G20 В ожидании G20

У меня тоже пару раз такое было. Но такое может случится и на парке допустим какого нить ТЦ или еще где то.
Понятно дело машина у дома больше времени находится и вероятность словить это у дома выше, если выбирать на что потратить деньги на паркинг или на страховку, то понятно дело надо выбирать страховку, которая тебя еще защитит от кучи других неприятностей и во всех местах, а не только у дома.

 

Когда калины пойдут в производство?

 

Согласен приятного мало, но это раньше был реальный гемор, когда надо было специально ехат ьв рабочее время в страховую, сидеть там в очереди и т.д.
Сейчас достаточно просто заскочить к дилеру максимум на полчаса, а потом уже ехать сразу сдавать тачку в ремонт.
Конечно лучше этого всего избежать, но неприятности могут случиться далеко не только на парковке у дома.

 

У меня вопрос не стоит "или - или". Я трачусь и на страховку и на паркинг. Мне так удобнее. Пришёл к этому сильно несразу и никого под свои знамёна не агитирую. ) Паркинг решил и ещё одну проблему - поиск места вокруг дома. Не всегда есть возможность присунуть машину на привычные места, особенно зимой, когда часть мест завалено снеговым отвалом от трактора.

 

Что касается каски - вопрос дискуссионный. С одной стороны редко когда ремонт обходится в большую сумму, с другой стороны затоталенную машину я не смогу быстро поменять на новую.

 

Если немного пободаться со страховой, привлекая независимую экспертизу, то можно получить на руки полную стоимость ремонта как на дилере.

 

\\\\\\\\\\\

 

В смысле удобно. Каждый раз как обращался по каско у них по каталогу всегда завышена стоимость авто. Как пример по рынку стоимость 1,5 млн. у них в каталоге 2 млн. плюс за не новую машину коэффициент больше идет. Меня устроит 1 млн например. То есть затраты по ремонту и в случае тотала максимальная выплата 1 млн. А кого то и 500 тыс. устроит. Вообще то как ни странно я плачу деньги страховой и действительно считаю мне должно быть удобно, но никак не наоборот. А в сегодняшней ситуации большее удобство страховая испытывает.

 

Так страховые для того и созданы.
Они, из полученых тобой денег, треть отдают, треть проё-вают и только половину от ставшейся трети расходуют на твой ремонт. Это если грубо, но порядок именно такой.

 

ты сравни условия по дебетовым картам того же тинькова и сбербанка.
там разница примерно такая же, как со страховкой - в несколько раз.
и ничего, как-то хватает на жизнь.
вот уже много лет хватает.

 

За трехлетнюю ф30 (цена 1450) плачу страховку 47к с франшизой 30к. 3.2% от цены машины.
Где вы тут цены 100+к берете??

 

Вспоминаю докфильм об одном "авторитете", который, типа, завязал с откровенным бандитизмом и подался в "легальный" бизнес. На вопрос корреспондента, удаётся ли вести бизнес абсолютно без криминала, тот почесал репу и привёл пример:
- Вот открыл я платную парковку. Но никто не хотел в первую неделю пользоваться её услугами. Пришлось послать ребят, чтоб помяли несколько местных тачек, и сразу же не стало отбоя от клиентов!
Russian Buissnes, ёёё....!!!

 

Я бодался так полгода, но эт опо осаго было. По каско сомнительно да и смысла нет.

Тут вопрос на само деле не в том что страховаться по каско или нет в принципе, а в том что страховать ли конкретно эту модель. Мое мнение что при покупке Г20 каско нужно брать обязательно. Машина новая, запчасти дорогие, на разборках не найдешь, реомнтироваться придется все у дилера, потому ремонт будет дорогой.

Для этого и существует каско с франшизой, чтобы на съэкономленные 15-30тр в случае чего самому потратить на ремонт, при этом не получая повышенного коэффициента на следующий год.

