А logitech g27 на что-нибудь годен?

Кто там из великих сказал, что если машина едет как по рельсам, то ты едешь слишком медленно

 

2 секунды я погорячился конечно но в секунде да, уже напряжно. Вот как раз с тайматак и квалами проблем нет, стабильно высокий (для меня, 3-5 место) результат, а в гонке начинается дичь но накат и правда решает, вчера уже проще было по РБР катать

 

Не срыли, просто кочки убрали.
Такой дикой разницы, как в Брюннхене, не будет.

Собственно, из-за того, что каждая перекладка асфальта всё равно изменяет расположение кочек, в RaceRoom не используют лазер скан.

Аттемпто на днях похожую ситуацию с World Cup'а выложили.

 

Это поворот Schwedenkreuz (Шведский Крест) один из самых знаменитых и опасных поворотов Нюрбургринга. Автомобиль без аэродинамики подпрыгивает там на скорости 205-210 км/ч, причем все это происходим в апексе поворота. Даже самые топовые пилоты на гражданских автомобилях без аэро очень редко проходят этот поворот на скоростях выше 200 км/ч, так как последствия ошибки уж очень велики. Если проехал поворот чуть быстрее, сразу списал авто в салат.

Ремонт там действительно делали, но я очень надеюсь, что конфигурация и рельеф остались прежними. Через пару недель поеду еду на Ринг, протестирую))

 

Welcome to Norisring.

 

Вот, кстати, от нордшляйфовского аборигена обзор изменений на трассе.

 

Ты по всем фронтам наступаешь?)

 

Как вам? Думаю вместо ковша воткнуть...

 

Фанатек только в апреле должен релизнуться. Лучше подождать. Если невтерпёж - бери OSW.

Это под какого жЫробаса? о_О

 

У них разные размеры есть.

 

Раньше, чем Фанатек выйдет, никто этого не узнает.
По юзер-френдли характеристикам Фанатек, конечно, будет лучше.

 

Для жЫрных и для очень жЫрных?

 

У тебя осв? Почему его советуешь?

 

У меня почти на полу сидушка, я из ковша выбираюсь как из формулы) поэтому наоборот ок. У плоской сидушки не во что упереться.

 

У меня нет, фанатек сейчас. OSW едет, но не мне, я пока так с фанатеком и буду.

 

А нафига с

А нафига советовать?) Я так понимаю здесь из активных имеется 2 аф, два фанатека и один логитек.

 

То, что у меня нет OSW, не означает же, что он мной и/или рядом компетентных людей не опробован.
У Диллманна, например, OSW. Ибо небогат, Боднар себе не может позволить.

 

Ну вот например комплект осв с рулём и квик релизом тянет на 1500 евро(1700баксов). Чем он лучше того же аф за 1000 баксов?

 

Во-первых, усилием. Во-вторых, локейшеном - OSW находится в Европе, не придётся по каждому чиху со Штатами связываться.
И стоит он 1300 с рулём, который более функционален, чем руль, идущий в комплекте с Аккуфорсом. А какого гемора будет стоить поставить на АФ другой руль - хз.

 

Ну макс усилие на маленьком миге 20нм, у аф пиковое 16нм и постоянное 13. Например у csw вроде 6,5 или 8нм макс усилие? вероятность что ты когда либо захочешь испытать макс усилие 20нм стремится к нулю)
Про какой конкретно руль идёт речь?
На аф другой руль ставится путём откручивания 6 болтов м6)

Не стоит забывать что осв далеко не во всех симах работает.

 

У первого Фанатека около 5, у второго 7 или 8. Мало в обоих случаях.
Вероятность того, что пилот захочет максимальное усилие в 20 нм стремится к единице, если мы о серьёзном пилоте. В детской формуле около 10.

Для OSW? Обычный формульный Фанатек.
Кнопки другого руля после откручивания 6 болтов тоже все заработают?

 

Чтобы обычный формульный фанатек заработал на осв, нужно докупить к нему плату от боднара и перепаять его на юсб. Кнопки от другого руля втыкаются в юсб порт, здесь никакого отличия от осв нет. Никто не мешает использовать фанатековские рули на аф. Только нужно докупить половинку их квика для базы, ровно так же как и на осв. Но только база аф без руля стоит 700 или 800 баксов.

 

OSW приедет, посмотрю, как там да что.