E70 Все о кодировании БМВ Х5 и не только....

Оооо! Святой пустой ман!!! Как всегда. Кашпировский и Чумак рыдают, пустой ман будет покруче заряженной воды!
Начать надо с того, зачем менялся дорест на рест, исходя из тех целей и производить последующее кодирование.

 

Для отображения партроников на доустановленом cic e70

 

Братцы! Закодировал себе звуковое оповещение при постановке на сигналку, но оповещения нету(( все четко сделал, после кодирования считывал с блока psw, все функции там измененные как надо, но закрываешь двери и тишина(((

 

Как ты узнал об этом здесь? Здесь ведь так и не получилось закодировать постоянную память сидений... если у тебя получилось то скажи как))

 

Парни, привет. Вопрос. Хочу что бы передние парктроники работали всегда либо до определенной скорости. На прошлой машине так было. Очень удобно. Для субъективных - в пробках не пищат если не подъезжать)))
Собственно ткните плиз в инструкцию.

 

Ты бы сначала написал если CIC с моей подсказкой победил!?
Здесь, это всего лишь немногими постами выше моего, а конкретнее после поста 4302!
Через nettodat.trc и .txt документ редактируеш нужные две цифры (55) на FF, и так для водительского и пассажирского модуля (Если есть памят, если нет то модуль в нцс будет только того где есть память)
... Если заработает отпишись!

 

У меня нет памяти сидений, так что видимо, обломчик)) а сис( у меня ссс) я конечно победил, я перекодировал просто и все заработало.. я отписался, просто тебя забыл отметить... со спорт акпп бросил затею, вот недавно закодировал звуковое оповещение при постановку на стгналку, но у меня звука нет, хотя все верно закодировал...

 

В СИС есть настройка для этого звука, может и у вас в ССС надо галочку поставить для звука

 

Да да, спасибо, вчера поискал нашел))

 

Доброе время суток.
Помогите закодировать передние сиденье. Дело в том, что когда у меня была е61 с конфортными сиденьями, когда садилсы посажир боковые опоры зажимались. А сейчас e70 такой-же салон но эти боковые апоры зажимаются при включении зажигания независимо есть посажир или нет его.
Может кто знает что нужно поменять в блоке FAS — Модуль сидений. Или кто может скинуть Man фаил с этого блока, я уж там сам попробую разобраться!
Зарание спасибо!

 

То есть проблема в ПАСС сидении? У вас оповещение об непристегнутости ОТкодировано? Если да то у вас может быть проблема с датчиком окупации сидения пассажира!
Если нет вот фотка, это модуль пассажирского сидения (BFS), попробуйте изменить на nicht_aktiv ("EA_HILFE")
Для водителя (FAS) я тоже ее ОТключил, как то она напрягает!)

 

Да проблема в пассажирском сидении. Пещалку не откодировал, полезная штука. Датчик в норме, так как когда посажир садится и непристёгивается начинает верещать. Я бы хотел чтоб они работали но только когда садится пассажир. А у меня зажимает боковые апоры всегда при включении зажигания. На выходных покавыряю этот блок. Спасибо что откликнулся!

 

Слушай а ты прав! Модуль пассажира BFS а водителя FAS это я не досмотрел попробую сравнить этих два модуля, и посмотрю как работает моё сидения. Сяду с право и включу зажигания, посмотрим что получится.

 

Ребят помогите разобраться поменял на е60 ССС но контроллер не работает

 

Я сам не сравнивал но думаю они отличаются сильно, я фотку скинул что менять, также посмотри на пункт - "EA_HILFE_BED_BFS" (on nemnogo nije) но не меняй их вместe, эксперементируй по отдельности! НО для меня логичнее оставить одно положение чем мотор мотать туда сюда обратно! И я думаю функции "поддержки" ТОЛЬКО кога садится пассажир нету в природе, так что иди на компромис из этих^ двух!

Нужно наааааамного больше инфы! Инпа видет его? также: Inpa/functional jobs/Status/Programming status - kakoi?

 

Ссс то закодировал под свою машину? И сама голова с какой машины?

 

Закодировал конечно Zbe low голова с рестайлинга а машина дорест

 

Закодировал конечно Zbe low голова с рестайлинга а машина дорест

И еще СД не вытаскивает после кодирование,машина из Японии

 

В E61 была такая функция.
Завтра буду экспериментировать.

 

Так должен быть High! И гейт прошей. По другому ты его не запустишь на Е60, поскольку там Low это джой от МАСК, а High как раз от рестового ССС. Ведро древнее и тогда ещё не думали и не гадали, что появится СИС и его джойстик тоже будет юзать параметр High, а что бы голова отделила одно от другого надо обновлять гейт.

 

Так и было поменял прошивку и все заработало))

 

Не могу найти пошаговую инструкцию по кодированию обычного круиз-контроля после дооснащения.
Кто делал сам - поделитесь.

 

Подскажите на BMW E70 были заменены фары, теперь адаптив работает в разные стороны. Левая работает как положено верх, низ, влево, вправо. А правая получается работает зеркально. Как можно это исправить.

 

Правильно закодировать нужный блок.

 

Подскажите, пожалуйста, где можно найти мануалы или описание кодирования дооснащения Webasto на E-71?
Штатный котёл б/у куплен, готовлюсь к установке, но описание кодирования не находится.

И второй вопрос на ту же тему: есть ли описание кодирования пульта климат-контроля? Для вышеуказанного котла купили пульт T93. Пульт к автомобилю привязывается: по крайне мере в конце процедуры инициализации, как и описано в инструкции, по нажатию кнопки закрывается центральный замок. То есть автомобиль реагирует.
А вот климат (в отсутствии Вебасты, как везде написано, он должен включать автономную вентиляцию) - не реагирует на нажатия на пульт вообще.

 

Господа, прошу совета)
Не получается закодировать ни один блок на E65.
Месяц назад успешно прописал и зарегистрировал новый акб на ней. Соответственно были манипуляции с FA в том числе. Была некая странность, что после этого опция двухэтапного отпирания дверей слетела.

До этого успешно кодировал пару e70, то есть сборка, профили и кабель вроде нормальные.

Происходит все штатно, блоки читаются, кодируются, без ошибок.
Единственное "но" это то, что не появляется окно с бинарным кодом. Потом заново читаешь - все опять вернулось в исходное состояние.

Ради интереса пробовал разные блоки, например отключить омыватель фар - та же история.

В какую сторону думать?

 

На позапрошлой странице описывал похожую проблему.
Блоки читаются и делают вид, что кодируются. А после повторного чтения данные в FSW_PSW.TRC остаются неизменными. То есть считываются из блоков в том же виде, что и до кодирования.
Оказалось, что дело в настройке профилей. Танцы с бубном (добавление профилей NCSEXPERT по инструкциям в инете) помогли. И то результат странный, не как в инструкциях.
Подробнее тут: https://www.bmwclub.ru/threads/vse-o-kodirovanii-bmv-x5-i-ne-tolko.868824/page-144#post-41015562

 

спасибо, попробую, конечно, у меня этих профилей 3 штуки припасено, пробовал с разных - ничего не меняется. Завтра попробую настроить заново профиль. Странно, конечно, что с ними могло сделаться, раньше ведь все работало

 

надо закодировать все необходимые блоки. и все заработает.

 

Да, но вот главный вопрос - где найти список параметров, которые необходимо кодировать?