Тай 2012-2013 - нет концу света!

Я с мамой и сыном.
Со своей мамой))))
Поэтому
Тут не пей, здесь не гоняй, кепку одень, а то уши обгорят...

А форум мама одобрила, мы тут смотрим котиков в курилке

 

В Тайланде объявлена угроза цунами

https://m.tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201903232351-c2e6.htm/amp/

 

Аэрофлот прислал изменённые билеты. Теперь не 9 часов лететь, а 11...
Стопудово из за индюшатины

 

теперь проще через арабов лететь .

 

Тож об этом подумал. Знал бы заранее, полетел бы через дуб

 

летим на след недели через арабов.. вполне комфортная стыковка...

 

народ, про права вопрос

есть маленькие пластиковые с открытыми категориями:
В
В1
ВЕ
М

соответственно вопроса два:
1. не надо ли их заменить на "большие международные"?
2. и, я так понимаю, категория М - это и есть какие-то скутеры, хотя что тогда значат А и А1 (которыйх у меня неть)))...??

 

Права не заменяют
Международные-отдельно

 

Да, я в курсе, что у них все ровно. 11 часов беспосадочного - это ад... 9 - где то на грани разумного. .... Было

 

Международные лучше иметь и носить вместе с карточкой.
Категория М - это полтинники. Ничего она не даёт. Для управления скутерами, что в тае сдаются, нужна категория А.

 

блин... Е сделал. .а вот про А чет и не подумал))

 

Гонял на машине, не останавливали, а моциклистов щучили. Перегараживают улицы в патонге, и через одного проверяют

 

для тайцев важно, чтобы у меня были права междунароные и категория мопедов открыта?
если просто B, то можно влипнуть?))

 

Смотря что за таец ... если коррумпированный бирманец в туристической клоаке типа подонска или паттаевки - ему пофиг, что Таиланд подписал конвенцию, по которой даже наши карточки канают, если на них имя по-английски продублировано. Может и МВУ подтереться предложить .... Таких уху евших там не много, но встречаются. МВУ лучше, что бы было с категорией "А"

Ну не влипнуть ... штраф заплатишь и дальше поедешь .... Могут сами предложит решить на месте за четверть/треть/половину официального штрафа. Лучше мелкие бабки с собой иметь, т.к. сдачу тебе никто не даст ))))

Вообще, если не отсвечивать, то ты никому нафиг не сдался. Я одеваю футболку с длинным рукавом и капюшоном, на капюшон бейсболку, очки темные не пафосные, на всё это сверху шлем ... короче уматываюсь по-максимуму, шоб не сгореть ... и в таком виде еще ни разу никому не был интересен. Даже при облавах, где тормозят всё, что движется

 

Нашел очень старую фотку )
Снималось, видимо, на калькулятор ))

ЗЫ: И всеравно сразу узнается Найхарн сзади =)))

 

Друзья, еду в кап-страну с левосторонним движением.
Кто брал тачку в тае ?
Есть такой вопрос.
Если я больше 20 лет езжу на нормальных машинах, как быстро я адаптируюсь к праворульке ?
Планирую брать автомат. Само вождение не напрягает. Боюсь что буду на встречку поворачивать все время.

Движение там плотное. Я бы даже сказал очень. Потренироваться нет возможности.

 

Сел и поехал. Не переживай. Привыкнешь быстро. Норм. На кольцо тока по часовой заезжай.

 

Хз. Собутыльник в тае говорил, что только на третий день перестал по встречке поворачивать.
В Хитроу это не прокатит я думаю

 

Где поток наоборот легче. Все едут и ты за ними.

 

Я привык что все едут за мной.

 

Первый раз, выехав из аэропорта Пхукета, долго не понимал,что они все мне навстречу едут по моей полосе))). Вежливо, не сигналят, объезжают аккуратно))
Через пару часов адаптировался)

 

Ух жесть этого и боюсь.

 

500-1000 бат если прав нет и кати с богом.

 

Трафик полис не уху евшие, по законам страны он вообще не должен кроме тайского ни на каком языке общаться, а для шустрых, стоит тайскую интерпретацию "за без прав" перечитать, от 500 до 1000...., или 1 год, это чтоб улыбались чаще приезжие и вспоминали что в гостях.
Вам просто везло.

для понимания, облав 5 видов.

первый: шлем, есть шлем, вас не тормозят, нет, тормозят по любому, могут проверить права, при понтах проверят на наркотики.

второй: облава на права, тормозят тех кто без шлема, туристов и молодежь конвейером, показываешь карточку прав, едешь дальше, начнешь качать права, стоит помнить статья предусматривает до года.

третий:алкоголь тормозят всех, в губы трубку, поджимаешь губы по максимуму чтоб не касаться слизистыми внутрь(да никаких одноразовых херовен может и не быть) и дуешь, зеленый огонек валишь, красный у тебя больше 0,50, едешь в участок или на месте бабки, тормозят всех конвейером.

четвертый: на наркотики, перерывают весь байк, все ваши вещи конвейером, на права и шлем обычно по барабану лепят по 500 бат за отсутствие того и того, тормозят всех.

пятый: на налог, не дай бог его нет, все грустно, штраф и пару суток до суда легко, а если он есть но поддельный, до 5 лет и это совсем не фантастика.

ну и если в облаве стоят военные, стоит быть тиши воды и ниже травы, тут вам не дома, легко можно и в банку поссать и кровь можно сдать, военные вообще еще те затейники, могут даже пластик с байка снять, не хочется ссать на месте, сделаешь дела в участке .

удачи на дорогах.

 

на мелких островах, типа тао, куд, самет и пр облав не бывает, ездишь всегда без шлема и бухой, иной раз утром приходится долго искать, где бросил байк

 

Я на 5-й день на Пхукете гонял вовсю впритирку. Привыкаешь

 

Так то мелкие острова, а то патаевка или Пхукет)

На Пхукете есть где гонять) ? у тайцев есть очень интересная черта, зависнуть на байке слева в мертвой зоне и висеть там ...., долго висеть.

При дтп, грамотные тайцы, первым делом смотрят есть ли национальные права (нет, все очень сладко) потом смотрят паспорт, штамп или виза и какая, если штамп, жизнь удалась.

 

на самуи такая же тема с облавами, трафиком и т.д?
хочется посмотреть остров и не иметь траблов с полицаями

 

Бывает но реже, на Самуи проселочных дорог много, всегда можно объехать, там вообще одна дорога основная вокруг острова, на ней и стоят(с 11 встают и до часов 2х макс, но бывает всяко). Часто ловят за наркоту, покупая траву в раста барах, будьте внимательны при поездке обратно.

 

Всё спокойно. Вы собрались что-то нарушать?