E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Что такое труба?)

Да я готовы был) ПРосто оно не всегда проявляетя. Сегодня вот хотел спецу показать, а она нормально едет. Поэтому что и где ччинить пока не понятно.

не скрежет, а стук

в каких темах?) я вообще ничего не понимаю

 

Труба=tube=YouTube
Сервопривод раздатки е83 тема называется. Не знаю, как скопировать сюда. Я из приложения сижу сейчас.

 

да уж, вроде не ламер, а впервые слышу) Ну у него и на холодную пиналась, а суть в том что у меня на холодную идеально. Но температуру наверное не помешает проверить в акпп.

 

Как бы на горячую я скажу, что проблема проще. Ну и пинки, конечно, это довольно субъективные характеристики. Надо вникать, отсекать узлы, ставить дифференцированный диагноз.
Я вот на днях залил 98, так блин проблема ушла )) а вчера пришёл новый ДМРВ, которым я хотел победить некоторые пинки. Я его, конечно, поставил, и машина ещё более эластично стала себя вести. Но вот совпадение или нет с 98ым бензом, не знаю как отнестись.
Сам в шоке от подобных преображений.
Электрогитару присмотрел в сибе. Может приеду скоро ))

 

ты же всегда его льешь?

я вот тоже вчера передок спустил до 2.2, и появился гул

ты в леруа уже давно планировал

 

Не, яж говорил, что с лета карта бонусная газпром. И с лета г95. А тут некогда было, залил как всегда у работы 98 немного. А она ехать стала без затупов )) видимо, придётся вернуться ))
Завтра у нас Шерегеш. Все забронькано и оплачено, но мы не едем. Не получается. Поэтому с поездками иногда сложно...

 

что то не понимаю) До лета заправлялся только 98? С лета стал 95 g drive на Газпроме. Между 95 g drive и 98 разница ощутима и решил вернуться на 98??

 

Да. Именно так. Я 7 лет лью 98. Ну кроме последних полгода. И вот в икс залил 98 и тут он стал ехать лучше!
То, что стал он прям без дёргатни и накат по другому - это факт. Даже супружка это замечает. А вот из за 98го ли это - хз. Мож совпало это так? Не могу быть на 100% уверенным в сиё преображение в силу смены Бенза. Я попозже распишу, почему я решил ДМРВ заменить, но именно работу двигателя хотел сделать более лучшей. А повлиял даже не ДМРВ...

 

А у нас нет 98 на Газпроме, только 100. А так бы тоже попробовать хотел 98

 

98 или 100 - нет принципиальной разницы.

 

Я залил 98 не у газпрома.
Искатай бак да залей сотку (можешь не полный бак), глянь как будет

 

да не, я где то читал может прогореть что то у старых машин)

 

Я заливал сотый, не ссы ))

 

Я всё таки добавлю свои 5 копеек: от нашего 95-го двигателям BMW (да и не только) даже хуже, чем от баек, что там что-то прогореть может.
Но другое дело, что заливать 98 или 100 на постоянке очень дорогое удовольствие.

 

А если нет катков и прошита под евро 2? Есть ли разница?

 

Каты и Евро2 - это лишь экология. Для процесса сгорания чем качественнее бензин, тем лучше.

 

Посоветуйте, какое масло в гур залить?

 

Оригинальное.
Только не понятно какое именно Вам нужно. Может быть Pentosin CHF11S, а может быть ATF D2.

 

3 литровый Рестайл, с сервотроником

 

Сегодня послушал, этот бачок прям гудит когда работает.....хочу начать с малого, как говорится, может бачок уже надо менять, что скажешь?

 

Если 3 литра дизель то бачек будет стоить космос, я бы сперва сменил жидкость полностью. Будет гораздо тише после смены. На крышке бачка должна быть зеленая надпись CHF.

 

Что-то мне думается там бензин.

 

Сотый или 98й

 

А сколько у вас дт стоит? У нас 98 стоит 46 без скидок... неделю вот катаюсь с редкими прогревами, комп кажет 18+ уже. Летом однозначно около 16 упадёт. Это город со множеством светофоров = Как у вас с пробками.

 

Рекомендую менять самому методом частичной замены: 1. Покупаем шприц Жане на 150мл, подбираем трубку.
2. Насколько можно откачиваем из бачка при заглушенном авто.
3. Катаемся и активно крутим рулем. Одной длинной поездки достаточно.
4. Повторяем все по кругу, пока не закончится новая жидкость (то есть 2-3 раза).

Ps: в качестве комплимента машине. Снимаем крышку бачка ГУР, аккуратно снимаем уплотнительную резинку, отмываем все хозяйство дома с фейри, зубочисткой прочищаем сапун в крышке. При задубевшем кольце - покупаем новое, благо продаётся отдельно.

Pps: такой метод замены наименее травматичен для возрастных авто, ибо не завоздушивает систему, а самое главное, не трогает старые шланги системы ГУР, которые потом с большой вероятностью будут подтекать в районе хомутов.

 

Заправляюсь на Neste (автоматическая). Всю зиму был 48,79 руб. Крайний раз заправился по 47,99 руб.
98 или 100 стоят в среднем 51-52 руб. на хороших АЗС.

 

Бензин, вроде бы бачок этот стоит около 2500.....

 

Ну за такую цену можно и под замену.
На дизеле свыше 20 тысяч.

 

Я все по дроселю, позвонил другому мастеру, он говорит на н52 дросель вообще ни на что не влияет, и помывка ничего не даст. Мол тут другая система, и не такой дросель как на тойотах , например. Так стоит тратить деньги на чистку ? Или просто кольцо поменять?)