, наоборот, не обнаружить падения давления.
► Индикатор повреждения шин не работает, если Вы едете на компактном запасном колесе.

 

Официальный прайс:
http://www.bmw.ru/russian/choose/automobiles/_pdf/0308/optional/x5.pdf
842 Исполнение для стран с холодным климатом 253,80 рублей.
И Вы думаете, что за такую денежку Вам поставят

 

Сцылка битая. Шож это за хрень ценой в дешёвый пузырь водки?

 

Знак "Шипы"?

 

Может что-то типа:
11 61 7 533 400 Клапан системы вентиляции картера для стран с холодным климатом 2694,03р.?
Думаю, что его себестоимость где-то в районе 200 рублей.

 

Всем здравствуйте!

Жене приобрели F48 CBU X1 xDrive 18d SE M Sport 2018 недели 3 назад.
Мне не часто перепадает ездить за рулем X1, сам езжу на Octavia III 1.8TSI. Но пару раз катался, аппарат понравился, не едет, правда, нифига по динамике после 180 л.с. на Октавии ) За те же деньги можно было взять 3-шку GT 20d, но жена сказала на для девочек она, в общем взяли что взяли )
Вопросы будут тупенькие, но слету разобраться самому при помощи мануала (да и ковырялся в iDrive, нифига настроить то ничего нельзя) и найти на форуме не получилось, буду рад если кто-то ответит по X1:
1. Как сделать так, чтобы на камере заднего вида показывались траектории движения колес? (линии зеленые и красные).
2. Как настроить автоматическое задвигание/выдвигание боковых зеркал заднего вида по блокировке/разблокировке машины?
3. Есть ли возможность вывести хоть в каком-то виде на панель приборов цифровой спидометр?

 

Есть, вот только сегодня зарегился на форуме.

 

1. В камере заднего вида там надо галочку где-то поставить. То ли при появившейся картинке джойстмком влево и там по пиктограмме должно щелкнуть или как-то так. У кого камера - подскажут.
2. При блокировке зеркала автоматически складываются удержанием кнопки закрытия на пару секунд. Назад раскладываются автоматом при разблокировке.
3. Про цифровой спидометр - у Вас в авто обновленная приборка, не знаю точно, есть ли там цифровой спидометр по умолчанию. На расширенной (с большим экраном) он есть. Если нет, то кодирование.

 

Спидометр цифровой есть и на малом экране, поглазейте в настройках, вроде называется спортивные приборы.
Блокировку зеркал при низкой температуре в ночь делать не советую, потом до отогревания может глючить (собственный опыт).
После обкатки поедет.

 

Позвольте полюбопытствовать, а разве в меню управления доступом в а/м (там, где можно настроить какие двери следует разблокировать при открытии а/м) нет соответствующего пункта?

Немного контекста к вопросу, - в моем X1 нет функции автоматического складывания зеркал. Соответсвенно, складывать их можно только руками, никаких дополнительных настроек в меню а/м нет.

В то же время моя 6ка оборудована наружными зеркалами с функцией автоматического складывания. А в меню а/м имеется соответствующая настройка, позволяющая включить / выключить автоматическое складывание зеркал при закрытии а/м.

Отсюда и возник вопрос, - неужели X1 настолько сильно отличается от других моделей бренда в части настроек доступа в а/м?

 

Встречался с этим в начале эксплуатации
При включенной камере джойстик влево.

 

Вот спасибо! Уже что-то )

 

"После обкатки поедет." - обнадеживает! ) А еще и расход, надеюсь, снизится с 9 до заявленных 6-7 в смешенном цикле? )

 

Судить как отличаются модели BMW друг от друга не могу, не бэховод я ) Пробежался бегло по настройкам iDrive, по автоматическому убиранию зеркал ничего не нашел, да и как-то туго там с настройками в принципе - особо то ничего и не настроишь.

 

Максим38, у Х1 нет такого, чтобы зеркала складывались полностью автоматически. Или вручную кнопкой в блоке стеклоподъемников, или удержанием кнопки закрытия. Других вариантов нет. Да и опять же - g-платформу с f-платформой я бы не сравнивала по некоторым функциональным плюшкам) у f30 тоже есть авто без электроскладывания зеркал в принципе))

 

Сегодня случайно наткнулся в новостях на статью с таким вот заголовком "BMW X1's pedestrian detection system sent crash test dummies 'airborne'". Вот ссылка на саму статью, в основе которой лежат данные, предоставленные учреждением под названием Insurance Institute for Highway Safety.

Судя по приводимым данным, наш а/м оказался самым беспомощным в дисциплине своевременного обнаружения пешеходов и недопущения наезда на них.

p.s. Статья на английском, но хочется надеяться, что это не станет препятствием для желающих ознакомиться.

 

В РФ все равно эта тема не особо актуальна на данный момент (про торможение перед пешеходами), а уж Х1 с такой опцией у нас наверное и вовсе не встретишь особо. Да и сдается мне, что далеко не во всех авто она вообще работает гладко, много нюансов и особенностей, еще есть куда стремиться и совершенствовать.

 

http://bimmercodeapp.com/cars/f48/
За 2тр все там есть) Ну и адаптер прикупить надо рублей за 700 в РФ или за 200 с али.

 

Так в этом и не сомневалась что кодировкой можно запрограммировать. Другой вопрос, а всем ли это надо. Мне, например, нет) как и многие другие "активашки".

 

Обогрева зеркал, к офигенному сожалению, нет. (((

 

Тыканье пальцем в экран айфона не сильно отличается от блужданий по меню бортового компа) Ну разве что на русский не переведено.

 

Нету на моем малом экране цифрового спидометра. В спортивных приборах - киловатты (kW) и крутящий момент (Nm). Лично для меня эти показатели пустой звук. Установлен чиптюнинг GAN GTL, который обещает прирост мощности на 38 л. с., и 83 Nm крутящего момента. Действительно почуял разницу в снежной каше и колеям по колено между гаражами этой зимой.

 

Сколько проехали на чип-тюнинге? В ДВС что то изменилось по издаваемым звукам или вибрации?

 

28 сентября 2018 г. прошел ТО-1, что-то около 11 000 км было и сразу установил (был прикуплен заранее), сейчас около 16 000 км. Движок (дизель, сток 150 л. с.) приятно и мощно урчит, вибрации никакой не наблюдается. Была вчера по другому случаю , в правый передний диск набился снег и заледенел, сабака, вызывая дисбаланс. Выковырял - ок.

 

А что вы ждете от чипа? Этих движков полно чипованных, в том числе проехавших 200+тыр.