Реальные впечатления от V-klass после покупки/теста

У транспортера салон не трансформируется

 

Мне еще интересно чем транспортер лучше вито ... .

 

Думаю он банально дешевле при покупке и при эксплуатации

 

Кмк при покупке он стоит так же при сравнимых комплектациях, так же как и мульт в сравнении с V классом. По своему опыту скажу, пока, тьфу тьфу на v классе ничего разорительного в эксплуатации: масло, фильтры, колодки, пробег перевалил 50000.

 

Пневму надо доустанавливать в правильном месте из правильных комплектующих. Три+ года полёт нормальный. Результат поразительный!

 

Лучше v и чтоб влазило в подземный паркинг нет ничего.

Мультик, он же каравелла. В офисе такой 14 года на дсг, внутри с обивкой потолка и вторым кондеем. Ощущение как от внедорожника больше. При этом подвеска жёстче, материалы дубовее, а самое главное сидишь высоко. И если водитель за руль держится и радуется обзору, то пассажирам не сладко, они как болванчики, высокий центр тяжести и раскачивает из стороны в сторону соответственно.

Альфард - реальных сзади два полноценных места. Для семьи не вариант

Рр лонг с цельным диваном. Тесновато в плечах с двумя дет креслами и одним взрослым. Двери распашные оббиваются на ура.

Пежо/ситро ещё классом и материалами ниже, чем фолькс. Такси. Хундай н1 туда же. Даже после рестайла.

Тесла модел х - зимой вымораживает салон моиентально через подъёмные двери.

 

Да, 7 мест машины, где надо корячится на третий ряд через сложенный второй - для тех, кому реально 7 место постоянно не нужно. У меня в семье есть такой. Большой, полноценный. Один раз даже меня на третьем возили с нём, ноги даже есть куда деть (в отличии от подавляющего большинства конкурентов с заявленными 7 местами), подстаканники, алкоголь есть куда поставить. Багажника правда нет совсем в этот момент, разве что коляску трость бросить и чемодан вещей россыпью, без самого чемодана. Разок прикольно на пати. Но евридей с детьми, нет, увольте. Никакие х7 и gls не помогут.

 

Про доустаноуить понятно, это я к комменту вай нота, который нашел там где то пневму но не нашел считывателя дорожных знаков.

 

у мб v нет ключа в кармане, хватит уже
мне и так рассказывают, как я ездил не на пневме
ну не нашел я активный круиз в нем за неделю, мне всегда было на него насрать, что поделать)) мне проекцию надо, очень) на круиз пох, единственный его смысл для меня в выставлении лимита на скорость


что лучше я сказал - ничего, это средство довоза 8 жоп до цели на короткой дистанции и имеет смысл по цене маршрутки, но я лучше два СУВа прогоню по дистанции, по привычке, чем всем вместе в это говнище сесть, а это говнище, тут глупо спорить. По европе я не езжу, но если будет такая нужда я возьму самый дешевый Хендай, разницы будет 0

 

Опять же, люди которые пишут, что они не влезают, это видимо 3 ребенка + няни/бабушки, я не сторонник каких бы то ни было поездок с мелкими ибо нахрен не надо все эти развлечения. Сгрузил их к морю/в город и ездишь сам, если они уже не мелкие, то отлично влезут в СУВ и няни не нужны. Если в школу, то 3 ребенка + водитель сядут куда угодно. Где идея?

Вся эта ситуация актуальна когда нужно возить нянь/бабушек/детей и собак сразу, но это редкие случаи на практике, тут можно и в 2 машины проехаться если нужда. Короче, для себя за неделю я особо применений не нашел, хотя ездили мы полным комплектом родни, что в СУВ не влезет ни в какой. Ощущения остались как от дешевой маршрутки и мне как водителю грустно и им комфорта ноль. За что там 6 млн я так и не понял, 3 - и то многовато.

