М4 Дон вчера и сегодня

В этом году собирался на юга с великами на крыше ехать, посчитал - прослезился, высота машины 1,6м + поперечины + велокрепление + сам вел - итого общая высота 2,6+ и на выходе третья колонка. Начал гуглить, вычитал вот что:

Если аксессуары и багаж на крыше не считаются, то получается что выгоднее ехать через оператора и платить по первой колонке, а при проезде с транспондером автоматически будет считаться максимальный габарит?!

 

Не знаю, но у меня списалось как 2 колонка.

 

На М-4 «Дон» в Воронежской области заработала система фиксации нарушений при проезде через пункты взимания платы.
На платных участках автомобильной дороги М-4 «Дон» в Воронежской области на регулярной основе заработала система фиксации нарушений Правил дорожного движения при проезде через пункты взимания платы (ПВП). Причиной ее создания стало большое количество аварий из-за опасных маневров водителей, желающих проскочить через ПВП без оплаты.
На данный момент все полосы движения на ПВП оборудованы стандартными светофорами: водители обязаны руководствоваться их сигналами. Сразу после оплаты загорается зеленый, поднимается шлагбаум — можно ехать. То же происходит и при оплате транспондером: если денег на лицевом счете достаточно, после регистрации проезда по транспондеру автоматически поднимается шлагбаум и загорается зеленый сигнал светофора.
Вместе с тем пока автомобилист не оплатит проезд, на светофоре не включится разрешающий сигнал. Если проехать на красный, отодвинув шлагбаум или пристроившись «бампер в бампер» за проезжающим автомобилем, автоматическая камера системы «Фотофиниш» сделает снимок номерного знака автомобиля нарушителя.
Дальше все происходит в точности как при фиксации других нарушений на дорогах: материалы направляются в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения (ЦАФАП) Госавтоинспекции по Воронежской области. В случае вынесения постановления автовладелец получает его копию по почте. За проезд на запрещающий сигнал светофора (статья 12.12 КоАП) полагается штраф в 1 000 рублей, а при повторном в течение года нарушении — 5 000 рублей.
Источник:ЕДИНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ПОРТАЛ

 

Давно пора....бесят халявщики. Еще и моргают, чтобы побыстрее проскакивал. Пару раз останавливался сразу за шлагбаумом...сразу перестают торопиться и валят задом в соседние полосы

 

Жаль, что только в Воронежской области. Надо бы сразу на всех пунктах м-4

 

Так умудряются просто проезжать под шлакбаумом, лобовое его приподнимает и проезжают

 

мне пару раз списывалось как "высокая" тачка, ехал просто с боксом thule на крыше, на f25
через саппорт потом быстро корректировали, при обращении

 

Фотографии отправляли или просто текстом описывали, что автомобиль менее 2 метров высоту, на крыше бокс?!

 

Просто писал что ошибочно считалась высота и все, тока на двух участках так было, может из за этого просто быстро пересчитали..
А вообще, у меня фактически прям на границе получалась высота даже чуть больше, видимо калибровка датчиклв не супер точная

 

Надо попробовать по приезду написать. завтра назад еду

 

у меня на мульте, на м1 с боксом списало по второму тарифу на второй пункт приезжаю говорю как так-то, мадам сказал перерасчет сам произойдет в течение недели всё вернется, если нет напишите фото есть все пересчитают, вернулось через день. на м4 думаю тоже самое

 

Похоже что именно так, потому как вчера шел обратно - списали почти тысячу со счета транспордера (хотя туда Москва - Сочи, в районе 600 рублей). Буду смотреть и если что - писать. Один участок - 161 рубль (последний до А108, дальше ушел в сторону М2)...
По дороге все не плохо: в воскресенье выехали из Имеритинки в 15-30, к 20-30 были в Краснодаре, переночевали и примерно в 9-30 утра выдвинулись из Краснодара. Дома были к 12 ночи. 14,5 часов от Краснодара до Москвы - я считаю очень даже хорошо, учитывая, что авто с боксом - я особо не летел. Средний расход дизельного Туарега с боксом - 8,5 литров на сотню. 1380 км от Краснодара до Москвы.
Я раньше до Ростова за 13-14 часов доходил.
В Лосево и Павловске особо проблем не было, чуть сбавили скорость, но не стояли.

 

http://bloknot-voronezh.ru/news/vor...rafakh-na-m-4-dlya--1073303?sphrase_id=749254

 

На удивление - ни туда, не обратно ни одного штрафа. Платник пересчитали, примерно рублей 200 вернулось назад. В итоге - туда-обратно от А108 в районе Каширы до Сочи (если смотреть именно трассу М4 "Дон") затраты на платник составили примерно 1200 рублей.

 

Собираюсь в Сочи на майские.
Как там с ремонтами, закончили?

 

Думаю на серпантинах постоите, там на месяца 2-3 дел (по моим прикидкам). Хотя как работать будут. Я ездил в конце февраля, начале марта назад - ничего особо не сдвинулось. Примерно 6 риверсов.

 

Ок, спасибо.
А как на М4, между Ростовом и Краснодаром?

 

Нормально, был один платный участок, но достраивали КПП второго участка. А так - на удивление, от Краснодара до дома я дошел за 14,5 часов (примерно 100 км/час) не привезя ни одного штрафа... Пробок особо не было.

 

https://www.kommersant.ru/doc/3937833?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

прокатился в очередной раз по м4, колея стала появляться ощутимая... но я на участке перед москвой ехал.

 

еще с 1.06.19 повысят до конца сентября вдвое .

 

в мск колея появляется за год полтора, на трассе видимо получше асфальт кладут?

 

В Москве по регламенту на второй год замена дорожной рубашки - зачем "лучше" класть, если через год менять?

 

Ну да, бесконечный бизнес, пока спрашивать не начнут за качество дорог, каждые два года можно весь МКАД по кругу менять. Почему деньги-то не осваивать?

 

Я у Алексея93 спрашивал, он ППМосквы (по моему) выкладывал на это тему.

 

Так и живём )

 

Стоимость проезда по всем участкам скоростной платной трассы М4 "Дон" на расстоянии с 21-го по 1319-й километры с 15 апреля вырастет на 21,6% для легкового автомобиля и составит 1520 рублей в так называемое "дневное время" - с 7.00 до 00.00, следует из данных госкомпании "Автодор", в управлении которой находится дорога.

В начале апреля госкомпания сообщила, что с 15 апреля по 13 октября 2019 года на платных участках дорог М4 "Дон", М3 "Украина" и М11 "Москва - Санкт-Петербург" вводятся сезонные тарифы. Из тарифной сетки "Автодора" следует, что проезд по всем платным участкам М4 для легковых машин подорожает на 21,6% с 15 апреля при оплате наличными и составит 1520 рублей в дневное время.

Вместе с тем для владельцев транспондеров T-pass с 15 апреля стоимость проезда по абонементам на участках М4 "Дон" с 21-го по 93-й километры в Московской области, с 93-го по 211-й километры в Московской и Тульской областях, с 492-го по 517-й километры в обход Воронежа и с 1091-го по 1119-й километры в обход Ростова-на-Дону не изменится, отмечает "Автодор".



раньше вводили с конца мая по сентябрь ,теперь апрель -октябрь .

 

Вот уроды! (с)

Интересно, как это обосновывается? Инфляция? Курс доллара? Просто очень деньги нужны?

 

Не кипи ! (c)

 

У нас всё делается для улучшения благосостояния населения великой державы. Так что вы тут потерпите))