Volvo Почему V90CC не обсуждаем?

В первую очередь не мог привыкнуть к размеру,по душе больше нра универсалы. По фунционалу данная Вольво интересней чем q7, и музыка интересно звучит, тормоза,работа коробки,самое главное меня всё устраивает. Вопрос на долго ли))))

 

Чего в q7 нет по функционалу?
Вроде, зачётная машина, на данный момент из конкурентов самая современная)). Ну, автобус, но самый легковой автобус)). Мне и внешне, и внутри, и как едет очень нра.
По длине/ширине не особо от v90cc отличается.
Если идеологически не подошёл, то понимаю))

 

Та q7 которую я эксплуатировал по комплектации была немного скромней по плюшка, я не вкоем случае не утверждаю, что q7 хуже,просто правильно вы заметили не подошёл идеологически))).

 

Можете сказать по Volvo V90 cross country:
Бак 60 литров - это на долив? или реально 55л ?
Можно ли закрыть работающую машину?

 

С литрами тоже в непонятках. Написано как 60 но буквально на днях было на приборки 0. Зашло в бак 54литра. Видимо 6 литров в резерве )) Закрывается ли работающая машина ? У меня не получается, может есть хитрые кнопки про которые я не знаю)))

 

Intellisafe пару раз огрызнулся. Оба раза при движениии вверх на эстакаду, оттормозился по полной, при этом разумную,на мой взгляд, дистанцию держал. Не очень мне это по нраву, как бы в зад не приехал любитель нюхать под хвостом. Сейчас выставил на позднее срабатывание, посмотрим, что будет.

 

Не вполне понятно - за что "опасения"?
Когда машина тормозит что круизом, что адаптивным круизом, что любым "помощником" - срабатывают стоп-сигналы. Ровно так же, как, собственно, и при торможении ногой....)
А в потоке/пробке сзади всегда кто-то едет..)
Или о чем шла речь?)

 

Она тормозит в пол, как оглашенная, а езда обычная рабочая, т.е. перед тобой оттормаживаются до полной остановки ни с того, ни с сего.
Батхед возможен, вполне...)

 

Отключается?)

 

Нет, безопасность превыше всего...)
Три режима на выбор.

 

У меня стоит на норм и еще ни разу в пол не оттормаживалась. Попиликает если на скорости в пологом повороте увидит машину на обочине и если резко перед тобой кто-то разворачивается.

 

А эта машина попадает под налог на роскошь? Там вроде если больше трёх лямов?

 

Да

 

Пока, в нынешней редакции, роскошь выглядит так:
http://minpromtorg.gov.ru/docs/#!pe...nov_rubley_dlya_nalogovogo_perioda_2018_goda2
Строки 519 - 525.
Но как уже писал в одной из соседних веток, опыт прошлых лет показывает, что список это может дополняться Минпромторгом в теч. года.

С другой стороны - есть вот такое:
http://www.1gai.ru/baza-znaniy/zako...pavshih-pod-nalog-na-roskosh-v-2018-godu.html

 

Сделал межсервисную замену масла на 10 тыс. и ТО-0, полет нормальный, машина радует.
Попросил посмотреть небольшие пятнышки на стекле приборки, заметные при определенном угле освещения, на удивление сервисмены тоже их увидели, разобрали приборку, почистили изнутри, теперь гуд. Западающую кнопку блокировки на пассажирской двери не смог предъявить, не работает только когда холодно, ограничились смазкой.
На центральный дисплей наклеил оригинальную пленку, отпечатки теперь менее заметны, да и защита. Пленка пока не раздражает, можно сказать, незаметна, на отзывчивость экрана не повлияла.

 

Было здесь замечание, что у кого-то некорректно voc извещает при эвакуации. Ситуация, машина на дороге рядом с домом, приходит сообщение от voc "зафиксировано срабатывание сигнализации".
Выбегаю на улицу, машину грузят на эвакуатор. Успел...) voc отработал на 5. Скрин смс от voc прикрепил.
P.S. Я немного при...ел, простите мой французский, от работы ГИБДД. Парковка на одной стороне по четным, на другой по нечётным. Попытка эвакуации в 20 часов, время перестановки.