Если у тебя в договоре купли-продажи новой машины будет цена 1.5 млн, то на 2 ее тебе не застрахают. проблема застраховать на стоимость выше каталожной.
Непонятно в чем смысл страховать половину стоимости машины. Ну ок, даже если так, то с тоталом понятно, получишь 1млн. Я думаю не будет больших проблем застраховать машину чисто от тотала на какую нить минимально овзможную сумму. Вот только если еще будут выплаты за ущерб то как прикажешь им эти выплаты на ремонт тебе расчитывать? Тебя же не устроит если они тебе только половину реманта компенсируют.

А если сравнить Тиньков сдругими банками разница будет такая же как мужду Тиньковым и сбером, но уже не в пользу Тинькова.
У Тинькова очень невыгодные условия.

 

Я за 5летнюю плачу 46 с франштизой 15к, но это правда потому что пролонгирую старый договор, который был в свое время по спец программе заключен. По новой за эту сумму наверно не получится застраховаться.
Если по новой страховаться и без франшиз 100+и выйдет

 

Была каско при покупке нового авто в 10 году.
Ужасное отношение, за каждый чих, нужна бумага из гаи. Столько времени потрачено, плюс очереди в офисе.
Больше не хочу связыватся с каско вообще.

 

Обычно размер франшизы равен размеру скидки. У меня Альфа Бизнес (с гэпом) обошлась в 90 без франшизы.

 

Ф30 страховал в Ингосстрах
Цена новой машины 2,3млн₽
КАСКО с франшизой 22₽ со второго случая получилось71₽
3,1% от стоимости авто

 

В офис уже можно не ездить, все через дилера решается.
Просто бампер покрасить можно и без справки.

Да вот не фига, чем больше франшиза тем меньше скидка.
Условно франшиза 15тр дает ск идку максимум 13тр, а 30тр уже только 20.
Страховым не выгодны франшизы потому и суют палки в колеса.

 

Ради интереса посчитал на свою 5летнюю, так вышло почти столько же сколько и у тебя, только авто дешевле в 2 слишним раза))

 

А месяцем ранее делал КАСКО на ф20 жене тоже в Ингосстрах
Цена новой машины 1,35млн
КАСКО с франшизой 10₽ со второго случая получилось 64₽
4,7% от стоимости авто
Итого: Страховка на ф20 вышла дешевле всего на 7252₽ при том что сама машина дешевле чем ф30 на 950000₽

 

интересно у кого выгодные?
Чтобы снять деньги с депозита у сбера через кассу, нужно писать заявление в их безопасность, чтобы они рассмотрели возможность снятия личных средств и разрешили их снять, это занимает несколько дней + пару дней на заказ средств, вот где жесть!

В теме ничего не осталось про G20, онли флуд, куда модераторы смотрят?!

 

Только они теперь стали их блокировать, если ты не можешь отчитаться о доходах, а потом и о запланированных расходах.
Все меньше вижу возможностей пользоваться электронными деньгами.

 

Что-то совсем никакого ажиотажа на форуме. Пятак выходил, все обсуждали, кто чего заказал, ждали выдачу. С х5 тоже вон тем несколько. А с тройкой тухло совсем.

 

105 страниц обсуждения это мало?
Вот заказов действительно не много, всего один форумчанин отписался что на неделе должен забрать свою радость.

 

потому что цена

 

Походу на заказ, единственный вариант, но это опять ждать, в готовых комплектациях очень много лишнего или наоборот не хватает чего, ну либо надо общаться со всеми ОД лично, может на авто из наличия и скидку дадут.

 

Цена норм. На след неделе по слухам, 2.4-2.5 отдают дизель пп.

Ну все равно дорого , но хотя бы с самого начала скидки, так что гуд.

 

Что за слухи?
Почему 2,4 дорого?
А сколько не дорого?

 

ждем поддержку от представительства, а так 30-50 машин на россию на старте продаж будет полное фиаско