F20 Следующая машина после копейки

очевидно-же
120d xDrive

совершенно другая машина

 

330 новая)

 

До двух млн только гавноприводный х1

 

не знаю, я зимой езжу, сугробы не собираю, главное пружины вовремя менять(но об этом тебе на сход-развале скажут)

 

С копейки пересела на копейку,наверное я тютю,но мне нравится))))

 

В целом то Машина гуд , хотя кантри мне лично больше нравится

 

Ну почему тютю? Если нет необходимости в авто с бОльшими габаритами, то верный выбор. Копье шикарный городской авто. А учитывая, что в хэтч со сложенными задними сиденьями можно даже небольшой холодильник запихнуть или стиралку, то он еще и вполне утилитарный. Я лично в Е81 два велика возил со снятыми передними колесами.

 

Вполне вероятно, сам не ездил, ничего не могу сказать. Но с точки зрения дизайна, новые Х1 и Х3 сильно китайщину мне напоминают. А кантри согласен, интереснее выглядит.

 

Вкусовщина , мне вообще е39 больше всего нравится это же не повод не покупать актуальные модели .

 

Ну от чего же? Почему я должен покупать актуальные модели если они мне не нравятся?
Я лично не представляю на что сейчас поменял бы свою десятилетнюю Е82.
Рассмотрел бы F22, но с едущим мотором это почти 3 млн, а я бедный )
Закругляюсь, а то щас опять скажут Е-шники со своими ведрами всюду лезут )

 

Так ведь и я не богат(с)
Но с появлением сантиков меняется сознание .

 

Жена три года ездила на ф20 12года, затем пересела на новую королу, но ее через два месяца угнали. Сейчас снова на ф20 18 года.
После королы вопроса с выбором Авто не было, она сказала хочу только копейку.

 

пусть лезут, обоснуем им чем е81 дизельный лучше любых ф 116i и 118i... подуууумаешь лимитер добавили, не повод переплачивать за те-же яйца, вид сбоку)

 

Повезло! КАСКО надеюсь было?

Сам пересел с f20 на е83, но это исключительно из-за бюджета. Вообще желаемый выбор это f34 - просторней и чуть повыше. Кроссовер в общем-то для меня перебор - слишком высокий, не те ощущения от рулежки)

 

Хорошо что было

 

Насчет Тютю. У меня третья копейка. Е87 2 л, f20d, f20 lci. Просто любовь. Нравится как ни одна пятерка. Дальше они будут переднеприводные. Поэтому ивыбор прост _ любая заднеприводная дизельная бмв на какую хватит денег.

 

И чем же сей древний, я бы даже сказал архаичный авто лучше актуальных моделей, которые, впрочем, на поколение отстают от нового а-класса? Обоснуйте

 

КИА СИД ЛУЧШЕ, уходите )

 

Как может не нравится пятерка, если ее никогда не было в пользовании?

 

Я пересел на F20 20D с F25 30D, за 4 года владения я так и не привык к заднему приводу, и летом на резине ранфлет жутко выкидывает из колеи, приходится постоянно держать руль, на зимней резине такого нет вообще. Я хочу обратно на кроссовер, прелесть заднего привода с мощным двигателем я не оценил, поэтому буду ориентироваться по деньгам или на 3-4х летнюю F25 или на Х5, хотя конечно в плане парковки и маневренности во дворе копейка просто супер, и именно это меня останавливает от покупки другого авто.

 

А что с ним не так? Мне нравится. Может просто дело привычки. Я свои первые тыщ примерно 600 км пробега проехал на заднем, наверное дело в этом.

 

я на заднем проехал первые 150 тысяч, пятерка жигули и волга потом. ДЛя меня вариант полноприводной копейки дизельной был бы супер, резину на лето купил бы помягче, но таких нет, а если есть то как Х5 стоить будет. Короче если кому надо продаю не спеша F20 20D 2012 года с пробегом 114000 км.

 

Как бывший владелец 120d 177 л.с. e81, могу сказать, что машина эта безусловна хороша всем, кроме того, что n43 неожиданно может развалиться (буквально).

 

n47 жи

 

а речь шла, что про m43? Он конечно надежный мамонт, но уже совсем мамонт.

 

ты написал, что у тебя была 120d.
насколько мне известно, там стоял мотор с индексом N47. а ты пишешь N43.

 

тьфу. да, конечно ты прав. N47

3 года без БМВ - все позабыл.

(особенно как это тусоваться в сервисах в ожидании очередного приговора)

 

То есть про цепь не мифы?