Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Полез посмотрел, что предлагает РР для задних пассажиров - мда там можно действительно сделать себе Лакшери, правда и стоит это дороже. Но если абстрагироваться от денег, то морально я, наверное, до РР еще не дорос.

 

Отзывы конечно очень разнятся, по итогу пока сам не поездишь не поймешь.

 

Я протестил в Майами х7. Как тут все очень любят: белый с М пакетом. Остался крайне разочарован. Тишина/плавность далеко от РР. Места сзади ужасно не продуманы на фоне РР. Салон и материалы не РР и не порше. По динамике 5.0 не динамичнее РР бензинового точно. По управляемости х7 явно не икс5 т.е. я бы серьёзно про драйв и управляемость не говорил, это комфортный сарай, но у которого с комфортом не получилось.
Главный и единственный плюс, что багажник большой, именно для колхоза Х7 больше подходит: есть 3 ряд, больше багажник.
Но тут нужно дождаться новый ГЛС, в части багажника/задних мест, думаю, что не уступит. В части тишина/плавность надо тестировать.

Итого: жене бы взял (если новый ГЛС ещё хуже), себе при возможности купить РР - точно нет.

Скажите,а вы всерьез хотели НАСТОЯЩЕГО драйва и спорта от автомобиля весом в 2,5 тонны? Или это кокетство? Я езжу на РР С 2013 года,брал новым,пробег 55тысяч,мотор 4,4 КОМПЛЕКТАЦИЯ VOG. За это время поменял-половину подвески(по гарантии),четыре дверные ручки по гарантии,перебрал стартер,потек антифриз и пришлось заплатить 220 тр. Но когда на ходу(!!!!)накрылся датчик коленвала и машина просто встала...я не выдержал и решил поменять!) Но поскольку с 2008 по 2013 я пользовал GL55 то смысла брать такую же(практически) не увидел и начал искать.. Умнее Х 7 ничего не увидел и заказал,но без ранфлета! РР очень комфортный и мягкий автомобиль,но если вы такой весь автогонщик,то это не для вас! И любая машина с такими габаритами и весом это не про спорт! ИМХО конечно) Так что меняю эту красоту на х7 и надеюсь не пожалеть! P.S О том,как раскладывается третий ряд на GL узнал только когда продавал! В тему подхода к клиенту-я за последние два года не купил ни одной машины в BMW ,но меня приглашают на все призентации,записали на тест драйв и тп))

 

С РР вообще сложно спорить по шумке. Шумка на РР на уровне Роллс Ройса. Ну и сделан он качественнее, чем БМВ и даже мерседес, но по технологиям отстает, конечно. Хотя, все эти жесты и картиночки по большей части для тех, не умеет ценить те качества, которые тебе может подарить именно хороший автомобиль, а не Денди на колесах, так что со всем согласен. В РР мне только не всегда хватает багажника с ребенком.

 

Багажник да, увы, не так велик, плюс наклон идиотский у стенки, которая отделяет сиденья.

 

Мне драйв точно не нужен в подобном авто. При этом не хочется, чтобы его было меньше, чем в текущем, с сохранением аналогичного уровня комфорта, если сравнивать сопоставимое.

По остальному, думаю, что не мне адресовано. Кроме того, что везде зовут, но тут что есть, то есть.

 

Что вы с этой шумкой заладили, 40 тр и без того тихий бмв будет еще тище чем РР. А вот когда ты за городом в -20 вышел с детьми из машины , а это говно закрылось и не реагирует и ты неможешь в машину попасть или когда начинает сиденье ехать к рулю само по себе во время движения и например в машине за 9 млн. Спокойно может небыть проекции , а это удобство и безопасность! До рестайла РР это ксенон фары , графика дисплея тэтрис, на первых даже в теории небыло проекции. А еще на 4,4 дизель даже при офигенной шумке постоянные стуки в подвеске))

 

В текущем Каене первые полгода тоже проекции не было. Пример откровенно так себе.
По поводу надёжности, думаю, что да, риск есть, тут как про мышей, которые кололись, но продолжали жрать кактус. При этом найдётся немало тех, у кого таких проблем с РР не было и тех, у кого были большие проблемы с БМВ, в некотором роде лотерея. Вы же из-за этого японца не покупаете? Вот и приходится рисковать, как и с БМВ. У половины ветки по новому х5 мультимедиа нормально не работает, ждут новую версию, что ж поделаешь, такое овно за кучу денег нам рынок впаривает.

 

Не-не,это вылечили через полгода по гарантии! У дочки трехлитровый РР бензин 2015 г,проблем вообще никаких за исключением совершенно неприличного расхода!

 

Дорест РР выпускается с 2013 года, но даже дорест дарил непередаваемые ощущения за рулем.
А к шумке пристал, потому что говно она в последних БМВ. Я несколько раз приезжал к дилеру и они игнорируют, типа, все ок, а так не считаю. Надеюсь, что в Х7 все будет лучше, но обзоры говорят об обратном.
А страшилок я могу и про бмв рассказать кучу. Допустим, как я не мог заправить свою i8 в 300 км от Москвы, потому что глючил датчик давления топливного бака. Из-за этой проблемы даже пришлось продать авто, т.к. дилер эту проблему решать не захотел, а в Америке всем поголовно меняли по гарантии. И т.д., и т.п.

