F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Это у меня что ли слабоумие? Хорошо будет если на вашем чипе не ебнет мотор... и как вы заговорите интересно если все таки бахнет пара моторов... и причём тут вообще датчики детона?

 

Это фраза устоявшаяся, расслабься) погугли. Относится ко всем, кто увлекается тюнингом

 

ООО, коллега)) так это же прекрасно, где ты раньше был)) я тут боюсь особо расписывать тк многие технические моменты не знаю.. Сергей, мои результаты должен был всем партнерам закинуть, сказал я первый кто успел замер сделать.

Кстати, реально без ланча может поехать лучше?

 

Не надо вот, а то сглазишь))) 10 тыс прошел, полет нормальный

 

Лучше всего едет в дсцофф без ланча с двух педалей

 

К тому что мозги видят не достоверные данные, и если один датчик жабы заглючит, есть риск попрощаться с мотором. Да и знаю что на жабе тоже моторы ложились, так что нечего тут про чипы)
Неизвестно что творится с мотором и на каких параметрах едет жаба на перешиве в 28+безкат что она быстрее хорошо настроенного ст2 на стенде например.
То есть, люди катали машину на стенде, смотрели на все параметры, настроили чтобы ехало и не бахало, близко к пределу, но без риска, то есть температура егт, давление наддува, смесь, углы, все близко к максимальным цифрам и тут чела объезжает шитая в 28 на безкате и жабе, и что там с мотором происходит в этот момент никому не известно. За счёт чего на жабе быстрее?? Адекватный ответ есть? Что жаба даёт такого, чего нереально настроить на стенде?

 

мне кажется тут надо задавать вопросы к создателям этих неедущих прошивок которые едут как 320>328 или чуть лучше.

 

Так он же тебе ответил девизом отважных безумцев.
Кто из вас более прав, думаю, точного ответа нет)))

Каждый же сам дрочит как хочет. Ты машину купил-в праве делать с ней все что пожелаешь. Главное чтоб свой головняк потом на других не перекладывал. А они за свою продукцию отвечать должны...

 

Да нихера они не отвечают и если у тебя бахнет им пофигу. Вся беда в том, что на этих чипах они мало того, что не едут нихера так ещё и бахают... то есть то, что она на чипе не едет это не следствие того, что они перестраховались чтобы не бахнуло, а следствие того, что прошивка говно. Ну по крайней мере в большинстве случаев. Я на жабе тоже рискую, но у меня хотя бы едет не плохо.

 

Эт я не знаю кто как отвечает.

 

Андрей, ну ты пиздец завелся конечно.. Будто первый день здесь сидишь и у тебя отобрали погремушку. Будь проще... и добрее

Касательно того, что парни отвечают за прошивку - частично я бы сказал отвечают и вот почему:
Раунд 1. Когда я приехал шиться, сначала мы сняли логи - убедились что изначально с авто все ок. Прошили, машина поехала странно - вроде бы и быстрее, но на ожидаемые параметры не поехала. Будто реально 330 взял (я сейчас не говорю про это дерьмо 320 -> 330) в плане заводских показателей. Сергей пошаманил с прошивкой - поехал 5.5, что и обещали. Уехал довольный и счастливый.

Раунд 2. Большую часть пробега (35к на текущий момент) я накатал по трассе. Когда выехал с прошивкой, при плавной езде ощутил "волнообразное", противное ускорение. В городе это не ощущалось. С этой прошивкой у меня замеры со стенда есть кстати, там эти волны афигенно видны. Дал обратную связь Сергею и по возвращению в Москву мне залили обновленный софт (кажется что то там еще научились делать, думаю @BoostElectrics сможет точнее подсказать), с которым машина и поехала лучше, и по ощущениям стало плавнее. Дело было зимой, поэтому результатами поделился только сейчас.

