BMW X5 G05 (2018 год)

Абсолютно неверно, большинство поклонников БМВ любят марку за спортивность, управляемость, динамику. Это точно не семейный авто по духу. То что производители хотят потрафить большему числу клиентов - это уже вопрос маркетинга.

 

У меня на текущий момент лучшее предложение на 49% аванса и срок 13 месяцев, это -10%, удорожание 6.58%, страховка 2.1%.

 

Я к примеру не приобрёл е70 из-за излишней жесткости, тогда как в F15 комфорт меня впечатлил и он появился в моем гараже))
И да, х5 отличный семейный автомобиль, во всяком случае моей семье нравится)))

 

Да как раз из за пневмы его и покупают многие, едет с ней он так же как BMW, но вот теперь и комфорт стал отличный.

 

Разница между одинаковыми подвесками Е70 и Ф15 минимальна. Семейный авто это характеристика любого паркетника на пневме из топ брендов. Например Лексус или Мерин ничем не хуже. Чем собраннее подвеска, тем она жестче, законы физики тут не обмануть. Смысла брать Г05 на пневме очень мало, разве что из любви к шильдику, ибо теряются фирменные качества баварца. Но ценник в 6 лямов и выше оставляет и другой выбор.

 

Ну ок, каждому своё. Я правильно понимаю, что если не пневма и не Мпрофешенел(которая на 50d) это базовая подвеска, в которой жесткость не меняется?

 

Лазерные будут в Эксклюзиве, ИкЛайне и М.

 

Правильно.

 

Ну вот очередной аргумент выбрать пневму, если это не 50d

 

Собрал на конфиге комплектацию м-спорт калины - 5 758к получилось. Фактически это база + Пакет M Sport Launch + лазерные фары - минус панорама. Так что разница всего в 300к получается, т.е. около 5%

 

Двигаться от прайса дилер охотней будет на калины.

 

Годик подождать - не то, что охотней, а с радостью !

 

Как мне печалька лишь в том, что текущий f15 тоже будет дешеветь.

 

Это да... только двигаться на столько, на сколько двигаются на американцев из наличия в момент запуска калины, боюсь не смогут... во всяком случае без поддержки бмв рус
Я к тому, что, думаю, сейчас будет легче на 600 подвинуть на американца из наличия, чем в ближайший год подвинуть на 300 на калину... то на то...

 

А в м спорте калине разве не адаптивная подвеска?

 

Дисконт в 600, на волне ажиотажа нового поколения... думаю проблемно будет выбить, если только лизинг, трейд инн, кредит с бешеными процентами

 

5-6% максимум на заказные.

 

Нет, это не так.
Ещё есть адаптивная подвеска М спорт. Соответственно с регулировкой по жёсткости.

То есть типов подвески у них не три, а четыре. И амортизаторы с регулировкой по жесткости есть на всех типах подвески.

 

Чёйто? Рынок говорит об обратном! Если свежий год.

 

А что будет с американскими пакетами после запуска калины?

 

На базовой пружинной что там регулируется?

 

Жесткость амортизаторов.

 

Ну мой f1530d лакшери 17года(куплен правда в 18г) на сегодня можно толкнуть за +\-3,5млн, кому он в этот бюджет будет нужен при стоимости G05 5млн?

 

Всем, для кого 1.5млн - деньги...

 

Всем привет, подскажите есть ли тема на форуме о там, кто за сколько купил G05 ? Весь форум перерыл и не нашёл...

 

У нас разные конфиги? Где там Калины?

 

За 3.5 легко можно новый Х6 лакшери взять можно.И на страховку останется.

 

А у всех ценники разные. Машины собирают по конфигу, дальше скидка ОД, кто по какой схеме берет (нал, кредит, лизинг, трейд ин). Кто берет за 5, кто за 6,5, кто дороже 7. Толщина кошелька определяет сколько вы готовы потратить на Г05. Ясно что дешевле 4,5 взять не получится.

 

Подвесок всего 3: стандартная рычажная, М-подвеска с регулируемыми аммо, пневмоподвеска (которую можно дополнить офф-роад пакетом). Калины будут как раз различаться по подвескам.

 

А профешнл?