 

Дело не только в отсутствии проекции, когда в 2014 году брал х5 у ренжа небыло ее еще. Дело в функционале проекции в бмв у меня при нажатии на трубку на руле последний список исходящих на лобовое загружается, а в ренже хер ну и тд, там кривожопо все по сути. Лотерея это понятно, только разное количество выйграшных билетов! Про порше только не надо , это авто другое по идеологии, качеству и вообще как продукт в целом! Любят владельцы РР сравнивать унитаз с немецкими машинами и не замечать кучу недостатков, я написал не только про проекцию! Рэнж по отдельным критериям бывает вырывается вперед! Но как продукт в целом особняком стоит, и до ролса, немецкой тройки ему как пешком до луны! И ненадо про качество материалов, барабан бумер даже сделает по качеству барабан РР, если Индивидуал накидать и в РР нормальную отделку, будет примерно одинаково. По рулежке, эргономике, электронным системам бумер лучше! По комфорту и то только в РР будет лучше с зади для бухого чиновника едущего с ресторана только что распилившего бюджет , потомучто ему пох на надежность так у него их два и пох что там с проекцией, эргономикой, мультимедией , фарами и тд, так как это проблемы негра который его везет

 

Dimas01, я думаю, что можно не комментировать, каждый сам сможет выводы сделать об адекватности подобной простыни.

 

Стесняюсь спросить,а что такое барабан РР?)

 

Пустой РР практически без дополнительных опций.

 

Ха-ха,понял! Спасибо!

 

Это Vogue SE плюс опции, цена почти 9 млн. И в нем тоже небыло проекции. У рэнжа еще есть и попроще комплектации и сиденья и кожа. Может автобиография получше, но для меня дорого уже.этот рассматривал, что внешне барабан(нет у рэнжа внешнего пакета кроме автобиографии как я понимаю или сторонних производителей и цена такой машины уже космос)смотрится просто, что салон , ну не увидел и не нашупал я там качества про которое вы все говорите, порш рассматривал, там да чувствуется качество материалов. У бмв индивидуал точно лучше отделка чем в рэнже который я смотрел. Вообще на фото виден дизай сидений и их глубина на заднем сиденье, ну где сдесь вип? Ну стрем , дизайн сидушек похож на сиденья из волги 3110

 

Я ездил на Рэнже пол года. Странный автомобиль.
Совсем иная концепция, нежели бмв.

 

Простите,вы это мне обьясняете? У меня их в семье аж 2!)) Я просто не знал,что это называется барабан!) Старею!

 

У нас в компании их ласково Уазиками называют. Плюс рэнжа что редуктора при погружении через сапун не набирают воду, у bmw с этим беда, только до оси колеса.

 

Впечатляет!) Сам бы не решился!))

 

По фары загоняем постоянно, плавает РР хорошо

 

Вроде все по делу.. за жену только обидно, чего ей-то РР нельзя..?))

 

Хоть в чем-то РР угодил!)) А то я начал думать,что 6 лет отьездил на бестолковом гавне!))

 

Я жене смотрю новый evogue - начитался тут за надежность РР и теперь стремаюсь...

 

Эвок наверное.. а он уже новый продается?

Пс: У жены был нынешний эвок - достаточно простой авто на пружинах и тд - едет и рулится не ахти, багажник оч мал, шумноват, но если выбрать в хорошей отделке и позитивный цветах - супер, можно получать удовольствие!)

 

Смотрю владельцы РР любят форум bmw, зачем? , если РР самая лучшая машина в мире зачем вам шумный , не комфортный и ломучий bmw

 

Многие владельцы РР выросли уже из BMW, но при этом М серию уважают или жёны на чём-то другом ездят, плюс не все владельцы РР смогли догадаться по пояс в воде за собой гидроциклы таскать - вот и не хотят ломаться у них РР, летом обязательно загоним по глубже!

Если серъёзно, то такая безальтернативность РР огорчает, а не радует т.к хочется выбор иметь, но тут БМВ не подсобили совсем. Вот хочется с кем-то огорчением поделиться.

 

РР - это дно автопрома.
Просто кошмар, ад и проклятье. Чудовищный шлак.
У меня autobiography последнего рестайла 2018 года почти в топ-комплектации, с задними экзекьютив креслами и тп, пробег меньше 10.000км. Я ещё никогда с таким нетерпением не ждал дня, когда избавлюсь от автомобиля.
Причём, это уже второй новый РР у меня с 2017 года. Первый я сдал обратно дилеру, потому как он у них в сервисе провёл 2 месяца за первые полгода эксплуатации. Новый, впрочем, тоже уже дней 25 там провёл в совокупности. Количество глюков электроники, которые появляются пропадают, просто зашкаливающее.
Как продукт этот автомобиль - полное говно. Он просто не соответствует своему статусу, и несколько его превосходных качеств - плавность хода и шумоизоляция - никак не компенсируют прочих недостатков.

Заказал Х7 почти что от безысходности, если честно. Если он мне живьём не понравится, хз что делать. Всерьёз думаю про 7ку рестайлинговую.

 

Аплодирую стоя! 100% - е индийское гавно на последнем издохе британкого инцеста

 

Зачем я написал выше! Повторюсь -РР супер машина,но именно мне не очень повезло-ломалась. Решил купить новую,но РР ничего нового не предлагает,GL уже был,что осталось? Х7-уже заказал,а здесь тоже с пользой побыл-отказался от ранфлета!