Для меня вот такие истории важны, когда мне не просто залили какую то, как ты говоришь, "неедущую" прошивку, а предоставили качественный сервис, всегда на связи и готовы что-то менять/дорабатывать. Да, у тебя на 0,4 секунды быстрее при "нажатии кнопки", это наверное здорово, рад за тебя)). Но у меня постоянный софт, вроде бы как стабильный, который меня ой как устраивает))), у которого расход на трассе 6 литров при спокойной езде, близкой к стоковой. Безусловно, если парни смогут безопасно улучшить показатели я сразу ломанусь к ним...

Я знаю как Терри отвечает по жабе, его обратная связь оставляет желать лучшего. А при глюках жабы совет "купите новую" просто изумителен.

А если мы ведем речь о гарантии на двигатель, то снимите розовые очки и удаляйтесь с форума)). Мы тут неоднократно ржали над этим.
Всем мир Ровных дорог и хорошего бенза

 

Будет сухо, попробуем с Серегой.

 

Ну ок давай по порядку)
5,5 0-100 это почти как у 330, чуть лучше. Очень хорошо, что тебя не бросили и залили обновлённую прошу и поехало чуть лучше. Я просто хочу сказать, что это сами по себе результаты не очень. Таких цифр можно добиться на жабе даже без перешива в 330.
Кстати 0-100 вообще не показатель, хотелось бы увидеть 100-200 какие у тебя.
По поводу поддержки у бмс я не согласен, там отвечают всегда и довольно быстро и не только Терри. Наоборот все отмечают, что поддержка там хорошая.
Но главное конечно, что ты доволен.) а я хочу расколоть 4,5 0-100 и 12 100-200.

 

Ну вот я жабу побаиваюсь, мне как то спокойнее на "своих мозгах", но дерьмом я не собираюсь ее закидывать, крутая штука, но я пас. Нет у меня безумной жажды к рекордным показателям(.

Так то да, 330я хдрайв 5.8 по паспорту должна ехать, ст 1 сначала ехала на 0.3 сек лучше, сейчас на 0.5. до 200 несколько раз разгонялся, но драга не зафиксировала , похвастаться пока нечем .

Удачи с "расколом", но давай лучше просто поедет 4.5 и 12))))))

 

Я кстати договорился заехать с одним товарищем на 320 на ст1 от Спирита... то есть возможно у вас одинаковая прошивка, ну или очень похожая. Вот и посмотрим на разницу...

 

Ждем результатов))))).

 

Блеки давно в психушку упекли за поклонение а4 соседа, он считал ее своей и каждый день часами сидел около нее пуская слюни

 

Поддерживаю. Поэтому и пишу, не летайте в облаках с надеждами о гарантии при тюнинге... Гарантия идет от нашего кошелька)))

 

Сказочные цифры конечно....если это еще на повседнев, то вообще бомба!)
С радостью бы заехал, но не готов ехать в Питер ради столь эпичного заезда!

 

по идее ждем вот это https://www.bmwcats.com/bmwX2/F39/60085/all/11/11_7810/
прошивка у него идет на 306 сил, как выйдет мб кто-то на тест возмет, и санет ясно, сколько там на самом деле лошадей, мб 306 это с колес, тоесть по факту их около 350-360 как у 340й и разгон одинаковый у них по паспорту 4.9
ну и на такой прошивке точно из 5 выедет)) ну а если дунуть туда сверху жабкой и блевнуть поршнями, мб кто-то разок успеет за 3.9))

 

н20 кстати выезжали из 5 помнится мне

 

Можно подумать, просто прошивку в 328/330 двигатель спокойно держит (нет, бахает и на них). Вообще любой прошивкой шить его опасно, даже заводской


Хотя, опять же, у меня у кореша хз какая прошивка на 420-ой, пробег под 100 000, бенз 95 ЭКТО всегда, тапка в пол. Тачка живая.
Еще у одного кореша тоже пробег под 100 000, но льет 98-ой, тоже все ровно с двигателем.

 

У меня пробег почти 200, жабой дул частенько) щас пока снял ибо контакты сгнили) еще турбу поменял) хочу вернуть жабулю)

 

бенз постоянно 98?

Кроме прошивки что еще делал? даунпайп, выхлоп?

 

А что за машина?

 

А после 75 что ?)