Дурацкие вопросы новичков F30

Человек просто, видимо, заблуждается, наивно полагая, что данная 337-ая опция даёт ему какой-то бенефит в рулёжке и прохождении поворотов.

 

Я конечно могу все пространство забить бумагой, но хотелось бы знать наверняка, поэтому и спрашиваю, как ее снять)

 

Если это м спорт, а не просто м пакет, то там еще спортивная подвеска

 

Я только предположил то, что ранфлет хорошо справился со свой работой на крутых виражах, не только потому, что он ранфлет, а этому еще поспособствовала спортивная подвеска....у меня есть такая опция под цифровым обозначением 704.
А что это за опция 337? Тоже что-то спортивное?
Что касается самого ранфлет то, почему-то он у меня не вызывает отторжения, хотя до этого у меня его не было ни разу.
Что касается зимы то, мой опыт мне подсказывает, что лучше в морозы ездить на обычной резине, она и так будет дубовой от мороза, а зимний дубовый ранфлет будет еще более дубовым......а на дубовой резине зимой ездить сложно.
Хотя почему сложно?
В 1997г. в зимнее время, чтобы моя БМВ 520 сдвинулась с места то, ее нужно было подтолкнуть, а иначе ни как.....зимой ездил на лысой летней резине.....главное было только сдвинуться с места, а дальше автомашина ехала сама.....и ни чего, ни разу никого ни в зад, ни вперед не отымел......во блин времена были.
А сейчас???!!!.....ранфлет/неранфлет.....шипы/не шипы....сейчас не хочу ездить на лысой резине, да наверное уже и не смогу.

 

Не буду об этом спорить (про бенефит), так как не рулил на F30 без спорт подвески.....мне сравнивать не с чем, но сейчас начинаю частенько баловаться (в разумных пределах конечно) входя в повороты без торможения, а наоборот с увеличением скорости....хочу понять что может БМВ и его спортивная подвеска.....и это только для удовлетворения своего любопытства, а не для того, типа посмотрите на меня как я могу.....но раз у меня есть некий инструмент то, нужно научиться им пользоваться......а то все на Эко, да на Эко режиме езжу, обкатываю автомашину.
Мне очень хорошо известно то, что мне далеко до моего друга, который был водителем ГОНа....если кто не знает что это такое........ переводится как Гараж Особого Назначения.....не буду говорить кого он возил.

Пользуясь случаем.....все таки эта тема для глупых вопросов.... Во всех комплектациях БВМ есть два спортивных режима или это только в тех где есть спортивная комплектация?
Вижу этот, второй режим "спорт", но не решаюсь на него переходить....там неприятно горит значок отключения электронных помощников.....конечно однажды наберусь храбрости и попробую этот режим, но мне как-то уже ссыкотно активно ездить без эл. помощников....развратили они меня и из-за них разучился даже парковаться без парктроника.

 

Что значит боюсь на спорт переходить, там что 1 000 л.с. + идет. А значок отключения помощников это спорт+. На Эко режиме обкатывать машину, это здорово но не есть хорошо.

А что в гаражах особого назначения чемпионы мира по ралли работают? Спорт подвеска не добавляет неуязвимости, не злоупотребляйте, надо водить так как умеешь, а не так как хочешь. Ну не мне советы раздавать, но читать такое забавно.

 

Все ОК и советы Ваши дельные.
Мне хорошо известно то, что один маленький миг, один малюсенький нюанс намного важнее чем что-нибудь глобальное.
Если глобальное то значит это всех коснется, не взирая ни на что.
А малюсенький нюанс он может точечно отработать, так сказать индивидуально.....но мало не покажется.

Вы только забыли сказать про "спорт+"....он такой есть во всех комплектациях???

А что? Про нюансы тоже нужно знать.....а вдруг эта фича эксклюзивная.
Потом пригодится при продаже автомашины, через энное количество времени.
Придет на осмотр автомашины, студентик с папой.
Будет свой нос воротить, а я ему.....да ты глянь, она же Спорт....смотри какие буковки красивые на кузове.
А вот это видишь?
Да это же кнопка "спорт+"!!!!!!!....когда нажимаешь на нее то, из выхлопной трубы змей Горыныч вылетает.....все кто на Порше и на Бентли тикают в разные стороны, а ты жмешь на гашетку и машина на дыбы поднимается.
Думаете не подействует?
Еще как подействует!!!!
Давным давно продавал свой Мерин в 126 кузове.....приехали армяне.....да.....согласен....там были недочеты, но когда включил на полную катушку музыку (там была супер аудио система, с буфером, СД-чейнджер на 12 дисков, динамики блины) то, через 5 минут у меня карманы были набитые деньгами.....они врубили на всю свою народную музыку и укатили счастливые..... что было дальше не знаю.

