F25 Дооснащение на X3 F25

Все в курсе, что можно дооснастить авто опцией s2vl спортивное рулевое управление Спортрейка?

 

Где ставили ENTRYNAV ??

 

Подскажите, пожалуйста, чем отличается просто "головное устройство" от "оборотное головное устройство"?

 

по аналогии с айфоном. есть новый а есть восстановленный в заводских условиях

 

Кто может подсказать, адаптивный ксенон с праворульных машин можно перекодировать на левостороннее движение? Где-то отписывался человек, который переставлял внутренности адаптивной фары в простую, не могу найти. Спасибо!

 

Там написано у каких партнёров dopbmw
Но после установки радио стало плохо работать т.к. надо было ещё усилитель антены менять и дополнительный кабель кидать, а они этого не сделали и не предупредили заранее

 

Логика всех партнеров - объявить самую низкую цену, иначе никто не будет делать.
Как говорит мой товарищ - "Работают за еду"

 

Есть такая у них тенденция.
Многие продавцы услуг такое практикуют: видишь ценник, приходишь- в итоге ценник выше, порой, существенно выше...оказывается ценник был «на базовую версию услуги»!))

 

всем привет! дооснастился переключателем режимов движения и появился вопрос. Еще до этого я закодировал 2TB, но не через esys, а с помощью bimmercode. Разработчик проги говорит что при кодировании в ней 2TB кодируется только коробка без остальных блоков. Я правильно понимаю, что для активации кнопок мне теперь нужно остальные блоки esysом в 2TB закодировать?

 

Kombi и icm достаточно будет

 

Иван, спасибо!

 

Кто подскажет, на дорест машинах с ксеноном при замене фар на рест ксенон надо ли менять FRM?

 

Всем привет! Подскажите кто в курсе, что нужно сделать чтоб индикация звука была видна? В смысле чтоб видно было когда звук делаешь тише или громче..

 

А машина какого года?

 

Как на видео и надо ли что-то кодировать?

 

Обязательно.Но заработает сразу.

 

2014. НБТ.

 

Странно,должно быть.Проверь цк.поставить 04.14 если ниже

HU_NBT | 3000 | VOLUME_POPUP_DISPLAY | aktiv (default - nicht_aktiv)

 

все зависит от того какой frm на доресте... начиная с 2013го они зачастую совпадают с рестом

 

Год 2011, тогда наверняка надо менять

 

Я к сожалению пока "не алё" в этом( Спасибо за подсказку, на будущее пригодится! Машина оказывается 13 года, купили в 14-ом.

 

Подскажите, пожалуйста, дорест ICM и рест ICM крепления совпадают? От F30 перекодировать можно?

 

Если применимость позволяет,то можно перекодировать хоть черта.Встанет нет,по фото будет ясно.Какова цель апгрейда?

 

Есть мысль поставить рестайловый ICM, не не уверен про размеры. Дорестаиловый ICM идет на F25, а рестайловый уже и на F20/F30, вот и закралось сомнение в крепеже. На рестаил F25 с EDC просто единицы в продаже, хотя опция не редкая и ACC радаров полно. Где-то читал про F10 или F30 человек менял ICM на рестаил и по креплениям чуть не совпал.

 

Все встает без доработок.

 

Устанавливаю Зеркала со вкладыванием и фотохромом. Естественно джойстик нужен другой. А у меня как раз от реста обшивки есть, но кнопки открывания дверей не нравятся на обшивки)
Откусил маленький кусочек на корпусе джойстика Рестайл и закрутил не на все саморезы (и так держится хорошо), т.к. он длиннее.
Провод от джойстика оставил свой. Держится как будто тут и было. Позже кнопку багажника подключу)

 

В X3 F25 (X4 F26) Restyle с Апреля 2016 года в комплектации с NBT EVO + WLAN (Телефония с беспроводной зарядкой) на центральной консоли есть полноценный порт USB.



