Стоить от брать сейчас новый X5 f15?

По опыту с X5 и X6 именно 5.0D я бы X5 5.0D вообще не рассматривал ,как и X5m
Заставить «сарай» рулиться,разгоняться и тормозить адекватно - невозможно ,даже с хорошим мотором и динамиком и тд
У Х6 ситуация на порядок лучше ,а вообще лучше что то по ниже
По экономическим моментам ,если Вы это учитываете ,потери будут великоваты ,5.0D - это нелеквид (поверьте по опыту E71 и F16 5.0D) ,реализуется он в возрасте 2-3 лет по цене 3.0D ,и то как это не смешно людей пугает налог!А ценителе именно 5.0D крайне мало к сожалению.
На сегодня ,если нужен именно Х5 ,я бы обратил внимание на спец.предложения по жирным 4.0D

 

новый кузов надо брать

 

Новый кузов 5.0D - очень больно - почти 2шт F15

 

Да ладно. 2 мио разница

 

40д против этого 50д - деньги на ветер. На наппе почти машин нет, подвески динамик нет, тормоза хуже, двигатель менее интересный.
Почему Х6 на порядок лучше Х5 было интересно послушать.

 

Во первых смотря какие деньги ! Если лям разница я бы сильно подумал .
Рулится ощутимо лучше Х6

 

Сравнивал х6 с динамиком и х5 с ним же?
Мне кажется, это эффект плацебо. Если бы с х6м было сравнение, то можно понять.

 

Возможно , может быть из за большей парусности такое ощущение.

 

на Х6 ещё должен быть задний дифференциал?может из-за него лучше поворачивает, мне тоже так показалось

 

есть 7 мио - брать новый 05
хотя и предложенный вам ф15 весьма неплох, до 5.2 точно опустятся

 

Подпишусь на тему, тоже в смятении G0530d или топовый f15/16 или даже F85/86
От себя отмечу как владелец f15, что если экстерьер ещё ничего, то интерьер уже конкретно устарел.

 

В ф16 уже этого нет - теперь это просто ф15 с заниженной крышей.

 

может есть в каких то комплектациях? в 50d?

 

Нет

 

G05 однозначно,F15 архаика

 

А я за 50D, по любому на денги попадать хоть с новым хоть со старым кузовом. Но я б поездил на этом моторе. Новый за такие деньги только 30й овощ.

 

Конечно брать новый кузов. Причем если бюджет не позволяет, брать с менее мощным мотором или в более простой комплектации.
Отдавать 5+ млн за машину снятую с производства, это надо быть очень обеспеченным человеком, которому просто все равно что сколько стоит.

 

Вот за сколько сейчас можно купить такую машину б/у в идеальном состоянии и с маленьким пробегом +10%, это и будет реальная цена вашего экземпляра

 

Мне кажется f15, 50d за пять с хвостиком хорошее предложение. За 6ть бы уже предпочёл G05, пусть и 30d

 

Так зачем брать 30й овощ, если можно взять 40i? Будет и новый кузов, и динамика неплохая!

 

Разница между этими овощами ~ 1с ! 0-100 по заводу
При чипе,т.к с дизеля снимается момент лучше ,разница будет минимальная !
Что не скажешь о эксплуатационных нюансах - расход / налог / бензиновые болячки

 

30ый овощ, а 40i прям болид ))) там на бумаге разницы 1 сек, а в жизни окажется 30ый приятней

 

А бензин не чипуется? И при чем здесь чип, если мы говорим о конкретных моторах с конкретными заводскими характеристиками?
По расходу разница будет пару литров, но не забываем, что и мощность больше. Да и считать такую небольшую разницу в расходе при цене Авто 6 млн не серьёзно. Это же не крузак или патрол. По налогу никто не спорит. А какие бензиновые болячки вы знаете на этом моторе?

 

Ну если вы больше 100 км/ч не ездите, то вопросов нет, смысла никакого. Только после 100 там уже совсем другие цифры между ними будут. И насчёт приятней тоже спорно.

 

в городе где так ездить? по трассе 3д за глаза хватит

 

Для езды по городу 3д за глаза, я это не отрицаю. Для трассы тут уже зависит от того, кто как ездит. Я лишь говорю, что если 30д мало, стоит обратить внимание на 40i, но мне тут говорят, что это практически одно и то же при разнице в 90 л. с.

 

3д едет 6,5 сек до 100, для обгона фуры больше не надо, остальное индивидуально конечно