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...window-storage-shelf-roller-sunblind/HtJXJOS4

 

Вроде взрослый человек. Можно рассказать что автомобиль вообще единственный в России, его собственноручно собирал Глава компании БМВ и красил кисточкой. Спорт+ есть на всех, но гулять так гулять можно сказать что это особый режим, что это не автомобиль, а трансформер "Бамблби" замаскированный.

 

Тот случай, когда название темы полностью оправдывает себя.

 

Что закинуть в багажник при дальней поездке - хватит ли аварийного комплекта (компрессор + герметик) когда октажусь от ранфлета или без запаски лучше не рисковать? Пока "родную" резину планирую использовать, но на кованные диски ранфлет уже ставить не захочу, а зима и так обычная.

 

Как на штатный дисплей на F30 вывести показания спидометра? Я цифровую информацию легче считываю, чем с приборки.

 

Мне тоже это интересно.
Присоединяюсь к этому вопросу.
Меня проекция под лобовым стеклом разучила смотреть на приборную панель.

 

Я себе делал через кодирование. Циферки не очень большие, у мини реализовано лучше, но сойдет.
Но при наличии лимитера, так ли необходимо следить за скоростью?

 

Привет всем. Появилась нетипичная проблема с Bluetooth. Описывать долго. Вопрос: оформить новую тему или расписать проблему здесь?

 

Спасибо за ответ.
У меня сразу два вопроса.
1. Куда мне нужно ехать (могу прямо сейчас), чтобы мне перекодировали.
2. Как на эту перекодировку смотрят ОД.....у меня автомашина на гарантии.

Что касается лимитёра скорости то, пользуюсь им всегда, но иногда (вернее чаще чем иногда) еду от одной видеокамеры до другой с большей скоростью (мягко говоря).....на подъезде к видеокамере нужно успеть оттормозиться до разрешенной скорости, а косить глазом на шкалу приборов, это немного отвлекает внимание от дороги, тем более зрение такое, что в даль вижу хорошо, а то что вблизи прочитать могу только в очках....и вот тут мне может помочь цифровое обозначение скорости.

 

1. Это можно сделать в любой конторе, которая занимается доустановкой всяких допов, в т.ч. у партнеров клуба. Или же самостоятельно, имея смартфон и обд адаптер или ноутбук и специальный кабель, но это для осведомленных в технике, потому что по не знанию можно блок превратить в кирпич.
2. Нормально, если ничего не сломать в процессе. Все это штатные возможности и не является расширением комплектации (например, кодирование при установке нбт). При обновлении ПО настройки могут слететь.

 

Вы можете посоветовать надежную, проверенную контору, которые смогут грамотно все сделать.
Могу поехать туда прямо сейчас (у меня выходной).

 

Как пример, в третьей ветке, самая первая тема, это партнеры клуба. Можешь у них сделать.

 

Ок....сейчас гляну.

 

В печку про ранфлет немного дров!
Езжу на Хаке8 17R шипованой зимой, у нас -40 зимой норма, нормально держит, ничего не дубовая. Зимой предпочту ранфлет, манал я в -30 с герметикой ковыряться, лучше в тепле до шиномонтажки проползу. Но такого не случалось за 5 зим. А вот летом пару раз шурупы ловил, ранфлет выручал, и по шуму и по управлению устраивает, R18. Ценители конечно могут с насосом и герметиком покурить, пока чинятся. Но обычно приходится в дождь и грязь с этими колесами ковыряться.

PS: И жене могу спокойно сказать: не парься, отвези детей в сад и потом на шиномонтажку заедь.

 

Коллеги, ламерский вопрос. На ф30 м-пакетной 18е диски с разными размерами?
Поменял колеса на летние, кажется, что чуть тянет в сторону. Колеса ставили без учета особенностей. Есть ли эти особенности?

 

Где обслужить бмв в Москве?
Хочу сделать промежуточное ТО перед летом, не вижу смысла ехать к дилеру
Куда податься? Или все же лучше к дилеру?

 

Коллеги, как при смене выхлопа с 320 стока на 335/340 с раздвоением, могут быть проблемы с гарантией?

 

Проблемы с гарантией могут быть даже на ровном месте при полном стоке. Как звёзды лягут. ))

 

It depends. Когда я брал машину, немки были с разноширокими, а калины с одноширокими, актуально по моему только для 2018 г.в.

 

У меня как раз немка 18-го. А как внешне понять отличие колес?

 

В смысле как? Там же размерность написана на боку покрышки.

 

пипец... я не посмотрел, а монтажникам видать пофиг в сезоном угаре.

 

Спасибо Вам за совет.
Сегодня в тех.центре мне перепрограммировали работу Стартстопа.
Так же добавили на приборке показания скорости в цифровом виде.
Андроидную голову ставить не буду, так как ее сложно подружить с компьютерными мозгами автомашины.
Больше у меня ни каких вопросов нет и тюнинговать нечего, так как автомашина уже с заводским тюнингом.