Я купил f45, есть кто еще?

Когда ЕСП отключена, то об этом пишется на одном из дисплеев, или даже на обоих.

 

Ребята, не тупее паровоза! конечно пишется!))) Но при "шлифовке" рядом, с "лампочкой" пробуксовка отключена, мигает "лампочка" есп. Так что не отключается полностью автоматика, а просто смещается момент включения! Безопасность во главу угла ставится! И за это производителю респект и уважуха!

Как то на ауди, закрывая гараж обратил внимание на горящие габариты. Вежливый свет подумал, я. А что так долго горит, подумал я. Да и фик, автоматика сама выключит, если чё. А не выключила, так как переключатель стоял в режиме габаритов. А если горят габариты, значит тебя должны видеть. И гореть габариты будут до последнего вольта в АКБ))) В итоге за ночь АКБ в ноль. Вот это подход к безопасности на дороге!

 

А гарантия?

 

Ну если нужна гарантия - делать всё через проверенных людей в крупных городах, выйдет тысяч на 10 дороже, но "гарантированно") Плюс забыл указать что всё своё навесное можно продать потом)

 

Чевойта не пойму. А омывателя фар нету? Я смотрю на многих машинах нет, а глаголят что должон быть..
Читаю щас за эту тему, ужасти, ДСП всех ловит за колхоз фары, лишение прав и все такое.

 

Нет пригнал из Европы.

 

светодиодам омывателя не надо

 

Омыватель по законодательству ен нужен если световой потом ближнего света каждой фары не превышает 1500 Лм, из-за некоторых особенностей LED технологий, он почти никогда не превышает эти пределы, он как бы своей яркостью "обязан" лишь визуальному восприятию, намного больше площади залито, при несильном увеличении светового потока в целом.

 

Нашли, что искали? Если нет, то вот ещё интересный дешифровщик ВИНов (правда, только на английском):
https://www.mdecoder.com
Забиваете 7 последних цифр ВИНа, потом выбором картинок подтверждаете, что вы не робот и расшифровываете. Там же, в расшифровке, можете проверить историю вашей машины.

 

Может тут побольше?-
http://bimmer.work

 

Тут на форуме целая тема про это есть, оказывается:
https://www.bmwclub.ru/threads/polnaja-rasshifrovka-vin-bmw.562872/

 

Не хочу давить на больное, но полностью согласен с тем, что говорит давидыч на 22:33

 

Для кого "больное"? Для меня ни разу: я могу разгоняться так, что переключение передач с 1-й по 6-ю будет практически не заметно, а могу разгонятся так, что будет чувствоваться каждая передача. В норме заложено в принципе работы вандлер-автоматов, что переключение на нижних передачах при средней нормальной езде должно ощущаться.

 

Оно не должно никак ощущаться, ни при рваной езде, ни при спокойной. А особенно при спокойной!

И вы немного лукавите, отписываясь на форуме фразой "будет практически не заметно", это всё равно что про круто восстановленную после аварии(небольшой) машину её называть не битой.....мол......после ремонта это "будет практически не заметно".......
Тут либо битая, либо не битая! Так же и с коробкой - либо есть пинки, либо нет, а уж рассуждения о силе этих пинков лучше оставить женщинам, они любят поболтать)

Сразу вспомнился Сашо Джан, он как то говорил что его опель пинался.......мол производитель это нормой называл, так потом все эти опеля и приехали к 100 тысячам с коробкой(вандлером), которая на "гражданских" машинах ну просто обязательно должна ходить 150-200 до первых "позывов" и лишь к 250-300 может умереть, если эти позывы никак не "устранить".

 

Ещё раз: вандлер автоматы- это не вариаторы и то, что на сравнительно дешёвых АКПП с 4-6-ю передачами немного чувствуется момент переключения (особенно на холодную, при резком разгоне и особенно на нижних передачах)- это нормально. Конечно, если толчки экстремально сильные и замедленные, то что-то не так: или пора масло внутри КПП менять, или какой-то дефект имеется.

