G01 X3 G01 vs конкуренты.

Sportline прикольный, я даже заказывал, но отказался )). Ценник 3 млн, если скидку дадут...А если нет - то дороже. Самый мощный мотор 2.0 бензин 180 сил. Я не могу сказать чтоб он прям мертвый был по динамике, но за сопоставимые или близкие деньги можно купить поинтересней машину.

 

Быстро приедет наверное...

 

Волею судеб езжу на прокатной соренто новой
Блин, как я раньше жил без Android auto....
Все эти кафасы, ассистенты и прочее - фуфел полный по сравнению с гуглокартами или waze
И стоит этот андроид авто копейки

Но bmw идёт своим никому непонятным путём.

p. s. Если б не коробка + мотор, то соренто был бы отличной семейной машиной Едет мягко, салон удобный..
Если б не одно но... Как может машина с v6 3.5 литра не ехать в горку или не разгоняться с 40 до 100 км/ч при выезде на магистраль для меня загадка.

 

Да ладно? Всё это на бнв тоже есть.

 

А причём здесь скриншот Apple Car play если речь шла об Android auto?

 

Так и гуглом и Waze можно пользоваться в бнв через кар плей.
И чем лучше андроид?

 

При том, что человек говорит о неправильном пути бмв, приводя в пример гугло-карты и вэйз через андроид авто. Ну вот ему показали, что у бмв все тоже самое через карплэй

 

Мне кажется неправильный путь BMW выражается в том, что у них нет поддержки Android Auto как таковой.

Я не говорю, что Android auto лучше или хуже чем Apple Car play. Я говорю лишь о той проблеме, что его нет в BMW вообще.
Не все владельцы BMW ходят с айфонами, капишь?

 

Расчёт в первую очередь на американского потребителя

 

БМВ прямо сказали почему нет Андроиду.
Звучит как дичь, но я их понимаю. Наверное.

 

А я не понимаю.

Да и чего-то не видел я поддержки яблофонов в пакетных машинах, наверное плохо смотрел.

Про наличие всяких rear cross traffic alert и lane keep assistants в любой дешёвой машине кроме bmw я тоже молчу. Жабы...

 

В 30D вроде есть. А так да, идиотизм.
Брал Камри в прокат, так там многое было (контроль полосы, чтение знаков, автомат дальнего и тд). Даже в прокатной. А в моей 30i только дальний. )))

 

А чего они сказали?

 

Полиси на изменения в активных системах безопасности.

 

Андроидов много разных и они сильно продвинуты. Бмв боится избытка ума и даже хака.

А гейфоны одинаковые и ограниченные. Безопасно и просто.

 

Так-то Андроид Авто тож один, как и Карплей.

 

Прочитал тут, что вон оно как:
“Компания Mazda привезла в Россию обновленную версию флагманского кроссовера CX-9. Автомобиль получил две новые комплектации и стал первой моделью Mazda с мультимедийной системой, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto. Официальные продажи новинки начнутся уже в марте.” (c)

 

Затестдрайвил сегодня вот эти две.
Edge St и Blazer Premier
Обе мимо.

Edge Titatium 2.0 турбо. Мультимедиа в салоне стремная. 2 литра не тянут. Вообще на 2 литра bmw не похоже
Edge ST. V6 2.7 турбо. Ну не знаю. Дохлый он всё равно. Не пуляет вообще ни разу. Подвеска жёсткая, колеса 21. Цена как у Х3. Вывод found on a road dead.

Новый блейзер конечно красивый. Внутри так вообще камаро. Мультимедиа и музыка ок.
Но блин, где там эти 305 лошадей, опять передними колесами асфальт в горку шлифует. Задница подключаемая. Подвеска относительно мягкая, как в эдже душу не вытрясает.

Если б не ценник - купил бы наверное. Но они охренели 47 тыщ за него просить.

Так что сдаюсь, не могу ничего разумного купить в размере mid size suv

Начал понимать почему тут каждая вторая машина либо соренто, либо гранд чероки.

Чую придётся либо смириться с внешним видом и размером хонды паспорт, либо брать жрущий бензин гран чероки с убогой камерой и салоном от прошлого века.

p. s. Стельвио и qx50 тоже мимо. Одно крайслер которого хочет купить пежо, второе на вариаторе.
Я в печали..

 

А Lincoln Nautilus не смотрели? Внешне всегда автомобили данной марки привлекали. Хотя, по динамике он наверное не лучше Edge ST.

 

Если бы я не знал, какое говнище изнутри хедюниты в последних БМЗ - я бы даже поверил.
(Собственно, в массовых там абсолютно тот же самый Genivi линупс, что и в каком-нибудь рено мегане, только в лакшери моделях Харман/Беккер что-то там на QNX пилит.)

 

Waze не пользовался никогда, а гугленафигатор - говнище полное.

Только вот не работает эта технология нифига, с помощью лома и известной матери кое-как только и удаётся заставить (впрочем, это и к карплею точно так же относится).

 

Не плохой навигатор.

 

qnx практически у всех немцев сто лет

Но дело не в этом совершенно.

Нужен просто мирролинк и всё. Не нужно усложнять башку. У всех нормальные гаджеты.

 

А MDX?

