Подготовка к сезону

Надо не как новые, а новые и оригинальные.

 

Монтажкой? сайленты могут быть визуально целыми, а колёсики при торможении, например, на сантиметр и больше гулять.

 

И как же проверить? раскрой секрет.

 

лучше не спрашивай его, и не мешай человеку брюзжать.

 

Стенды с люфт-детекторами гидралическими ни разу не видел?

 

Ооооо. Крутая штука.
Дай пару адресов в Москве, а то найти не могу через поисковик. Рекламу с услугой на сайтах вижу, а при звонке говорят, что стенда нет такого.

 

Дай адрес где сам делал

 

На БМВ в районе Динамо около МПО Румянцева, там прям на территории огромный сервис но это было лет 7 назад, теперь , как что-то не нравится, тупо меняю всё на новое оригинальное (последний раз у Кости).
На Жыпе прошлым летом в Вологде если ехать по окружной с севера, то после ашана направо, там сервис Вольво. У них.

 

Я поменял Салейнты. Машина стала ещё лучше ехать. Костя сказал, что они были родные на 48 000км. Интересно эти пройдут 50 000км?

 

Все, очередь занимаем сайленты менять- вот что мы все обязаны сделать и придет нам всем Дзен...

 

Я не помню уже точно, но где то тыщ 8 где то с работой около

 

Ток у тебя со сход-развалом, ибо непонятно было что там вообще с углами было

 

Ок, Костя. Главное, что технически авто сейчас доведено до ума. Главное это было крыша, стеклоподьёмник и ТО. Тепреь потихоньку внешка. Завтра на химчистку полную поеду. Знакомый по рекомендациям сделает за 3т.р. После, когда потеплеет, не загадывая, запишусь к тебе на полировку и фары....
По ощущениям от управления стало лучше после замены пружин и салейнтов.... и сход развала. Спасибо)))