х5 за 500-600 тыс. если смысл вообще?

Сейчас за 480 в Москве продается вполне бодры 4,6 е53 за 480000.
Уверен, владелец еще и готов к торгу.
Не вижу преград.
Кроме финансовых - смело в год подобная машина требует от 100000 на обслугу.
С другой стороны я на ф10 сейчас буду делать первое ТО - дык у меня уже к 50 подкатывается стоимость вложений, а это ведро бомжовое, а не е53 4,6.

 

Андрей, сразу хочу предупредить, чтобы вы иллюзий не питали. Вкладываться в такое авто придётся! Т.е, постоянно что-то нужно будет ремонтировать. Если бы вам было 20, то постоянное чинилово было бы в кайф, но в 45 уже вряд ли захочется проводить время с авто, а не с детьми или внуками. Если у вас это новое хобби, можете попробовать, но все в в итоге упрется в деньги.

 

ага так и есть, как владелец е 83 в течении уже почти 10 лет ответственно заявляю- если таз не убитый удастся найти- сотка в год плюс минус, ну может быть включая даже страховку

 

х3 дешевле в обслуге будет наверное, все-таки е 83 надежный таз

 

X3 свежее будет, но я бы искал e53 дизель рейстал, т.е от 2004 года и желательно с комфортным салоном и на пневме .

 

налог? вряд ли, тут ситуация такая, если это ха5 то налог от 17 и наверное где то до 60 в год, если х3 то от 9 до 42, смотря с каким мотором машину возьмете, бензин- ну тут опять же все не так просто, смотри выше, смотря какой мотор и как ездить и зависит опять же от ушатанности аппарата, но бензы могут и 20 с лишним потреблять высокооктанового топлива , обслуживание- ДААА наверное в 100 войдете, если таз будет не ушатан, будет ухожен и с честным пробегом- будет регламентные работы делать и масло менять, а так можно и 200 сразу закинуть в машину и лучше она особо не станет. Подвеска в принципе довольно бюджетно стоит, а вот к примеру сервопривод коробки, рейка и тп вещи довольно дорогие

 

Пока сами не попробуете так и будете всю жизнь облизываться, а жизнь то одна

На самом деле, не так страшен черт как его малюют.
Налог на дизеля будет примерно 18000р - это в Москве и области. Как там в Калининграде хз.

Тут на форуме есть пользователь MegaMech, он тоже с Калининграда и разбирается в авто. Посоветуйтесь с ним, заодно покажет вам чего-нибудь.

 

Да,купи! Один раз живём!

 

Немного ниже открывал тоже тему про х5 е53, т.к. сам планирую в скором времени искать 3.0d, почитайте, там тоже много полезной информации дали.

 

у вас же немцы рядом
можете выбрать посвежее
е83 30d шёл австрийской сборки

 

у них и польша под боком, обслуга намного дешевле, чем в мск

 

так это же бмвклуб, тут бывает так что в некоторых темах адекватных людей совсем не бывает

 

тупо повезло, тут очень народ постебаться любит

 

Это что там на 50тыр поломалось?
Первое то? Новая? Или первое у тебя а тачке 5 лет? )

 

Хороших людей просто подождать нужно, а хамов и умников везде полно)

 

Почему первое? Просто ТО. Пробег 62 тыс.
Термостат, масло, фильтра, свечи, приводной ремень, вентилятор охлаждения, мойка всех радиаторов.

Еще нужно менять масло в КПП. На 80 тысячах, а то и раньше цепь со всеми вытекающими.
По обслуге мне 750 е38 дешевле обходится.

 

Так написано

Ну и масло свечи фильтра - во вложения не надо включать. Это плановые расходы.

Остается термостат, ремень и мойка радиаторов. Последнее - больше прихоть. Вроде не оч большие вложения.

 

Если хочется и деньги не последние брать стоит. Главный принцип владения таким авто - не вкладываться в него. Ничего серьезного не ремонтировать, выезжать имеющийся ресурс. Когда сломается - выкинуть, то есть продать как есть за сколько дадут. Потери будут все равно меньше, чем покупать новый авто.

Если деньги последние, то ни в коем случае не ввязываться.

 

Так для меня один фиг это все делать за один раз)
За одну мойку радиаторов клубные сервисы требуют в среднем 15 рублей.
А так - про вентилятор забыл. Эта зараза только оригинал. Либо 15 рублей на разборе, либо 30 рублей новый.

 

Ну собственно по такому принципу к сожалению и катается большинство народа на подобных машинах.

 

А как еще кататься на авто которое потеряло 90% своей стоимости?

 

А чего с вентилятором? Провод отгнил?