 

На тульской по каско меняли задний бампер, красили крышку багажника, бампер ждал 3 недели.
По работе: в пятницу отдал, в субботу вечером готово, претензий нет
По деньгам: калькуляция на 85 тыс., из них работа 10

 

Попробуй потом с такими повреждениями к ОД приехать и попросить отремонтировать за свой счет, а не по страховке - оооочень удивишься сумме..)
Раза на 3-4 умножить

 

Куда уж дороже, два куска пластмассы 70 тыс.

 

Маркетинг - оригинальная пластмасса нынче дороже чем железные детали.. да и вообще.

Мне тут за просто составление калькуляции небольшого ремонта(замена переднего крыла и небольшого ремонта двери) за 22500 дилер хотел сделать. Хотя предыдущий раз по страховке ремонтировал дверь и крыло с покраской за примерно ту же сумму Послал их в жо..)

 

Вчера заезжал к одному из мск дилеров посмотреть v90, машина понравилась. Заодно посидел и в XC90, и в XC60.
Правда удивило, что рулевая колонка регулируется только механически, эл. привода ни за какие деньги не будет.

На машину из наличия ( v90 CC ) стоимостью по конфигуратору 3.95, сразу же сделали предложение 3.45 даже без каких-либо торгов, так сказать, цена с самого порога )

Но как же Вольво теряет в цене на вторичке...3х летние отлично оснащённые хс90 с пробегом 45-70к км отдают за 2.5-2.8. Может на них скидку в 1 лям можно выторговать, тогда все логично )

Недавно видел v90 17 года с пробегом 20к км, по конфигуратор такая комплектация 4.3, на авто.ру висела за 2.65 и объявление пропало довольно быстро.

Поэтому даже с учетом того, что любая покупка европейского авто - это далеко не самый рациональный поступок, покупка нового Вольво кажется вообще сверх нерациональным поступком.
Хотя признаюсь, машина понравилась.


Ещё один момент, котором заострил внимание: у Вольво, на платформе SPA, вроде нет радара за решеткой радиатора под ассистенты вождения, только камера на лобовом.
Это классно, ибо в Мерсах радары (которые отвечают за дистроник и автоторможение) находятся за решёткой и через несколько наших зим начинают выходить из строя, а стоят они немалых денег. Плюс риск механического воздействия на эти радары так же присутствует.

 

Как говорят в Вольво, доводчики и электроколонка не делаются из соображений безопасности, я не инженер, комментировать не могу, но получил именно такой ответ.

 

Если это Обухов продавал, то я ее смотрел - не слабо была бита в правый борт
Сам купил новую за 3,34 по конфигуратору 3,94 (пересел с Х3 3,0D 2012г)

 

Да, Обухов на Киевке.


И как впечатление после Х3 ?

 

Ну так конечно не пуляет... В целом это другая лига и по разным опциям и по комфорту. пока нравится.

 

Первое то(20 тыс), стоимость тоже 20 тыс. Претензий к авто нет, к дилеру нет, даже подменку дали.
- средний расход 11.2/100(80 город/20 трасса). Минимальный расход на трассе 6.2.
- износ задних колодок 70%/передних 30%(манера езды вольвопенс)
- фильтры воздушный/салонный можно менять и на 10 тыс.
Желания поменять авто пока нет.

 

Мне на первом ТО сделали обновления ПО. Уменьшился расход и как то жужжать при разгоне стала меньше. Я так думаю))). Сейчас уже 24000км пока всё устраивает.

 

Может на газ стал слабее давить...))
Годы берут своё...))
P.S. на трассе машина зачетная, 1000 верст с моим остеохондрозом пролетают незаметно.

 

Проехал 30тыс., поменял масло и задние колгодки, заплатил 14000 у официалов. Есть замечание по боковым стеклам, легко царапаются (стоят ламинированые), ну и традиционная для новых Вольво жалоба на нежную наппу...

 

Ну че, взял себе это говно, или заказал правильную машину - Х5М?