E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

На велосипеде точно средняя будет выше. Но многие города, к сожалению, не приспособлены для велосипедов.

 

Да не, там хороший мастер, когда менял прокладки клапанной крышки, снимал видимо, потом вставил, завёл и сразу начал пропускать катушка одна, хотя до этого все было абсолютно норм....видимо как то вытащил сурово))

 

Ну в Швейцарии наверное с этим проблем нет?

 

Более того, здесь сделано все для того, чтобы люди НЕ ездили на работу на своих автомобилях - нет парковок + это часто ещё и дольше.
А на велосипеде моя средняя скорость точно выше 9 км/ч

 

Есть смысл покупать рем комплект сервопривода? На привод в сборе не охото тратиться) ЕСть подозрения что тычки из за раздатки а не АКПП, тем более не с проста там гуталин был

 

Промой клапана ванос, мой совет

 

Как это сделать?

 

По этим номерам смотрели?
82160149311 - передние
82160415125 - задние
Даже на zzap.ru не заказать?

А на официальном сайте типа есть за 4390 руб. перед или зад
Можете попробовать с оригинальными номерами обратиться к Виталию: https://www.bmwclub.ru/threads/kadr-originalnye-zapchasti-tjuning-i-doosnashenija-dlja-bmw.864600/
Я у него уже покупал достаточно дорогие запчасти. Проблем не возникло, цены бывают достаточно вкусные, но не всегда.

 

Это ни какой ни город с пробками, явно с трассами. Реально средняя 40 км/ч с пробками? Не верю в такую среднюю в Москве.

 

Я много езжу, 30 тыс только за эту зиму)
В основном мои пробеги по Москве и области

 

Что такое рем комплект? Тут в ветке профильной по жизни баталии идут подойдёт ли шестеренка не оригинал или это развод. Почитай, выбери для себя вариант.
Отключи сервопривод, покатайся без раздатки. Пойми влияет ли он с раздаткой на негативные симптомы. Сними сервопривод, глянь в каком состоянии шестеренка.
Ну и если примешь решение менять серву, то решишь и каким вариантом это сделать.
А просто менять по подозрению - ты так половину машины поменяешь, причём хороших запчастей на новые. Потом будешь говорить, что бмв это неоправданно дорого.
Ну и ты же понимаешь, что это все мало прояснит ситуацию если твой двиг сосет воздух.

 

люди,скажите,задний поводок дворника кто нибудь от другой машины калхозил,какой нибудь металический???
за зиму четыре сломал(((

 

Как так можно их ломать?

 

ХЗ родной с завода стоит,правда я почти им не пользуюсь

 

Смотрел этот номер, по zzap у всех под заказ с примерно одинаковыми сроками. Попробовал заказать у одного - пришел отказ, сказали что снято с производства

 

Прям под Е83. Эти или эти, например... Сравни со своими сломанными и прикинь, каккие лучше подойдут.

 

27 10 2 413 711 ремкомплект оригинал
Сервопривод только снятием отключить можно?
По поводу подсоса воздуха, в рейнгольде же можно определить сколько чего там?
Кстати рейнгольд поставил, правильно сначала подключить шнур, потом зажигание?

 

У меня до сих пор нет шнурка (((
Подсос как ты посмотришь? Только данные с ДМРВ. Ну хотя бы глянешь в каких пределах они и работает ли он правильно.
Серву отключить можно вынув 26 пред прям не вставая с водительского кресла. Я так делаю. Предварительно заглушив машину. Ещё можно просто разъем с него снять (под машиной).

 

Как правильно - не знаю, но я обычно делаю именно так. Там, вроде, было какое-то ограничение на промежуток времени между подключением кабеля и изменением настроек для него в винде (скорости порта, вроде).

 

у нас на авито продают , втридорога)

я на видео видел, там какие то показания воздуха были

А если зажать DTC, разве не отключает он? 4x4 горит

 

т.е если посмотреть темпратуры или еще какие либо показатели, то на ХХ или на ходу, если какие то адаптации то на зажигании? Мне просто говорили что на хонде нельзя долго на зажигании стоять, а то бензонасос сгорит

 

Макс, а можно встречный вопрос? Ты машину уже месяц дрюкаешь, а руководство когда прочитаешь?! Домашнее задание задать? ))
При кратком нажатии ДТС - чутка границы, при которых антипробуксовка срабатывает, он сдвигает. Это чтоб колеса не притормаживал и газ не отбирал у тебя, когда ты медленно по рыхлому снегу ползешь.
При долгом нажатии ДТС - он эту границу ещё дальше сдвигает. Муфта работает при этом (меня поправят, если что).
Шнур мне нужен 1 раз в год. Приятнее парней в сервисе поддержать.

 

Когда отключишь пред, загорятся три лампы. Машина останется без абс, без переднего привода и систем контроля заносов.
Ну то есть заднеприводная тачка с 272 л.с. почти зимой. Не наломай дров.

 

читал я , но не понял)

 

О, такая гирлянда один раз в Томске загорелась, он объяснил это тем , что если машина криво стоит, замыкает проводок.
И один раз тут загоралась в морозы.

 

Каких дров то наломать , я пробовал , прекрасное управление летом без этих прибабахов

 

Да я тоже частенько езжу так: задний привод для меня предпочтительнее, перед расслаблен, зад предсказуем.
Но, хз что там Максу взбредёт. У нас тут марк2 имя нарицательное. Каждый в душе желал бы мощный зп авто. Они на столбах оооочень часто висят. Поэтому чтоб потом никто не говорил, что его не предупреждали.

 

Поищи в факе какие именно загорались лампы. Скорее всего датчик положения руля. Я с таким же недугом купил. Стоит не дёшево. Уже поменял.