 

Да, я согласен. Как водителю радости ноль, разве что руль лёгкий и понятный, и 360 хорошо работает. Дизайн интерьера хорошо, но качество исполнения огорчило, шумка расстроила и вообще чувство не соответствия содержания и цены, согласен. Это мой первый новый мерседес, и вообще мерседес. Пожалуй, не зарекаясь, последний. ХХХ купил, но пока не распробовал, ОООО была чуть больше года - лучшее качество на мой взгляд пока что из всего «премиального», чем владел. Но в формате бусов выбрать не из чего, v-class лучшее что есть из не такси. И да, ценник оверпрайс за такое.

Прямые вопросы.
1) лично у вас 2 детей в креслах + 1 взрослый ездят эвридей на втором ряду?
2) лично у вас раз в неделю ездят 2 взрослых пассажира (именно пассажира) и 2 ребёнка в креслах?

Просто ответьте да/нет.

 

на самом деле есть офигенный варик как возить 7ых с хорошим комфортом и иметь нормальный багажник
тесла Х
7 вполне себе мест нормальных
и за счет доп багажника спереди (реально немаленького) условно много места для багажа, конечно не минивэн, куда можно напихать чемоданов на 7 человек, но уже гораздо лучше чем все базовые джипы 7местные, где с разложенным 3 рядом танцы с бубном поместить хоть сколько-то вещей
и еще валит офигенно
но есть такой минус в России, что пипец, стоимость как 2 ренджа бига в очень нехилых комплектациях)))

 

Я бы сейчас пацифику рассмотрел, на момент когда вэ класс покупал нового кузова небыло на старый даже не смотрел, новый кмк симпотичный, но надо щупать.

 

В Европе много раз видел - да, невзрачный такой, на первый взгляд производит впечатление минивэна от мазды(как там модель называлась не помню).. валит конечно, но имхо в России еще рановато электрички покупать, тем более как семейный авто для путешествий, где как раз автономность нужна.. да еще и за 15млн.

 

У неё два минуса в России:
1) Подвеска и силовые элементы кузова от модел s. На этот вес не имеет запаса прочности, просто зажата с завода, чтобы не качало. Поэтому первая модел Х в рф после контакта с бордюром оторвала чашку переднего стакана от кузова. Считай тотал на ровном месте. МоскоуТеслаКлуб привёз эту машину за свои бабки для рекламы ну и денег поднять на новинке. Они были пипец как счастливы. У модел S всё просчитано как надо и подвеска работает шикарно. Мне оч понра.

2) Авто делался для тёплых мест типа калифорнии. Зимой через подъёмные двери салон вымерзает на раз. Так что в московии как детский автобус она бесполезна. Хотя родители одноклассников моей старшей возят своих на Х, регулярно вижу.

 

Очень много места в Терамонте ездить не ездил,отделка не очень ,но реально самый большой в классе ,места очень много !

 

Терамонт малыш на фоне Линкольна Навигатора последнего.

Довелось на нём поездить пару дней. Понравился, собака. Реально больше и лучше Эскалейда во всём.

На 3 ряд залезать удобно, по размерам приличный. Даже при трёх рядах багажник полноценный (ранее не видел такого у сувов). 2 приличных чемодана без проблем: Отделка нормальная, опции все есть, внешне приятный. Едет очень мягко и тихо, ничего не дребезжит, причём совсем (у меня пунктик на тему лишних звуков, обычно американцы те ещё скрипуны и погремушки, как и V кстати). Для меня намного лучше, чем V. Жаль в РФ официально, как я понимаю, не продают.

В целом очень советую всем!

 

Я бы сказал что от 2х мелких детишек, автобус незаменимая вещь в домашнем автопарке. Тут уже писали , что можно переодевать, памперсы менять и прочую хрень практически стоя ,не выходя из авто , свободно перемещаться по салону. Когда едешь на дальняк , да еще зимой ..очень начинаешь ценить эти возможности. Плюс коляска встает в багажник , даже если не складывать ее , а если вытащить одно кресло среднего ряда , то и с боку можно ставить. По возможности трансформации и погрузки ни один кроссовер даже близко не стоит. 7-8 Человек тоже нигде больше с приемлемым комфортом не посадишь.
Из всех аналогов V самый комфортный и удобный в управлении. Все знакомые кто хоть раз покупали себе V / Vito / каравеллы /мультивены , эти машины навсегда оставались в хозяйстве.
Надо понимать что для погонять или бездорожья это авто не подходит у него другие задачи.
Но вот то что это должен быть не единственный авто в парке это точно ))

