Какие динамики для BMW самые лучшие или как улучшить звук за оптимальные $$

Моя версия ответов на частые вопросы на форуме. Претендую на истину


FAQ, или какие динамики самые лучшие (что делать со звуком) в BMW:


1) Какие динамики надо поставить под сиденье, чтобы получить больше баса? Наверное, самый популярный вопрос

Никакие. Всё равно, что спрашивать "какие колёса поставить, чтобы машина поехала быстрее". Запомните главный принцип:

Без добавления усилителя любая замена динамиков - $$ на ветер.

Штатное ГУ с любыми новыми динамиками будет играть только хуже.

Это правило не знает исключений.

2) Я хочу поменять "убогие штатные" динамики на "красивые фирменные" фирмы ABC. Насколько будет лучше?

Нинасколько. "Убогие штатные" динамики специально подобраны для штатной магнитолы, и играют они, кстати, весьма сбалансированно. Но как бы немножко тихо "Красивые фирменные" динамики, условно говоря, "крепче" и рассчитаны на использование с внешним усилителем, "штатка" через них зазвучит ещё хуже

3) Хочу поменять отдельно динамики в дверях и всё. (вариант: добавить ВЧ). Усилитель ставить не хочу. Что посоветуйте?

Ничего. См. выше.

Вопрос эквивалентен "хочу поставить одно (только одно) колесо R20 – что выбрать?"

Если серьёзно, то динамики подбираются всегда комплектно и согласованно друг с другом. Если менять – то тогда уж все разом – и тоже на единый комплект или уже проверенные / штатные комбинации. Естественно, с усилителем.

4) Какие динамики "самые лучшие"? Какой "комплект" лучше?

Лучше всего штатные динамики штатным комплектом: Stereo -> HiFi -> HK (-> B&O), т.к. они согласованы играть друг с другом.

Любые "фирменные" динамики тоже рекомендуется ставить комплектом – может, хоть как-то заиграют вместе.

4) Допустим, поставлю усилитель + поменяю "подсидельники". Мне "хватит баса"?

Во-первых, лучше сначала поставьте усилитель на штатные динамики 6.5'' – уже услышите почти весь бас, который в принципе могут дать "подсидельники". "Новые красивые" "подсидельники" никакого чуда не сотворят – будет так же, только чуть погромче.

Послушайте машину с HK – в лучшем случае у вас будет +/- так же, ну, максимум, раза в 1,5-2 мощнее – это при дополнительном мощном усилителе. Больше не потянут кузов / "пороги".

5) Мне нравится штатный звук в Audi, Mercedes и т.п.. Что мне нужно и сколько будет стоить, чтобы было так же или лучше?

"Так же" не будет никогда. Огромное количество факторов, которые повторить невозможно (в случае разных марок, конечно) – салон, источник, расположение динамиков и т.д. Постарайтесь послушать именно свой (или наиболее близкий) кузов – вы поймёте, что возможно в принципе и будете отталкиваться далее от этого. Пожалуй, самый главный совет. На форуме проводятся встречи, в студиях требуйте образцы работ и т.п. Без этого – шансы получить "свой" звук весьма проблематичны.


6) Любая штатная система – ерунда, её "переплюнет" любой "нормальный" custom?

Нет. Хотя весьма активно тиражируемая точка зрения (почему-то ) На практике далеко не всем удаётся добиться уровня хорошей "штатки" машины бизнес / представительского класса. (Речь идёт об удовольствии от прослушивания, а не о "сцене" и прочих "соревновательных" аспектах).

В суровой реальности обычный HK играет лучше большинства aftermarket систем, т.к. их банально не могут настроить + используют заведомо слабые компоненты.

7) Так что, ничего не делать что ли?

Почему же, варианты есть. Какой бюджет?

(примечание: далее бюджет только на компоненты. Стоимость работ по установке может отличаться в разы – поэтому не учитывается)

8) Ну... $150

ОК Купите недорогой 4хканальный усилитель поприличнее (желательно с "полосовыми" фильтрами – "сверху" и "снизу" для каждого канала ). Подключите его по ВУ по схеме Alpine Kit ниже с отдельным усилением "подсидельников" и СЧ. Чуть добавьте gain'а. "Приход" будет! И даже двери разбирать не надо Все нюансы подключения описаны в технической части. За мощностью не гонитесь, "50" Вт / канал более чем.

Можете для начала просто кинуть провода "поверху" - не понравится – вернёте всё в исходное состояние. Работы реально на пару часов! (для тестового подключения без разборки салона – по сути, только приподнять сиденья)

Как вариант – можно обойтись и 2хканальником – тогда СЧ в дверях останутся от штатного ГУ – по логике должно потянуть.

9) А если $300?

Опять же усилитель 4 канала + замена динамиков СЧ + добавление ВЧ. Берите обязательно пару со штатным кроссовером! "Для БМВ" дороже, простые – дешевле. Далее схема та же. Тут уже близка территория современного Alpine kit'а (65 41 2 293 994). Он, конечно, дороже – но там и динамики получше + он штатный и настроен (а это весьма ценно).