В моём X3 2017 года выпуска есть NBT EVO, но нет WLAN. Поэтому такой панели с USB-портом нет. А хотелось. Хотелось потому, что не нравится мне зарядка с кабелем в прикуривателе (мешает лёгкому доступу к подстаканникам и тем более не позволяет закрыть их крышкой).



Разобрался что и как и установил себе новую панель с USB-портом. Оказалось, не очень сложно.

Есть 2 варианта установки. Первый - полноценный (но теоретический, поскольку я его не реализовал, выбрав второй вариант). Второй - упрощенный, скажем так.


Вариант 1 (теоретический).

Для реализации понадобится приобрести 4 запчасти:

(1) Накладка панели с USB-портом. Артикул 51459386910.



(2) Концентратор USB. Артикул 84109355549.
(3) Держатель USB-порта. Артикул 84109388503.



(4) Набор из трёх проводов. Артикул 61119395252.



Я не стал реализовывать этот вариант подключения, потому что, во-первых, нигде и ни у кого не нашёл подтверждения тому, что он из теоретического может стать практическим, а во-вторых, не хотел в условиях неопределенности в успехе своего замысла рисковать выбросить больше денег, чем их требовалось на второй вариант.


Вариант 2 (практический).

Для реализации понадобится не 4, а только 2 запчасти:

(1) Всё та же Накладка панели с USB-портом. Артикул 51459386910.



(2) Только 1 провод - от Головного устройства к USB. Артикул 61119283485.



У провода с двух концов два различных разъёма. Один - для подключения к разъёму с USB-портом (такой как есть на новой панели). Другой - для подключения на ГУ к так называемому разъёму USB1. Однако, этот разъём на ГУ у меня уже занят - к нему подключен провод, который идёт к USB-порту в подлокотнике:



В то же время на ГУ рядом с разъёмом USB1 у меня был свободный разъём USB2, который был бы занят, если бы в моём авто была опция «Телефония с расширенным подключением для смартфонов» (S06NS) или проще говоря, в подлокотнике стоял бы Snap-in адаптер для телефона. Вот этот свободный разъём USB2 я и использовал для подключения.

Однако, разъёмы USB1 и USB2 различаются и чтобы в USB2 вставить разъём нового провода, его разъём пришлось слегка «модернизировать» - срезать несколько направляющих шлицов (но не все и не защёлку – так что соединение всё равно остаётся прочным).

Подключил провода, вернул на место ГУ:



Питание на новом USB-порту сразу появилось. Для того, чтобы проигрывать контент с подключённого к этому USB-порту девайса (смартфон, флешка), нужна ещё и кодировка автомобиля - нужно программно добавить наличие в авто адаптера Snap-in (за программированием поехал в UltimateDM). После этого автомобиль «увидит» USB-порт на центральной консоли как Snap-in и телефон будет заряжается, музыка будет проигрываться, видео (с флешки) будет показываться.









В заключении добавлю только, что при таком способе подключения как у меня, на мультимедийном экране Пиктограммка (символ) USB соответствует USB-разъёму в подлокотнике, а Пиктограммка телефона (вернее, адаптера Snap-In) соответствует этому новому USB-разъёму на панели центральной консоли. По идее адаптер Snap-in (если бы он действительно был у меня в автомобиле) размещается в подлокотнике и поэтому логичнее было бы поменять на головном устройстве местами провода между разъёмами USB1 и USB2, чтобы поменялись местами и Пиктограммки. Только при этом нужно будет срезать направляющие шлицы на разъёме не нового провода, а того, что был подключен к USB1 и переподключается к USB2.

P.S. Если в автомобиле уже установлен адаптер Snap-in, то придётся либо отключить его от ГУ и пойти по второму варианту подключения нового USB-порта, либо не отключать адаптер и тогда пойти по указанному выше первому полноценному варианту подключения.

 

Подскажите, пожалуйста, при дооснащении led фарами дорестайла нужно менять фрм? Подойдёт любой фрм позже 14 гв или есть нюансы?

 

ICM это и есть блок управления EDC, или же это обычный универсальный блок, но требующий замены (а не кодирования) в случае установки блока управления EDC?

 

геометрически и по разъему это одинаковые блоки