 

Целиком и полностью надуманные проблемы. Памперсы меняют 1 год, ну 1,5 от силы, никаких проблем это сделать хоть в седане нет. На дальняк летают самолеты, поездки с мелкими детьми на дальняк - насилие над здравым смыслом. Но есть ментальные, эдакие крепкие хозяйственники, которым чем больше железа тем лучше.

Спорить не хочу, свои выводы я сделал, лухари бус для меня и моей семьи - самая идиотская покупка из всех возможных. Тут я с Димой

 

Третим авто в Семью маст хэв). Товарищ два года на мультике панамерикане откатал , в какие только ебеня не ездил, с прицепом на два снежика, с опционный блокировкой заднего диффа с прицепом ехал лучше чем кукурузер по глубокому снегу

 

Я и не спорил , а написал об очевидных преимуществах данного авто . НЕ по теме но... памперс 1,5г максимум? серьезно ??)) 300 -500 км - тоже в аэропорт сразу?)

 

Мне минимум 300 до аэропорта.
По теме, словил ошибку по электроручнику, начитавшись кошмаров смирился с мыслью о том что попал на замену блока ручника. Кстати конструктив ужасен, блок уходит в аварийный режим и черезмерно растягивает тросы отпуская колодки и эти тросы при движени срывают хомуты пыльников приводов, один хомут сорвало и мне. А всего то делов было, колодки ручника надо было подтянуть.

 

в памперсах ходят до 1,5 года максимум, что удивляет?
Посмотрел локацию. Москва...300-500 км это что? Воронеж, Орел? Зачем туда ездить?

 

А ты что, не отключил его что ли?)))

 

На бмв давно бы все отключил, есть отличный профи и легок на подъем контактный, телефон, вайбер всегда отвечает.
По мерсам у нас в городе пока туговато, есть чел вроде и шарит но как то тяжело к нему пробиться, через сервисмэна, в пятницу погоню к нему GLK жены со списком, если справится то потом V класс тоже отгоню. Правда комманд в GLK он мне установил вроде норм, были затыки но не по его вине, оборудование битое с авито купил. Если не сложится, то дашь мне потом контакт в Риге, может быстрей и проще у вас сделаю все.

 

У меня в поселке сейчас много детей в таком возрасте 1,5 -3г , на прогулку у меня у единственного сын выходит без памперса,в 2. Но спит в нем , если ехать куда то тоже... Знаю в сад детей в 3 в памерсах водят,хрен знает ,норма или нет ,но факт ) На счет насилия над детьми , так вообщем-то и самолет тоже насилие. Что же их вообще теперь огородить от всех трудностей ,дома с няньками оставлять? Воронеж и Орел.. и еще много городов прекрасных на земле Русской )

 

Забадала скрипеть, отдал на полную шумку и проклейку торпеды(как девятку, блин )

 

Пробег какой?
Не забудь написать потом насколько
хватило
У другана 50000 весь скрипит как сука паркет 300летний
У меня пыж был старый, я тысяч с 30 перестал даже обращать внимание, что все дребезжит и скрипит
Новый 20000, вообще пока без звука, с ужасом жду когда начнет и че с этим делать

 

Пробег - 46. Половину в Москве откатал - у первого владельца. У меня - трасса, и то, в основном, Европа. Не так, чтобы прям скрипит все время, но на кочках, бывает, достает.

 

Кмк ничего это не даст, хотя могу ошибаться, но у меня торпеда вообще не гремит, гремят двери, утяжелять их, только усугублять ситуацию, гремят неуклюжие автобусные сиденья, на трехместном диване тупо бъются друг об друга замки ремней бесопасности. Улучшая шумоизоляцию эти шумы будут еще больше резать слух.