Camry XV 70

Че надо, спрашивай?

По сути замена одной баржи на другую)

 

3,5 какой расход в городе/трасса?

 

Отличие что налюбили везде...
Было 4 датчика парковки стало 2
Было 2 вентилятора на радиаторе стал один
Был электропривод на обе стороны спинки сиденья теперь на одну, когда регулируешь спинку ощущение что она из г.... ну то есть желе сначала один бок поднимается а затем с перекосом уже другой тянется
Горб от запаски посреди багажника
Места на заднем сиденье стало значительно меньше плюс крыша давит на голову я с ростом 184 сам за собой еле втиснулся
Пластик в салоне просто ужасен царапается от легкого прикосновения
Бампер низкий и хлипкий, как и весь металл
В общем и близко не стоит она тех денег, которые за нее просят

 

Долго мучался этим вопросом, четыре раза приезжал в салон сидел в 70, потом садился в свою 55 и понимал что она во всем дороже чем новая... в итоге за стоимость камри взял е70 3.0 дизель...сказать чтотя офигел это ничего не сказать, до сих пор жалею об одном что не сделал этого раньше

 

Надо посмотреть через 50-100 т.км. , на сколько в эксплуатации потянет е70... , а уж потом подвести итог)

 

Не все можно измерить деньгами.)
Те эмоции которые дает х5 даже сравнивать с тойотой бессмысленно.
Я прошлую камри покупал за 1,3 в 15 году, да за ЭТИ деньги она была вроде как ничего, но за 2,1 которые сейчас просят за нее это извите перебор. Я бы на нее смотрел максимум до 1,5 потом есть ряд других более комфортных машин, пусть бу

 

Про эмоции от машины - отдельная тема для разговора (кто-то получает эмоции от авто, а кто-то профессионально не вылезает из-за руля и получает эмоции от семьи и детей). Посмотрите повнимательнее цены на новые авто, с 2015 г. все поднялось в цене. По поводу сравнения с е70 - будьте объективнее (учитывайте все); в том числе и возможные ремонты на ближайшие 50-100 т.км. , вполне возможно непредвиденный ремонт (его сумма, Ваше время, нервы ..., а все это можно потратить на семью и получить действительно положительные эмоции ) тоже даст Вам кое-какие эмоции ....

 

Не буду спорить, но назад на тавоту я не хочу))))
Машину надо нормально обслуживать а не кроить и тогда внезапно ничего ломаться не будет...
В студенческие годы у меня девятка 200 прошла без ремонта двигателя и коробки, на масле ТНК, если кто помнит такое))) только я его менял раз в 5 тысяч и продал я ее без вопросов по технической части, а тут бмв, думаю всяко надежнее)))

 

по опыту могу сказать что недовольных нет .
в 99% тех кто пересел с 50(55) на 70 рады и довольны
Если встречаются люди как тут , которые пересели на бу- е70 и тд. то скорее всего их " встреча с тойотой была изначально ошибкой "
и не нравится новая , только потому что не нравится тойота вообще .. а свою ошибку сделанную когда то признавать сложно ))
в бу БМВ тоже есть свой кайф ) как говориться каждому своё.
можно спорить до потери пульса .. то хорошо ,то плохо ,едет/не едит пластик и тд... но если сравнивать новую и старую , то новая на порядок выше
это факт .. и цифры продаж в стране в конце года это подтвердят еще раз .

 

Ну как может нравится машина, которая что внешне, что в салоне превращается в унылое г через 2-3 года??? И не надо говорить что это зависит от хозяина, у меня это 10 машина по счету и не у одной так салон быстро не убивался, до камри был гольф, я его продал с пробегом 80 тысяч и там салон был абсолютно новый, сейчас х5 2013 года и там салон практически без следов износа, а на камри салон к 90 тысячам выглядел как у нормальной машины к 300 тысячам. Машина это не только вечный мотор и коробка. Кстати с ее конским расходом разница по топливу между гольфом и камри к 100 тысячам пробега вполне позволяет капиталить на сэкономленные ваговский мотор)))

 

любой (почти) японец не блещет изосостойкостью салона
это факт и или ты принимаешь его или нет ... и идешь покупать европейца
как я уже сказал
каждому свое .. для информации в России в прошлом году в одном классе было продано
33700 - камри
20 833 - оптим
и 2451 пассат
каждый выбирает то , что ему важней в машине .

 

Что за горб?

Бля себя минусы:
Ручки реал отстой
Лобач мягкий
Обогрев лобача где в заднице кнопка
Расход на уровне ф10 2.5 и е1.8 (мерс больше чуть жрет)

 

Запаска выпирает, пол бугром по центру

 

Надо будет посмотреть

Ещё какой то дебильный размер шин

 

Да там все дебильное)))
Вместо того чтобы использовать нормальные высоколегированные стали в силовом каркасе они тупо увеличивают размер и вес усилителей.
Обратите внимание на потолок, ровно по центру идет переборка и соответственно потолок опущен по центру, в итоге при моей посадке, аналогичной как я привык в 55 кузове, в 70 я волосами касаюсь потолка это при полностью опущенном сиденье, а теперь представь садишься зимой в капюшоне и.....надо втягивать шею))))
Далее двери тоже стали ниже и для людей высого роста верх проема это прям место для удара головой.
В общем за эргономику твердая двойка)
А насчет надежности тут тоже не все так однозначно, хоть мотор и коробка осталась прежняя, да не совсем....
Раньше их поставляли из японии, а теперь они остались на комплектациях для стран третьего мира и поставляются из китая, так что императорского качества там уже нет

 

Бесконечная тема))
Каждый выбирает сам, ТО - ЧТО ему НУЖНО, учитывая условия и срок эксплуатации, финансовые возможности, свои желания и свой опыт....
А навязывать свою точку зрения - дело бесперспективное, можно привести кучу случаев и за, и против...

 

все любители камрюх собрались???)))))))))) сколько просить за 13 год, 2,5 л, престиж с монитором, пробег сотка, "не бит не крашен", правый клык переднего бампера притёрт об бордюр

 

1350

 

ого-го спс братуха, помОю начну торговать))))))))))

 

не реально, за эти деньги на два года младше с пробегом в 2 раза меньше и кучей допов не продалась....
1,1 максимум если быть реалистом

 

Вкруг перекрашенная с пробегом под 100, 3 дтп по базе за 1,25 ушла. Тачка была рабочая

Трейд 1.2 давал при покупке новой камри

 

с учетом того что я вообще не тороплюсь, выставлю по потолку))))))))))

 

За 2 что ли?))))

 

ну если только 17-18 года.....

 

16

 

начнем с 2200, на новой вроде пипец как наэкономили, а старый конь борозды не портит, кто понимает, тот возьмет, так как все продается битое перебитое, а тут по вину 1 владелец, не судим не привлекался и тд и тп

))))))))))))))

 

Сереж, в Штаты что ли снова поездка намечается?)