Аттракцион смерти - каршеринг YouDrive

Интересная статейка:
"Ждет ли каршеринг Яндекс.Драйв, BelkaCar, Делимобиль и других судьба китайских стартапов?"

https://versia.ru/amp/zhdet-li-kars...-delimobil-i-drugix-sudba-kitajskix-startapov

 

Джинса.

 

Все верно там написано.

 

Ждём «хаташеринг»
Потом песни о том, что иметь свою это дорого.
Вот увидите

 

"Хаташеринг" существует с незапамятных времен.
Гостиницы, отели, хостелы называется.
И вот странно, многие пользуются, кто-то даже на неделю остается, кто-то на две.

 

А потом остаются там жить, заводят семью... ога
Ерунду не неси

 

Вы из ЗОЖ?
Может мясо не едите?
Откуда это желание нести правду огнем и мечом...

Аж в двух темах про одно и тоже.

Не наравится не ешьте.

 

Мне нравится, как тема каршеринга будоражит тех, кто не пользуется и не планирует

Вот мне не интересны, например, готовка и строительство. Так я туда и не хожу.
А тут такой накал и экспрессия!

 

Если бы существа которые ездят на этих машинах передвигались бы по другим дорогам, и вели машину нормально, а не полную катушку потому что «не мое, не жалко» тем самым создавая аварийные ситуации... мне может было бы и все равно.

 

Ну то есть аварийные ситуации создают только автомобили каршеринга?
Не такси, не обычные личные автомобили?

Правильно понимаю, что есть статистика аварийности по каршерингу и не каршерингу?

 

На зашкварингах ездят все, запоминаются только исполняющие. И дтп, конечно, у них наиболее яркие, последняя увиденная на крыше лежала на прошлой неделе. Такое с такси редко увидишь. Но все равно это все разные проблемы – малообеспеченное малообразованное население, не знакомое с автомобилями и внезапно дорвавшееся до них, навыки вождения у тех, кому гибдд понапродавало водительские удостоверения за годы рыночной демократии, культура поведения на дороге и в принципе в социуме. Каршеринг сам по себе ни в чем не виноват и уже никуда не денется. "Существ" почистят со временем, такие клиенты никому не нужны. А сервис действительно очень удобный для коротких поездок. Телег станет еще больше, мелкие нерадивые конторы схлопнутся и сопротивляться станет бесполезно даже самым скептически настроенным.
Если невозможно или не удобно ехать на своей – я без раздумий беру каршеринг вместо такси, потому что там тоже эти флегматичные неквалифицированные иногородние "существа", и это уже по умолчанию особенность не только тарифов "эконом" и "комфорт". В последний раз на Комфорт+ чудом ребенка не сбили, когда водило по полосе несся, а слева машины стояли в заторе. Ребенок был бы формально виноват, конечно, но я бы ни за что не стал на такой скорости ехать вблизи неподвижных объектов, ограничивающих видимость. И т.д.
Пользуюсь только Драйвом, у остальных грязно.
А вот то, что меня на зашкваринге щемят рабы стереотипов пренебрежительно, как будто меня и нет вовсе, реально напрягает. На своей я по какой-то причине с данной проблемой не сталкиваюсь совсем. Неровен час плюну и отведу душу.

Конечно статистика ведется. И по такси, и по зашкварингу. И статистику эти виды транспорта портят существенно, иначе бы господины полицейские сидели ровно и не предлагали ввести распознавание лица, алкотестер и прочее. Рост дтп с участием перевозчиков более, чем на 4% вырос, например.
Пробил колесо на своей осенью, неохота было с докаткой ковыряться, вызвал бесплатный эвакуатор BMW Road Assistance до шиномонтажа. Оказалось эти эвакуаторы также возят разбитые шеринги нескольких некрупных компаний. По 5-6 машин в неделю они стабильно отвозят на стоянки в неработоспособном состоянии, а уж сколько такого у крупных – остается только догадываться.

 

Лучше в авиаклуб)))) Пролечи им там, что они все лохи))))))))

 

Ну есть же к примеру каршеринг Anytime с хорошими машинами в хорошем состоянии с маленькими пробегами, без оклейки. Даже если взять самый дорогой тариф у них все равно дешевле, чем такси выходит, иногда в разы. И если никуда не торопиться и ехать по правилам, то никаких штрафов не будет - ни одного за 2,5 месяца, хотя езжу каждый день. Наоборот дисциплинирует, очень полезно в виду грядущих штрафов за 10/20 км/ч.

У меня в последнее время не складывается с такси, комфорт+ стал тем же экономом, только вместо киа рио киа оптима, те же водители не спящие сутками... Утром всегда лотерея, приедет водитель, который только зашел на смену или с прошлого вечера ездит.

Мне проще пройтись 5 минут до хорошего каршеринга и довезти себя в комфортном мне темпе без лишних запахов и звуков, чем играть в рулетку.

 

так штрафы и не платить можно, в отличии от штрафов гибдд на тебя лично

 

Расскажите, как?
Вы превышаете скорость под камерой, штраф приходит владельцу машины, то бишь оператору каршеринга, он платит его, и дальше списывает сумму штрафа с пользователя, который в тот момент был за рулём.
Расскажите, в какой момент возникает «возможность» не платит штрафы? Ломанные акаунты и пустые оставим для совсем конченых. Так какие варианты?

 

не платишь и все), ездишь на своей машине)))

 

Личная стата есть. В ютубе в поиск вводишь слово ДТП, выбираешь канал с большим числом подписчиков, заостряешь внимание на московском регионе и считаешь. Можешь не считать (сделал это за тебя) - таксисты и зашкваринги в лидерах.

 

Личная - это субъективно.
У меня, например, личная совсем другая.

Я спрашивала про официальную статистику.
Когда берется в расчет количество машин (личных/такси/каршеринга) и количество ДТП в каждой из категорий.
По процентному соотношению тогда становится ясно, кто более опасен на дорогах.
В данный момент такой статистики нет.

 

Охотно почитаю тем более от особи противоположного пола.

 

Особь тебе в детстве задницу подтирала и явно забыла научить нормально общаться с людьми. Особенно незнакомыми.

 

Ну вот - показательный пример

 

Не трать бисер.
Пустое.

 

Удивительно но на загнивающем западе Каршеринг не пошёл.и у нас думаю со временем умрет из-за повышения тарифов.
И убьёт его как и в США Шеринг такси )потому что выходит и дешевле и быстрее

 

я думаю на западе тоже разовьется каршер, вполне себе удобная штука

 

а уж с нашими таксистами, которые не спят по 20 часов в сутки и ездят еле еле, так вообще спасение

 

Только если наказание за правонарушения на дороге станут очень большими и будут исполнятся неотвратимо - тогда такси будет актуально. А пока я могу гнать на любой скорости между камерами - каршеринг останется в приоритете.

 

На Яндекс.Драйве хрен разгонишься нормально, +40...+60 они уже звонить начинают

 

эти прогнозы малозначимы в контексте темы.
во-первых, "думаю" - этого слишком мало. кто-то так думает, кто-то наоборот.
во-вторых, тут скорее тема для тех кто не загадывает наперед, а кому нужно ехать завтра утром по делам. загнется каршеринг - и хрен с ним, рынок все равно не сможет проигнорировать такой запрос на бюджетное самостоятельное перемещение по городу на автомобиле. что-нить да предложат

 

Так компаний то много разных ))) я езжу белкой и делимобилем. Яндексом только в крайнем случае пользуюсь.

 

А у западного каршеринга есть такая же удобная инфраструктура, как в Мск?