 

Истинно так! И не приехали айсины к 100 тыщ, если их не добивать специально, коробасы очень живучие, помирают долго долго. Обратная сторона тоже маленько права, я тоже знал как надо ездить чтоб меньше дергало. Конечно очень хорошо когда вообще не дергает, как сейчас у меня. Ыыыыы

 

Прозрение наступит, когда через 40, или 60 тысяч км (как написано в сервисплане?) придётся отслюнявить 200-300€ в рублёвом эквиваленте за замену масла и фильтра в твоей ДСГ

 

От мне любимая женщина в свой праздник , черевики справила к сезону.

 

А тарелка такая огромная, вероятно для того, чтобы подчеркнуть, что дефлопе на земле очень мало, и что оно очень дорогое, и что вот этого «мало» достаточно, чтобы оно стоило 64 доллара.
Копейки! -Так, господа, кто его сюда пустил? ))))))) ( из фильма " О чем говорят мужчины ) .
Найдем на замену 200 или 300 . Правда я думаю , что продам ее значительно раньше 40 т пробега. )))) И вообще , чужой ДСГ , всякий охаять норовит .

 

Повторюсь: у вас, богатых, свои причуды. Я на своей почти 4 года отъездил и ещё лет 6-8 собираюсь. Так что мне вандлер-автомат самое то!!

 

Согласен ))) я уже присматриваюсь к мерседесу GLA или GLC но так - не спешно ))))

 

Не мелочитесь, коллега!! Я на днях вот такого Bentley видел. Отлично смотрится!!

 

Кокой 40 тыщ?! На Шкоде 150 ездиют без ремонта. Мне когда сказали: турбо движек 3 цилиндра Робот- я токмо и спросил: БМВ жи,.? Ну и в чем вопроси.? Настроют, матъ иго ититть, ! Моя забота пользовательская, колесы на.! Кажуть смени фильтра, ну сменим , не дергае же, и пусь далее не дергае, а кого дергае и тому нравится, нехай йому ищеи чирей в пояснику для комплэкту. Ыыы

 

Такая же фигня. Я тожи казав що следующий мерин будэ, но покаместь тащимся с БМВЭ.

 

Да ну его , унылое корыто , которым ни кого не удивишь . Я за " реальные понты " . А актив турер на дороге , по крайней мере в России , производит больший фурор , чем " Роллс-Ройс " верхом на " Бентли "

 

С каких это пор Мерин стал круче Бентли? По-ходу, я знаю, какое авто самое унылое из корыт -

 

Согласен.АТ не стыдно. Мне один корешок имевший x 5 и x 6 ,аж бегом побежал на улицу посмотреть на переднеприводной БМВ который он ни разу не видел. Ему машина понравилась кстати..

 

Спасибо сработало.

 

Ну что, довыёживались?!) Где то страниц 50 назад я писал о том, что слишком быстро стал блестеть руль в местах хватат........
Пожалуйста, начал протираться, кто хоть раз это видел в машинах - меня поймёт. Сему девайсу 1 год и 2 месяца и почти 14,5к км пробега.....
На ощуп весь руль гладенький, а в этих местах рука как по алькантаре идёт, как будто ворсистое место стало, пока тоненькая тоненькая полосочка в 2-4 мм, но в целом картина уже ясна, в ближайшее время озадачу дилера. Кстати заметил уже давно, еще летом прошлого года(то есть машине было 6-8 месяцев и 6-8к км пробега), но думал что мне кажется, собственно и сейчас на глаз это еле еле заметно, но на ощуп явно ощущается. Первая фотка места руля сбоку, там всё норм, и текстура идеальная и тд, а все остальные - уже побелевшие сегменты(белеют они от появления волокон) и стерающаяся текстура(не так хорошо заметно на фото). Ну и последняя фото с пробегом, а то набежат, ко-ко-ко)

 

Ну, бред этот очередной комментировать не буду. Скажу, только, что сам я руль 1-2 раза в год обрабатываю средством для натуральной кожи (продают такую белую жидкость, специально для автомобилей) и никогда через лупу руль не рассматриваю. Уж выёживание это, или нет- судить не берусь. Моей машине почти 4 года, пробег более 60000 км и руль выглядит отлично. Слышал от кого-то, что по рулю можно определить- носит ли водитель обручальное кольцо и на какой руке. Г-н GIROBAS, a почему вы в своём посте говорите "ко-ко-ко", а не кукарекаете?