В целом не рекомендовал бы – вариант рискованный. Как заиграют новые динамики? "Крутилками" на усилителе нормально настроить не получится.

Лучше доплатить до АК.

10) ...$450?

Alpine kit.

Новый, гарантия, настроен "на заводе".

Максимум по качеству и громкости без замены штатных НЧ.

Считаю, что здесь проходит грань между "человеком, кому нужна нормальная музыка в машине" и "энтузиастом автозвука"

11) Мне нравится, как звучит Harman Kardon в моей машине. Ставить?

Конечно! Вам повезло – устраивает + всё штатное. Для F20, например, бывают комплекты в продаже в районе $700 – смотрите ebay, торгуйтесь.

Однако по своему опыту считаю, что разница в звучании AK и HK не перевешивает все проблемы дооснащения HK: 1) он б/у 2) дорого 3) всю машину нужно разобрать + на 90% замена штатного ГУ для "оптики" в кузовах 3 серии и выше

12) Можно сделать лучше и дешевле чем HK?

С вероятностью 90% у вас не получится. В "студии" не получится с вероятностью 100% (т.к. у ребят свой интерес как бы). Впрочем, можете пробовать – не вы первый, не вы последний.

12) ....$1000+?

Ничего. Для 1 / 2 серии можно HK если нравится – даже дешевле будет.

13).... $1500+?

Тоже ничего. HK для 3 серии и выше если так уж нравится. Учтите, что с вероятностью 90% вам придётся менять ГУ для выхода "по оптике".

Custom в бюджет не проходит - саб + усилитель + процессор – уже больше $1000. А ещё нужен приличный фронт.

14) >$2000. А лучше >$2500

Здесь уже можно рискнуть делать custom – замена "всего" + саб.

Вариант рискованный – это уже для "фанатов".

Советовать трудно. Слушайте другие машины, чтобы понять, что нужно именно вам!

Единственно что порекомендую – не экономьте на усилителе! Берите топовые известных фирм. Не берите коробочки "всё в одном". И смотрите, чтобы новые динамики держали достаточную мощность (для примера см. мощность шататных динамиков в приложении). Не берите всякий дешёвый "китай" – лучше взять "топовые" штатные.

СЧ возьмите от Alpine kit (65 13 2 344 069) – играют лучше СЧ от HK.

Саб выводите в салон! "Стелс" в багажнике – это вообще не для звука. Ставьте мощный (от "600", а лучше "1000" Вт) усилитель на саб известных производителей. Берите динамик подороже, для которого производитель даёт "выкройку" корпуса.

И по-хорошему надо уметь "тащиться" от самого процесса – иначе всё это будет просто каторгой.

15) Бюджет ограничен, но нужен нормальный бас!


Для Stereo / Hi-Fi / HK – добавьте усилитель на существующие динамики.

Это самое бюджетное и эффективное решение.

Альтернатива - саб (выведенный в основной объём салона!) + усилитель от 600 Вт + процессор + уже необходима замена всех динамиков + усилитель на фронт – короче, см. бюджет выше.

16) У меня комплектация HiFi. Что посоветуйте поменять – какие динамики?

Никакие. В который раз посоветую поменять сначала усилитель на более мощный (раза в 2, а лучше в 3), т.к. вы уже обладатель комплекта динамиков, "рассчитанных на усилитель". Видел в продаже готовые переходники для проводки штатных усилителей HiFi – посмотрите в Инете. Поставьте 50 Вт / канал СЧ/ВЧ и 75 Вт НЧ (внимание - они 2 Ома). Дальше смотрите по факту – вполне вероятно (сам не проверял, но...), что этого хватит.

Поймите – усилитель придётся менять на более мощный в любом случае. Поэтому просто логично сделать это сразу – это и проще (в случае HiFi вся проводка уже есть), и гарантированно даст эффект.

 

т.к. таблицы не поддерживаются движком форума, то простым списком

==================================
Параметры штатных систем BMW F-series:
==================================


ВЧ диапазон частот 4.5 - 20 kHz

СЧ диапазон частот 150 - 5000 Hz

НЧ диапазон частот (HiFi system) 40 - 250 Hz

НЧ диапазон частот (Top-HiFi system) 30 - 250 Hz

Номинальная мощность (HiFi system) 15 W

Номинальная мощность (Top HiFi system) 30 W

Номинальная мощность, СЧ динамик (HiFi system) 15 W

Номинальная мощность, СЧ динамик (Top-HiFi system) 25 W

Номинальная мощность, НЧ динамик (HiFi system) 40 W

Номинальная мощность, НЧ динамик (Top HiFi system) 150 W

Сопротивление, ВЧ 4 Ω

Сопротивление, СЧ 4 Ω

Сопротивление, НЧ (HiFi system) 2 Ω

Сопротивление, НЧ(Top-HiFi system) Примечание автора: 1 и 2 series – 4 Ω

8 Ω

Диапазон температур

-40 - 80 гр. C