G01 X3 G01 vs конкуренты.

Да, ладно! Не смешите седину Джереми Кларксона и не обижайте чувства Джеймса Мэйа!
И вообще - кому-то и на велике более кайфово, чем на автомобиле!
...сдается мне вы форумом ошиблись. ...бЭнЭвЭ

 

То что нужно для описанного - 30i. У него турбодырка меньше.

 

Дебилизм процрать столько часов на тупое ожидание пока убогая хрень зарядиться немного. Надо же так ненавидеть себя и свою жизнь.
Дебилизм ездить по зажопинским выселкам в поисках чарджеров.

Я уж молчу, что в данном случае можно сесть на скоростной поезд (Сапсан) и через 3.5-4 часа выйти в центре города. Почитав книжку, попив кофе или просто поспав. Вместо 13 часов идиотирования.

 

Да куда уж им против иксперта с тремя классами образования.

 

да в том то и дело что не ошибся ....два х3 сейчас в доме...ну и лиф электрический Попробовал электро и протестировав теслу 3,киа ниро и хюндаи кона понял что с бмв пора завязывать
С ними одно попадалово на деньги...на е83 попал на замену топливной системы на 112000 км После этого для меня брэнд бмв умер...Хотя на ф25 всего 12000 км и продавать за бесценок не хочется ...Оставлю наверное а старый е83 и лиф поменяю на 2 новых электро...

 

Для таких целей 3д избыточен. Так же как и 3i. Я педалью тормоза пользуюсь чаще чем газа. И тоже езжу по трассе и на шашлыки. Спор этот конечно бесмысленный. Все на вкус. По мне тут мне цитата авторитетного блогера-бодибилдера подходит: "рельефная мышечная масса в 130 кг - это красивый и очень дорогой, но абсолютно бесполезный...обвес".

 

А Хаммонда забыли что ли, как так??

 

В принципе да. Перед покупкой ездил на подменке 520. Отлично она едет. Ну, теперь вот очень веселый 30i, который не могу разогнать. Конечно, 20-е движки нужно брать в наших условиях. И если бы не комплектуха наборок, взял бы.

 

Дело не во вкусе, а в толщине кошелька.

 

Деньги решают (про РФ сейчас), достаточно посмотреть пакетные комплектации 3D и 3i, разница менее 10%, но при этом, например м -пакет для 3D сильно жирнее чем для бензинки и он явно стоит этой разницы.

 

а что там в дизеле больше ?
300 тр разница

 

Посмотрите конфигуратор.

 

Музыка, кожа, телефония, проекция,двигатель,колеса, минус подвеска. А так если рассматривать наборку, то там только за двигатель разница 340 руб.

 

удовольствия больше на 2 цилиндра

 

Тарахтит в 1.5 раза круче?

 

.

 

это минимум, который должен быть в этой машине, а не избыток.

 

не знаю что там снаружи, но в салоне как надо тарахтит, прямо провоцирует сильнее нажать газ, я прям кайфую )
НО, была бы возможность настроить симпоузер громче, сделал бы обязательно )

ЗЫ это я про 30Д если чё )

 

два х3 - это всё знакомство с автомобилями бренда?

Нет, не забыл. ...но не помню его оценок автомобилей BMW или высказываний по их поводу.

 

ну неужели у владельцев Х3 нет дачи в подмосковной деревени, ни за что не поверю?)
весна идёт вовсю, вполне можно нажать на газ по сухой дороге

 

ха ха... да нет ездил на Бмв много лет .Вторую купил себе а старую так сказать передал дочери ...ну меняемся иногда.... когда просит новую Но вот после попадалова с тнвд ... то есть стал на трассе... эвакуатор... ну и в итоге 85000 крон или 10000 долларов напрочь обрезало...ну не должна такая машина просто тупо стать на дороге...а если в мороз?А если в зоне где народа и связи нет?
на новой 12000 км сейчас ...Уже по гарантии дисплэй поменяли и ЕГР клапан в сборе(по отзывной компании) Нормально?????Сначала тестировать должны свои мусорные моторы а уже потом в производство отправлять!А мы тут все секта БМВ (меня включая ) все верим что ездим на крутых авто а на самом деле мусорники с претензиями на авто
Не ломались бы так не было бы тут столько вопросов про моторы и проблемы...А так факт есть факт

 

Вот не соглашусь с вами. У меня это 3ая бмв, до этого были две F10 530D. Я на них ездил и кайфовал. Обслуживание по регламенту, на одной только к 60тыс радиатор потек и все.
Покупая X3 ожидал получить тот же самый уровень, но в формате кроссовера.
А по факту получил машину, где производитель экономит просто на всем ( на отделке, на лобовых, на сиденьях, урезаны куча полезных функций типа доводчиков дверей, испортили Xdrive) Если раньше с каким-нибудь ранфлетом я мог смириться, так как во всем остальном машина дарила кайф. То теперь этих недочетов, косяков и откровенного барахла по качеству, стало столько- что похоже следующей машиной будет другая марка, если конечно другие машины за эти же деньги не окажутся еще большим барахлом.

 

Шутки-шутками, но при всей убогости третьей теслы, пуляет она гораздо веселее 3 литров бмв.
Другое дело, что там где есть гнездо этих тесл, висит speed limit 35 MPH. Т. е. даже меньше 60 км/ч.

Ну и куда на таком убожестве гонять?

Другое дело вяло тащиться на бензиновом атмосферном v6 (v8 5.7 жрёт совсем уж как не в себя)

Плюнул на все эти новые бмв и купил old skool.

p. s. Stelvio вообще не берут, отдают за копейки

 

Урчит

 

Круглое озеро. Разогнаться могу, только если еду по платке (а обычно еду по Дмитровке, где вообще 60 и сплошные камеры). ))

 

Да фигня это всё с тем как всё камерами утыкали. Я бы может и взял 20d/i, но у них комплектации убогии и ничего с этим не сделать.

 

https://www.autoexpress.co.uk/merce...s-glb-concept-teased-ahead-of-shanghai-reveal — может быть интересно

 

мы пару раз в году едем в ЕС на отдых
только для этого кайфа брал бы 30d
мощно, экономно по пробегу, на ихнем дизеле расход вообще меньше 10
к прибалтам на границе заливаешься и 2 недели там гоняешь

 

Там, это где? В Германии — да, в остальных местах — нет. Я тем летом проехал 6000+ по Норвегии, там и 20d это перебор. А если хочется по Германии с ветерком раз в году, то лучше в прокате что-нибудь действительно весёлое взять.

 

написано конкурент Х1 и Q3