G20 В ожидании G20

Бюджет решает при прочих равных. Если "как ездить" недокупил, то могут быть любопытные эффекты.

В соревновании ламеров бюджет важен. Потом приходит понимание просранных денег.

В картинге решает скилл+накат. Бюджет не нужен.

 

Да, конфиг жёсткий 330i на 3,76, вообще не понятно с чего 300 штук разница между 320d, в итоге без ассиста вождения, пакета коннектет (который не понятно, что даёт) проекции (которая-то бесполезна из-за наличия двух дисплеев, к тому же снаружи при виде на приборку бесит эта щель), люка и фаркопа. Самая противное, что при сборе вручную, опции выходят намного дороже, т.е. устанавливать из 3 доступных пакетов логично сразу 3 и то части опций вроде активного круиза и подогрева задних не будет. Интересно, реально ли скидку получить.

 

Набрал все что нужно 3 772 000, дизель, полный привод.
https://www.bmw.ru/h5vco/UCPService...oup.com/BMW2/app/error-pdf.html&snapshot=true

Смотрю по ценам, в принципе нормально, но это начало продаж. Чисто для себя приемлемой считаю цену 2,8 за такую комплектацию, а так х/з спешить некуда, подождем.

 

Такая цена за дизель, ассисты или панорама ? По ссылке подвисает на телефоне. Как-то 3.77 за 190 лс не дорого.

 

Максималка, выбрал по мне что нужно, ассистенты, приборка кожа... опций на 1 000 000

Пакет M Sport Pro Launch 623 600 руб
Декоративные планки "Ясень" серо-коричневого цвета, глянцевые (S04KC) 13 600 руб
Электрорегулируемая поддержка поясничного отдела спины (S0488) 21 300 руб
Подогрев сидений (спереди и сзади) (S04HA) 32 300 руб
Увеличенный объем бензобака (S01AG) 14 500 ру
BMW Individual отделка кожей приборной панели (S04M5) 106 400 руб
Ассистент вождения Professional (S05AU) 169 400 руб (в принципе и эта нафиг не нужна опция)
Ассистент парковки Plus (S05DN) Входит в Пакет M Sport Pro Launch 85 300 руб (это непонятно, минус от цены)

 

Собирать бмв в заводском конфигураторе всегда было занятием для богатых наследников, разве нет? Наш удел - фикисированные "калины" прошлого года весной)

 

Я понимаю, если бы это была M550 d на заднем приводе и МКПП. Это неликвид. Но что здесь не так с комплектацией?

 

А смысл ассиста вождения в РФ, он же вроде только при перестроении помогает, из-за разметки часть функций не ясно как будет работать. Что ассист парковки плюс даёт кроме круговых камер и зачем он, если все необходимое, вроде автопарковки, фишка с возвратам задним ходом есть в обычном, а ведь у других моделей есть ещё профессиональный ? Кожа приборки это красиво, но даже при бережном обращении она изнашивается.

 

Каким образом изнашивается кожа приборки? У меня на пробеге 110 тыс, кожа на приборке была как с завода

 

Ну со стороны пассажира есть вытертые места, возможно, когда чистку делали испоганили, теперь решил либо кож зам или пену.

 

Каким, каким, гладить ее наверное с утра до вечера, вместо женской попки

 

я, конечно, все понимаю и никого ни за что не агитирую, но за 3,76mio (как тут выше писали за 330i) я бы на полном серьезе рассмотрел m3/m4 с минимальным пробегом, одним хозяином и, возможно, даже на гарантии
p.s. к б/у отношусь плохо, но платить 3,76 mio за то, что, по сути, раньше называлось 328i luxury, только в немного другой упаковке, выглядит как абсурд
p.p.s. при этом разница лишь в фактиках, едут машины +- одинаково, 100-200 новая, вроде, даже медленнее, чем f30

 

Так 330i только есть в наличии, 320i еще нет возможности заказать. М3 конечно можно, но вот зачем? Пушка гонка? Мне например М ка нафиг не приснилась, гонять особо уже нет желания. Что то на дизель смотрю, мне важнее полный привод.

 

конечно, не всем интересны такие машины, пример был, скорее, для контраста
но согласись, что это в этот бюджет тема "g20 vs. конкуренты" положит сайт только на сообщениях по существу

 

A4 дизельная?) вроде не сильно дороже 2м были))

 

Смысл? Знаки, скорость, ночной режим, слепые зоны, так удобная штука, на мой взгляд, но надо посмотреть как работает. Круговые камеры это датчики парковки не только в бамперах стоят, в общем мне понравилось как работает, правда на G30 пользовал, очень удобная штука. А кожа приборки, честно... просто хочу, глазу приятней, просто сенсатек для меня это капец, лучше пластик. А насчет износа, вот Х/З как на новых, но на Х6 2012 г. у хозяина вандала, живая была, что немного удивило, правда козырек приборки ногтями поцарапан был.

Как то нет, я не куплю авто ниже комплектацией чем имеется, нафига тогда машину менять.

 

Честно в цену 3,7 для меня лучше уже Х4 смотреть. А так знакомый взял за 3,7 GLE Coupe 250, вчера посидел прикольно... как альтернатива трехе прям конкурент, Х4 что то как то проигрывает, хотя...

Да ну ее нафиг, не могу ездить на авто к которой подходить стремно и салон г... Здесь хоть глаз радуется и настроение поднимается.

Честно не могу себя заставить сменить марку, это для меня все равно что пол поменять, как то так...

 

Хз)) че таи у кого поднимается))

По мне круговой обзор, ассистент перестроений и пр эт збс, но не в нашем дрище круглогодичном.

А вот музыка, фары, двигатель, удобные сиденья, хорошая подвеска и колеса эт важно и нужно всегда.

 

Мне на авто приятно смотреть, это как женщина, если страшная и без фигуры но дает когда захочешь, но как то не очень в удовольствие. Ну х/з как описать ощущение.

Камера стоит, пользуюсь удобно прям капец. Не засирается вообще, обзор всегда отличный. Просто у кругового еще датчики в дверях стоят, при подъезде к бордюру и к препятствием ниже уровня обзора вообще супер, у меня знакомый об столбик правую сторону уничтожил на новенькой трехе.

 

Ну фиг знает) надо бы живьем глянуть. По фоткам - кончита вурст среди машин. Слишком затюнена под некие тренды внешность и салон.

 

Ты семерку видел? Вот это капец... они чем уродливее ее делают тем больше покупателей что ли?

 

Видел на картинке. На дороги не выпускают красоту такую. Х7 тож хорош.

 

А мне обновленная семерка гораздо больше нравится, чем дорестайловая! Сколько людей, cтолько и мнений...

 

Просто у тебя красивая женщина есть.

 

Пройдет немного времени и переоцените новую 7-ку в лучшую сторону. Она офигенна)

 

Для пассажира или уважаемого человека 7 серия шикарное авто, для обычного водителя часть функций бесполезна, зато форм фактор той же 3 серии идеален, а все эти "корабли" в городе, где авто иногда сложно припарковать, не особо актуальны.

 

Да согласен, для себя я бы на 8 серию смотрел бы.

А 7 ка, какая была



И какая стала

 

Тогда можно погонять на г20 в конфигураторе.

 

Ассистент удобен в дальних поездках, активный круиз удобен в повседневной

 

У нее более грандиозный вид стал, как какой-нибудь Фаетон в начале прошлого века.