G05 Блог владельцев G05, часть 1

грыжи , по-моему, больше показатель качества дорог и скорости езды по ним, а не шин в принципе( К тому же разные модели шин имеют разную жесткость боковин и, следовательно, разный риск получить грыжу на плохой дороге. Правда при более жесткой боковине грыжу на шине не получишь, а вот диску достанется уже сильнее. У пирелли например между пи-зеро и скорпионом будет огромная разница

 

пирелли айс зеро, замучился. гудит страшно, новая резина на станке балансировке "гиляет", 2500км проехал, написал претензию в пирелли, сами приехали забрали, через 1,5мес новую прислали. Менеджер бмв тюменского дилера сказал, что им клиент вернул им с претензией на брак...тенденция))

 

После того как пирелли пришла в Ф1 и стала единственным поставщиком шин, понял что лучше не покупать их.

 

Какая здесь взаимосвязь???

 

Заработал уже новый конфигуратор?
На той недели вообще не мог ни чего сделать в нём!

 

Он и работал, 2 дня чуть сбоил временами а дальше без проблем.

 

Не помогло

 

Не помогло

Очень плохо потом. Не спасает и приходит в негодность.

 

Всем привет!
Вот хороший обзор G05!

 

Как всегда эмоционально и пафосно но много не раскрыто. Если кому нужно гораздо больше информации а не понты, то у Асатура гораздо информативнее:

 

это не обзор, а кусок пафосного дерьма.

 

Ну не знаю мне обзор Давидыча понравился, на пафос давно внимания не обращаю, а вот то что он похвалил пневму за управляемость очень удивительно, наслушавшись всех обзоров сложилось мнение что пнева и управляемость это притивоположенные вещи. А тут человек после x5m говорит обратное. Хотя может у 5.0i какие-то другие настройки пневмы. Короче надо тестить.

 

Мне даже показалось что bmwшники ему заплатили. Или бедолага Давидыч так одичал в местах не столь отдаленных, что рад любой современной машине
Очень странно, что ни слова он не сказал про управляемость, тупо твердил «берите с пневмой». Зачем нужен 50i с пневмой? Тогда уж 30d и размерно, на свои деньги, вальяжно разъезжать
Обзор не объективен, тк по идее он должен был протестить ещё версию на Проф подвеске и дать ощущения и сравнение от подвесок
Очень странный обзор

 

Обратил внимание, как он удивленно радовался на реакцию камеры заднего вида на поворот руля)

 

Тихо побеседую с собой. После обновления iOS на 12.2 проблема ушла. Больше ничего оплатить на зарядке не просит. Версия прошивки в авто 03/2019.30.

 

Всем привет! Хотел записаться на завтра поменять заклинившую решетку радиатора и заодно обновить ПО. В Авилоне сказали, что решеток нет в наличии 3-4 недели ждать. Подскажите кто менял уже и где они были в наличии у какого дилера. И краем глаза читал, что вроде новое ПО лечит эту проблему, так ли это.

P/S в Авилон наверное больше не буду звонить, не знаю зачем туда обращаюсь каждый раз, думаю что он крупный и там всё есть, пипец какой то, месяц назад пытался на Белой даче обновить ПО, сказали самое последнее стоит, до сих пор езжу на 49.......

 

Мне поменяли в Автодоме на Зорге. У них был на цс

 

Вчера немного потеплело и решил ещё раз нормально померить динамику разгона, с нормальным зацепом, так сказать. Результаты впечатлили). Автомобиль стабильно едет 0-100 за 5.0, что лучше заявленных, лучшее время 4,9; это с лаунча. Коробка и мотор в спорте стандарт, подвеска комфорт. Квотер 13,3, 0-200 16,5 . Надо сказать что в спорт+ автомобиль едет медленнее чем просто в спорте, что странно. Замеры были с двумя чел в салоне, топливо Лукойл. Скоро приедут кованые 22 диски, думаю время улучшится на 0,1-0,2. В планах сделать ст1 с сохранением всего железа в стоке.
ПС: авто Х5 m50d

 

Круто, но укажите, пожалуйста, на чём мерили, чтобы не искать, спс

 

Х5 m50d, я думаю 3.0 дизель или бензин так не поедут в стоке)))

 

Поправлю: по прибору 100-200 16,5

 

Фото 0-200 не сделал, поверьте там 16,5. В данном случае фото демонстрирует результат 0-100. Дальше уже трафик и дорога не позволяла.

 

Вариантов может быть много, вы говорили про st1, может у вас уже прошивка, кто знает то. И ещё в конфигураторе 50i есть ещё, как он едет интересно?

 

Я думал в ветке х5 г05 ттх выбираемых/сравниваемых машин владельцы/будущие владельцы знают, ок, поправил.
Значительно бодрее едет))

 

Серый, БаМВ всё верно отметил 100-200км/ч - 16,5с. 0-200 это 0-100 = 4.9с + 100-200 = 16,5с, т.е. 0-200 = 21,4с.

P.s. 0-170 у 5.0D G05 феноминальные, имхо! (RaceLogic мой, если что).

 

Ну это повод ещё раз померить), я не настаиваю, мне кажется что 0-200 мы мерили уже в другом месте, на Киевке. Мы ещё обсуждали с тобой результат моего прошлого ф15 40д ст1 в 18 сек. Тут имхо просто совпадение цифр на фото.

 

сейчас же зима стоит на 20ых? на предидущих когда летом менял 20ые на 21ые сразу чувствовалось, что ей становится тяжелее, притом конкретно, вот жду весну и 22ые посмотрим.

а так да, на мягкой зиме пробую сейчас, что то изобразить, но как то не очень, зацепа не хватает, в спорт + излишне дерганная, козлит даже местами.

 

а как процесс происходил? в один день поменяли? сразу с цс притащили? прошивки обновляли?

 

Всем вечер добрый!
Подскажите, кто в курсе, что входит в пакет xOffroad?

 

"Для нового BMW X5 – впервые для BMW – предлагается пакет xOffroad (не предлагается для M50d), который всегда обеспечит необходимый уровень безопасности и комфортабельное движение как на дорогах, так и за их пределами. Четыре внедорожных режима позволяют еще более точно адаптировать систему полного привода xDrive к условиям движения – для улучшения тяги на песке, камнях, гравии или снегу."