 

Так миррорлинк есть

 

Динамика такая же, салон лучше, цена +10k к форду. Нет смысла.

 

Это план B. Он от 51 тыщи выходит. А чироки на десятку дешевле

 

"столет" - возможно (хотя в тех же mk3/mk4 - OS-9000), но не сейчас.

Это вот "и всё" очень напоминает один анекдот: https://www.anekdot.ru/id/-1031000967/

 

Разъясните некоторые моменты желающему вступить в ряды сектантов BMW )

Собственно всегда катал японцев, решил сменить авто и как один из претендентов выбор упал на x3 но возникла куча вопросов на которые инфа противоречивая в разных источниках, и хочется услышать реальных пользователей.

Предисловие.
сейчас катаюсь на cx-5 первого поколения рестайл в максималке, изначально рассматривал, да и смотрю на cx-9 но длина авто смущает, такое как не женатому без детей явно лишнее, и проблем с парковкой прибавится, пересев я ничего не теряю по опциям кроме ненужного мне люка, а только приобретаю.
Смотрел еще прадо бензин 4.0л в максималке, но салон там так себе, и в динамике разгона потеряю, правда приобрету сразу кучу паковочных мест зимой и возможно до дачи сгонять не ожидая трактора, я всеж я в городе живу.
Смотрел gx но ему пора обновиться. проще за разницу в цене перешить салон прадо
тут попалась на глаза x3 новая, смотрю и о неужели оно уже не уродец и есть офигенный по ттх 3л дизель, и сразу мысль в голове, о то что нужно, кроссовер в размере текущего, не сильно ниже, стильный, и куда более резвой динамикой, ну и стареотипы о немцах были, как о офигенных авто, где все хорошо с материалами, шумкой и тд.
Посидел понравилось и помянуя что немцы это много возможных опций на выбор думаю о ща закажу то что мне нужно.
Но по конфигуратору ценник получился такой что можно взять х5 в хлайн Калининград где будут опции недоступные в х3 в принципе, и еще останется и смысл существования самосборного х3, манагер сказал тысяч 150 только и скидывают с таких.

Мерс отсек сразу, glc уродец, а ауди с dsg идет лесом, ну и нету у них такого дизеля самое главное.

собственно вопрос первый всплывает, манагер правду говрит или можно получить адекватную скидку на самосбор? есть те кто заказывал по конфигуратору?

остальные вопросы уже по авто, если брать локальную сборку в м пакете.
1) сейчас убрали кожзам сансатек с торпеды, а пластик стоит просто убогий, чего я не ждал увидетвь премиум немце, у меня в сх5 и то гораздо мягче и приятнее, да даже в прадо он мягче, хоть и фактур но более проще смотрится.
Кто решал эту проблему, можно ли ее заказать и поставить или проще индивидуально в ателье поехать и выбрать самому что пошьют?
2) видел на драйв2 как люди делают шумку, что опять же не ожидал увидеть от владельцев бмв, Тут с шумкой проблемы при эксплуатации или это какие то опции у человека не стояли?
Я катался на тестдрайве, по шумке в прицепе претензий не было но в cx9 она чучуть получше все же была, а стоит ли доп шумка в машине на тестдрайве мне неизвестно.
3) многие в отзывах пишут что линзы внутри фар заляпаны, что делают дилеры и бмв с этим, меняют или отмалчиваются по принципы "терпилы схвавют" ?
4) тоже самое по уплотнителям, у многих зимой задувало в салон ледяной воздух через двери, собственно дилеры и бмв это фиксят или также на тормозах спускают?
5) вопрос опций, поскольку не хочется ездить на полуголой машине в случае покупки калининграда, то уже есть ли в сервисах знания что докупить поставить чтоб сделать, теже слепые зоны зеркал, активный круиз, системы предупреждения столкновения, слежение за движение в полосе и по мультимедиа, в Калининградских сборках не вижу carplay но мельком где то читал что через онлайн магазин можно софт покупать так-ли это?
6) и ставил ли кто вентиляцию сидений в спортивные сидушки?
7) есть ли в х3 штатный турботаймер и реализовывал и его кто при помощи сигнализации?

Собственно я что хочу от машины, машину с резвым движком и комфортную в плане акустики и не просесть по опциям от бюджетного японца и не совсем понимаю ,как это сделать кроме как отдать 5.5лямов за комплектацию по конфигуратору, что ставит крест на машине и по деньгам и по здравому смыслу.

 

0) Про скидки на самосбор - как договоритесь, они есть, но меньше чем на локальную сборку
1) Сансатек - пока только в люксе 3д остался, можно обтянуть торпеду кожей, не так дорого.
2) Шумка - штатная устраивает, но буду шумить двери, легкие, плохо закрываются. А так, до 70км/ч вообще не слышно, что в машине едешь
3) Да, заляпаны -на освещение не влияют - их замена на ваше усмотрение
4) Хз от чего зависит, на форуме были люди, кому по гарантии меняли.
5) Есть ветка по доукомплектованию, проекция около 100тр, кафас и зоны около 250тр
6) не встречал, для вентиляции - нужна перфорация, которой нету в спорт сидениях.
7) турботаймер не нужен, со слов ОД. Если Вы про вебасту, штатная есть, но в локалках не ставят.