G01 X3 G01 vs конкуренты.

Уж не знаю, как там в Норвегии - а в целом по Европе я как-то Тесл вне городов нифига не вижу почему-то, вот удивительно.

 

у моего коллеги на лексусе 5-ти летнем 450h накрылась батарейка. Замена стоила, как пол авто. При этом после замены она накрылась опять, так как криворукие монтеры что-то не так подключили. А гарантию в условиях перепадов еще нужно иметь, да и сама тесла должна еще прожить эти 8-10 лет.

Было б интересно сравнить стоимость пробега одного км model 3 и 320d. 320d по километражу вдвое больше проезжает, соответственно, сколько стоит полный бак дизеля и полная с нуля зарядка model 3, умноженная на 2?

 

Тесла никогда не окупится как покупка.

 

У этих перцев адская накрутка. ))

 

про какую комплектацию на тесла 3 вы говорите Там только одна комплектация и можно добавить автопилот только На тесла 3 все ведущие колеса ...зима не вопрос За теслу х тоже согласен-цена запредельная

 

никакая машина никогда не окупится как покупка если вы на ней не работаете

 

3 кроны на 15 квт на 100 км на тесле итого 45 крон на 100 км
дизель 16 крон за литр 7 литров на 100 км 112 крон на 100 км
сервис на дизеле дороже... масла фильтры
На электро пока до 1 июня проезд без toll road на дизеле 60 крон за раз
в месяц 60 х24 дня 1440 крон
парковка 100 крон в час на дизеле и бесплатно на электро

С первого июня будет у нас 20 крон толл род для электро и 50 для остальных
Как ни крути электро дешевле.В Норвегии по крайней мере

 

это правда!Из за отсутствия инфраструктуры Норвегия на первом месте в мире по колличеству электроавто и для теслы самый большой рынок сбыта В феврале половина проданных машин -электро

 

так гарантия оффициальная на мотор электронику и батарею 8 лет Чего волноваться проживет или нет...

 

а разве вас кто то заставляет покупать теслу 3? Пользуйте себе ладу колено и все Какие проблемы?Но как вы видите желающих ее иметь очень много и ездить на ней реально супер по сравнению с ЛЮБЫМ авто от лады до порша Попробуете раз и поймете о чем речь И что значит нет ничего?Что вам такое надо особенное чего нет в т3? Все не так как в других авто?Да ...только это другой уровень и вы до него еще не доросли...вам как я понял надо чтобы лампочки моргали перед вами и выглядело круто Там другой уровень Просто другой!И все что надо там как раз имеется

 

Как раз инфраструктуру (эл. зарядки) вижу - тесл не вижу (и вообще каких-либо "электричек").
Это как с "экологичными" ветряками: сами эти вентиляторы уже чуть ли не на ушах на каждом шагу - а доля их в производстве электроэнергии по-прежнему не более 5-и процентов.

 

это Х3 2.0d столько ест, а у 320d будет 5 литров, но не суть. Порядок цифр понятен, спасибо!

 

Как бы даже 5% экологичной халявы- это очень много. И это хорошая динамика.

Вообще удивлен реакцией некоторых. Ну ладно крыть ГЛЦ или какой-нить Тигуан, но Тесла 3- недорогая и крайне интересная машина. Отличные динамические характеристики, приятный дизайн, технологична, экономна (да, если вспомнить цену и сравнивать именно с Х3, хоть это и не совсем корректно).

 

Истерики?
Да Вы фанатик

На сколько убогая Т3 дороже Гольфа дизельного?
Хотя бы половину переплаты отобьете розеткой?
Сомневаюсь.
Вот и вся мифическая экономия.

 

я вообще ничего не собираюсь отбивать Так рассуждать то ладу купите Еще больше разница в цене будет Наэкономите

 

Это же самое уже было сказано такими словами:
"Ты боишься всего, что не можешь понять,
Для тебя лишь вечно - вчера..." (С)

 

Да прекратите уже истерики! Стыдобища

Вы выше по теме гордо рассказывали про экономию! На дорогах, на топливе, на нормальном салоне, даже на лампочках Бог Лохов Маск сэкономил!

Видимо, Ваш идеал - лысая тупая плоская баба с китайским планшетом на спине, питающаяся одной капустой. И это типа светлое будущее, нам (ах!) ментально недоступно.

 

В Норвегии нет места для динамики.

Просто самая грязная газо-нефтяная страна решила отмыться модой на всякое автогомно на китайских батарейках. Типа плевать какой ужас китайские заводы батареек выбрасывают в высокие слои атмосферы, убивая всю планету.
Ума-то не хватает. Тупое одурачивание и одурения. Типа нашего вставания с колен.

 

Я сказал про 5% чистой энергии. Остальное не ко мне.

 

Да все врут и гейропа и пиндосия и путен. Куда бедному крестьянину податься?...

 

а какие вопросы к норвегам?
над ними небо чище от электро, населению приятнее дышать - вполне себе плюс
они сами батареи не производят

 

для РФ вообще электрички огромный плюс - не надо бояться заправиться где нибудь по дороге вдали от дома говенным топливом и встать зимой в опе мира
опять же ТО всякие не нужны с кривыми руками наших сервисменов

 

".. самая грязная газо нефтяная страна" Не смотрите вы эти федеральные каналы

 

Да охренительная динамика и офигенная "халява" просто, с учётом того, что из 30 центов цены за кВт для потребителя 6 - "налог", идущий прямиком на субсидирование этой экологической "халявы". Я прям даже думать боюсь, какая "халява" наступит, если хотя бы до 20% доведут.

 

так это вы истерику закатали! Лечиться вам надо !Не нравится тесла не покупайте У вас просто денег нет...И волбще в каждой теме вы успеваете свой нос всунуть с негативными комментариями Расслабьтесь ! Купите себе запорожец и балдейте И не мешайте людямговорить которые используют прогрессивную технику

 

самая грязная странаНорвегия Чудо ты хоть вообще знаешь где она находится?И помни это самая чистая страна мира !Нефть и газ добываются офшор...Хотя тебе это вообще ничего не говорит Лишь бы вякнуть что нибудь в воздух

 

так он даже не знает где та Норвегия раз такую ересь пишет

 

а кто вообще будет покупать убогий фолквагон?Тем более дизельный дизайн 1980 года даже сегодня

 

Вообще, Гольф лидер продаж в Европе.
А дизайн... ну да, скучно. Но он хотя бы есть и блевать не тянет. От Т3 - сильно. Особенно салон. Если этот унитаз с планшетом можно так назвать.

 

Тыкать не надо.
Особенно человеку, 15 лет связанному с нефтедобычей (вкл глобальный SLB)..