G20 В ожидании G20

Высший кайф просто...

 

Ага, сетевой маркетинг, фильм «секрет. Ну и трансерфинг реальности Зеланда. Нужно просто визуализировать свои желания и только после нашего тренинго вы станите зарабатывать на новую г20 в бомж комплектации, с овощемотором 2.0 за 3,5 млн!

 

Лучше что то другое взять за такую цену

 

По факту больше лыс- а в ПТС в рамках налога, нам же лучше

 

Ну слушай, экономика конечно должна быть экономной но тут речь о машине за 3 млн со стоимостью каско 150-200 тысяч. Налог за 256 сил будет 38 тыщ, а за 249-18. 20к в год разница. Не серьезно!

 

Я про говорил про Х3 где 249
По поводу G20 а в особенности 330i полностью с тобой согласен, ради 9 лыс налог в два с копейками раз больше, да и до осени-зимы пока калины не пойдут, ценники на них не человеческие 3.400+ в зависимости от комплектации

 

Посидел в м-спорте,потестил спорт ))

 

Маленький оффтоп.
russoturristo, сложно переключаться с английского на русский (например, для форума), живя в Америке?

 

Всмысле когда пишешь,говоришь?

 

Думаю, что не особо)

 

С бытовым уровнем практически не замечаешь, с профессиональной областью - могут быть нюансы. Привыкнув к терминам и проф.слэнгу на одном языке, порой очень часто на лету подобрать аналоги на другом, если изначально их не знаешь. В итоге диалоги часто приобретают забавные формы.

По теме - имхо, не смогли всё же трёшку нарисовать лучше - F30 так и осталась красивее несмотря на возраст.

 

Мне у ф30 никогда не нравился горбатый капот.

 

Не,бывают,бывают сложности )) Особенно поначалу,когда в Россию приезжаешь. Здесь,мы даже на русском,говорим на миксе из русского и английского,потому что просто легче так. Когда приезжаешь в Россию,начинаешь подвисать иногда в поисках правильного слова)) Тоже самое бывает и наооборот,но реже.

 

Да всё вместе

 

Горбатый в какой плоскости?!
Как-то в профиль у G20 не сильно он отличается, вроде (а то и более горбатый):

На виде спереди уже не так очевидно, но там уж совсем по фоткам ничего не скажешь. Пока мне F30 больше нравится.

Я, наверное, немного иное имел в виду. )) Да, микс неизбежно присутствует, но он не вызывает ощущения сложностей в бытовом разговоре, просто вставляешь более привычное слово и продолжил. На проф. уровне, когда, например, пытаешься объяснить русскоязычному, не владеющим английским то, к чему так привык в англоговорящей среде, и когда это, вдобавок ко всему, важно по работе, такое уже не прокатит.

 

Выше ответил.
Еще заметил,что если пишешь на форуме находясь на работе,то иногда подвисаешь,в поиске слов. На работе большинство мыслей видимо на английском. Иногда сны полностью на английском снятся. Помню когда это случилось первый раз,я офигел ))

 

Цацки ))

 

Прям ништяк выглядит! Ниш Тяк!
Мне лично, ф30 в начале прям не плохо зашла, а потом я разочаровался. Какой-то слабенький оказался фейс-лифт е90. Современнее, но боковая часть прям без существенных переработок от пред.кузова. Это и расстроило. Похоже стало, как "ту же конфетку подсунули, только в другой обертке". Конечно по начинке ф30 не плохо доработана. Но мне важнее вид, чем нутряк.
А г20 прям штырит! Хотя задняя часть не супер выразительная. Оно тоже и понятно - тройка. Есть еще другие модели, которые должны продаваться и выглядеть завораживающее.

 

А мне казалось что в русском языке стало много англицизмов именно в проф. сферах в последние годы т.к. мы все время догоняем и хватаем готовые слова. Странно что есть еще люди, которые не понимают.

 

А я что-то проблевался... Походу даже на премьеру не пойду в салон зырить.

F30 это фейслифт E90?!! Итить!

Халупая М-пак?

 

Ну это мое сугубо имхо. Тут каждому своё. Просто у меня любовь и ненависть к ф30 развивалась так )) посмотри в профиль, машины одинаковые.

 

А для какой целевой аудитории в США диски черным цветом похабят?

 

У нас так же и выбора нет, либо «арбузники» с алмазной полировкой либо черные(
Полированные грани, для меня лично адский колхоз!

 

Кто добрался до дилере в РФ, есть инфа, что 249 лс не будет (хотя это не так важно, учитывая то, что зато авто будет немецкой сборки и с теми опциями, которых точно не будет в готовых комплектациях, например того же дешёвого, но очень нужного подогрева сидений, которого нет на многих калинах у g30), как и возможности установить другие диски и перформанс плюшки для бамперов и порогов ?

 

морда ф30 больше нравится

 

Думаю, сильно зависит от конкретной сферы деятельности. Чем она новее для РФ, тем сложнее с переводом терминологии.
И ещё хуже, когда за "правильный" вариант берётся не какой-нибудь новый англицизм, а что-то похожее по глубинному смыслу, но по звучанию, словно взятое из советских справочников сталинской эпохи. Вот тогда лично мне становится реально сложно.

 

а мне кажется, что наоборот
если не брать в расчет весьма специфические описания технологических (и проч.) процессов, то у всех в офисах практически один и тот же суповой набор из дэдлайнов, асапов, факапов, нотгивэфаков, аджайлов, шорткатов и вариаций на тему
на это уже почти никто не обращает внимание
а вот все эти улично-дворовые чиллить, хэйтить, френдить, хайпить, невермайндить и прочая херота - не что иное как преклонничество перед западом, не иначе

 

Кстати, этим только большие города грешат. В другой России даже восприимчивая молодежь не собирает это )) но стоит поговорить с теми, кто живет ближе к столице прям хейтишь их сразу за митинги и дедлайны )) трудно им даются совещалово и сроки выговаривать ))
Забукай Тикет мне говорят оттуда ((
Бронькаю отвечаю я ))

 

0-100 как сток F30 328/330
100-200......20,5 сек...