G01 X3 G01 vs конкуренты.

Если прочитать тему, то тут конкурентами называют почти что угодно, что движется на 4 колесах В том числе х5 и х1, так чего бы этому не быть конкурентом?

 

да это понятно
просто очевидно что прямой конкурент от Мерседес это GLС

 

там, в ЕС
на российских номерах свободно едешь за местными гонщигами от 180 до 200+
проезжали по 10 раз всю Прибалтику, Польшу, Чехию, Италию - на камеры пофиг, а местные знают где посты
в австрийских и итальянских Альпах на серпантинах 20d сдохнет сразу))

 

все верно, ГЛА недомерок полный

 

я так понимаю поменьше этот / что то типа Х2

 

В Скандинавии точно нет, с камер штрафы приходят. Вы пробовали ездить по австрийским серпантинам на 20d или это ваши догадки? Полагаю, что второе, потому что я ездил неоднократно, никаких проблем.

ПС ездить с таким нарушением скоростного режима на не закрытых дорогах считаю совсем некультурным.

 

Tesla сообщила о рекордном падении продаж из-за проблем с логистикой
Компания Tesla сообщила о падении производства и продаж электромобилей по итогам первого квартала 2019 года. Производство сократилось на 10%, а реальные поставки покупателям — на 31% по сравнению с предыдущим кварталом.

Всего за первые три месяца 2019 года клиентам было доставлено только 63 тыс. автомобилей. Это 50 900 седанов Model 3, самого продаваемого автомобиля Tesla, а также 12 100 седанов Model S и внедорожников Model X.
Падение поставок Tesla связано с логистическими проблемами из-за большого спроса на продукцию компании в Китае и Европе, поясняет Reuters. Автомобили проводят больше времени в пути до конечного покупателя, чем планировали в компании, и многие проблемы с логистикой приходится решать впервые.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5ca5f0059a794780a377f04a

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5ca5f0059a794780a377f04a

 

Cкандинавия пока не интересует, мне и здесь холода хватает)
я на 30d, да и на 40d не всегда успевал за местными гонщигами, на 20d не представляю даже как можно цепляться после резкого поворота за резко стартующими мощными
к примеру за А7 со швейцарскими номерами с бензином V6 я держался всю Австрию и Италию почти до Венеции, он по горам и туннелям меньше 140 не ехал

 

хоспади, куда ж вы все так летите?

 

Про Прибалтику вы тут загнули - ни кто там не носится 180-200+.

 

ну не знаю, в прошлом мае от Вильнюса до Клайпеды за Х3 ехали 160-180 постоянно
потом он в КЛайпеде остался, мы в Пицунду двинули не спеша

 

Ну может если только там(в Литве).

 

так я ж о том же...у меня нет претензий к сиденьям Все очень хорошо и качественно (на ф 25) Все нравится и сам конфигурацию выбирал и заказывал Пока доволен ...во всяком случае об указанных проблемах с егр и дисплеем не пришлось останавливаться и для меня это главный критерий Отделка пока тоже не вызывает нареканий Но веру в то что обойдусь без эвакуатора просто потерял Раньше...много лет назад ездил на разных японцах и честно говорял был просто уверен что японские моторы вообще никогда не ломаются И так и было НИКОГДА не использовал эвакуатор в жизни за 30 лет езды на разных авто ...пока не поимел БМВ...и это хваленная е83 которая якобы самая надежная ...Пока еще с цепями ничего не произошл и БМВ замерял по отзыву и подтвердил хорошее состояние и поменяли натяжитель ...Но вера пропала ..

 

На тот свет.

 

И сровершенно очевидно, что из-за "большого спроса" надо ещё и салоны позакрывать:
https://www.bbc.com/russian/features-47416060

Дадада, и мы все дружно верим. Ну, с учётом того, что производство никак не проконторолируешь - ага, будем валить всё на "логистику":
https://ria.ru/20190324/1552037992.html

 

от Вильнюса до Риги тоже классная дорога, вполне позволяет ехать от 160 до…
про Эстонию не скажу такое, дороги больше полупроселочные

 

У автобанов/-страд/-рутов/-пистов обычно не менее двух полос (часто больше) - кому охота тошнить - вполне может занять правый ряд и ехать не спеша за грузовиками.

Ну там в общем-то и так 130 почти везде.

 

точно! но в туннелях поменьше
кстати не понимаю наших тупых запретов в туннелях и под мостами на ТТК перестроений из ряда в ряд, нигде в европах такого нет

 

а зачем вообще тогда покупать бмв, если по пдд ехать 90?
ну полно же более комфортных на такой скорости машин?
чем и нравится бмв, что позволяет ехать с большой скоростью в принципе свободно, не напрягаясь при обгонах и перестроениях, опытному водителю конечно))
а мощность добавляет безопасности

 

Х3 никогда не был того же уровня, что и пятерка. Хотите тот же уровень - берите Х5.
Все материалы в текущем Х3 примерно на уровне одноклассников и ожидать чудес от Х3 G01 не стоит. Такое чувство, что Вы купили Х3 вслепую...

 

Не соглашусь.
В G01/02 очень серьёзно подтянули качество, всё в принципе на уровне G30.
Да, есть опции недоступные типа комфортного салона или доводчиков, но прогресс от F25/26 огромный.

 

Можно сравнивать с F25, но качество и опции (или их недоступность)- это разные вещи. По качеству есть ряд вопросов... фары, уплотнения багажника, сх-развалы, дребезг задних колонок хармана, скрипы в подвеске и тд и тп. Это, скажем так, массовые косяки по качеству, а еще и индивидуальных хватает((. Но все равно в целом машиной и 3d пока доволен. Но без экономии «на спичках» не обошлось((

 

Любыпытно все же: будет рестадинг у g01, в принципе? Смотрел обзор у «асатур.ревью», там говорили, что как обычно, через 3 года жизненного цикла модели обновят.

 

Конечно будет, не зря же они делают под него дизайнерский задел.
В рестайлинге доведут передние фары до решеток, сами решетки чуть уменьшат и сделают вид спереди "злее". Так что все владельцы текущих чувствовали себя ущербно и шли обновлять

 

А у Ф15 - Ф16 разве был рестайлинг? Вроде они отказались от этого.?

 

Не было, также как и у х4. Отказались от него всвязи с переходом на новую платформу. И правильно сделали.

 

Рестайлинга не будет. Будет новая модель.

 

Будет. Уже начался рестайлинг G- серии (G11) потом и до других дойдет.

 

Чот гониво какое-то. Какие 140 по серпантинам??? Спустившись с гор по прямым автострадам ещё поверю, но там ВСЕ едут до 130. Никто не нарушает.
Везде за глаза 2.0д хватает. Исключение, если у тебя полноразмерный джип, 5чк внутри и багажник на крыше. Тогда да - разгонятся будет тяжелова-то.

Я бы хотел посмотреть как там с поворотами на 160-180 градусов по горам 140 можно лететь... учитывая, что такие скорости+ только в Германии я видел и на равнинах.
Ну и с Австрии через итальянский Тренто в направлении Венеции - если не через перевалы (горнолыжка), то это не «по горам», а «через горы», считай обычная трасса.

 

прямо вот «гониво»?)
нормальных слов нет совсем запас иссяк
я и писал про обычную трассу «через горы», что нельзя ехать 160-180?