Инвестиционные машины

Туринг, слишком правильный для меня. Очень быстрый и прогнозируемый.
А 997, вряд ли когда уйдет)

 

Степ, а до реэкспорта он еще не домариновался? Ты же не принципиальный вроде.

 

Где тут вздыхать томно? Какой святой грааль они нашли? Смолу?))))

 

Реализуемо другими методами. Моя да, но надо понимать, что там особо нечего крутить, это как работать над аэродинамикой молотка)) мой скорее в состоянии "не задрочен", в тч и мной))

 

Напомни, плиз, а какой Форсажный проект был на газонах Пеббл-бич? ))

 

Хорошо что мы все такие разные))

 

Омг, пеплбич... ))) не было никакого. ты теперь отвечай!

 

Так в этом и есть суть:
можно быть самым быстрым парнем на родном деревенском картодроме, а можно изо всех сил пытаться прогрессировать в европейских GT-кузовах.


У этих "студентов со смолой" хватило яиц, умения и бюджета, чтобы выставить свой готовый продукт на Quail. Свой готовый продукт.

 

А мне понравилось про летнюю практику индастриал-колледжа

 

Какие обороты и сравнения пошли. Мне заняться европейским ГТ или карбон смолой мазать, я не уловил сути?)))

Ладно. Хрен с ним, когда слепят 1000шт, тогда и поговорим. Пока это все влажные мечты вперемешку с углеволокном (новый материал, всего 50 лет заводом применяется). Ой. Как же они 1000шт сделают, читай обклеят, это ведь надо 1000 машин распилить)))

 

Мне реально нравится местная снисходительность к "всего еще одному проекту всего лишь Vorsteiner'а".

 

Никто не без греха))) зато есть что вспомнить)) сейчас какой красивый салон там!

Сейчас мой разум светел и чист, все мысли только о цвете гаечек. А мог бы уже с х88 рассекать!

 

Шах и мат Сингеру и Гюнтеру. Только дедушка Руф еще не повержен ))

 

В конце года удачно выхватили 997.1 тарга 4 базалтблэк, не музейная, но ровная по кузову и живая по мотору. Имхо тарги 996/997 своего дна по цене достигли и дальше ввиду малого тиража и эксклюзивности только вверх. При этом даже 2.3-2.5 в рублях - это дешевле чем средний рынок на таргу 997 в Германии при прочих равных.

 

а мне нравится 997 спидстер, красивее обычного кабра (мне вообще мало какие кабриолеты нравятся, любых марок, особенно с поднятым тентом, особенно если тент черный

В РФ есть один спидстер именно в таком цвете, как минимум один

Саша Медведев покруче вещи делает с точки зрения концепции и возможно с точки зрения технической реализации

 

при этом я помню слова Кирыча, что тарги уходят еще хуже, чем кабриолеты и вроде как не только в РФ. мне просто безумно нравится силуэт 993 и 997 тарги, жопу бы еще максимально широкую и спойлер, но это уже мои колхозные мечты)))

 

Это имхо. Я в салоне на него смотрел, смотрел, так и не понял его. Ценник не понял еще больше... Это был сравнительно новый старый опыт Porsche в формировании лимиток. "Для лохов" видимо, как сказал Мотылев, не знаю...

 

Возвращаясь к инвестам - вот чего я действительно не понимаю, так вот это:

https://bringatrailer.com/listing/1974-ferrari-dino/



Ценники $300, 400, 500k... Это секта извращенцев какая-то?

 

а какая цена была в сравнении с другими 997?

 

те, кто поднялся на 996

 

Не помню точно, что-то вроде +70-100k евро к GT3

 

Да, в Герм. в 2010
120 GT3
150 GT3 RS
201 Speedster

 

Во Фьюжн Парке (на Фрунзенской) у одного из собственников именно такой был пару лет назад. Думаю, до сих пор есть. Красивый, имхо.

 

Это из-за цвета просто имхо. Вот обычный Tурбо в этом цвете, имхо выхлядит не хуже.



За что там переплачивать в два раза, непонятно...

 

Про переплату - согласен, что сам бы не уверен, что заплатил бы за него больше, чем за ГТ3. Точнее точно бы не заплатил.

Но горб и диски очень нравятся - не только цвет.

 

Какой выход тогда? Возвращаться к классическим Порше?)

Этого у нас ни кто не поймет, бред какой-то...

На новый тоже такое увеличение к цене будет?

 

Разве тот спидстер не более голубого цвета?

 

Диски продавались отдельно, бери не хочу, горб, лобовуха и широкая талия на заднеприводе аутентичные. При всем сходстве, Sport Classic мне очень нравился (второй на фото):

 

991 ожидается близким к GT3 по агрегатам.
Вопрос лишь в тираже: 997 было 356 штук, новых ожидают в разы больше.

Понятно, что такой ерунды с ценами производителя на Speedster, как была в 93, уже не будет.

 

Она никогда и не продавалась, для тех у кого трудно с памятью и богатая фантазия.

Продолжай.
Блютуз + сток звук?)
Тормоза, которые не бьют, но не тормозят в дождь, ясн))