F10/F11 Амортизаторы и подвеска, единая тема

фото машины после установки есть?

 

Нет, не делал. Это экспериментальный вариант. Вы хотите увидеть поднялась ли морда? Она не поднялась так как все сделал правильно.

 

да это и хотел узнать!
а что правильно? что пошло не по шаблону?

 

Там есть очень много нюансов которые нужно учитывать, рассказывать какие я не буду, так как очень много времени потратил на это. Не из всех амортов можно это сделать.

 

ну что ж очень полезно, всем остальным очень поможет! спасибо что поделился и т.д. и т.п.
удачи

 

Коллеги, испытывает ли кто проблему с грохотанием передней подвески при проезде лежачих полицейских, на гравие, на дороге грунтовой (с неровностями) или же дороге с неровной наледью? Проверили уже весь передок, ни в одном сервисе не могут что-то конкретное сказать, вердикт - всё ок!
Есть мысли, что стабилизатор необходимо менять из-за теоретического внутреннего износа резиновых втулок (а на F10 они приклеены к стабу).
Или все же это амортизаторы.
Есть кто поборол симптомы или все безуспешно?

 

Именно такую проблему поборол заменой амортизаторов, а потом еще и стабилизатора. Но основной профит был от замены амортов.
Да и стаб можно снять и покататься без него, чтобы уточнить необходимость его замены.
В моем случае под втулками стаб был стерт до металла, по этому даже с новыми втулками оставался зазор.

 

Втулки вулканизированы к Стабу! Как они могли его стереть до металла?

 

E60

 

Тогда, да

 

на заднеприводную f10 Новый номер MONROE REFLEX E2082 замена 376014SP (ЗАДНИЕ) Е4038 замена 376219SP (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) 376220SP (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ). на полный привод только оригинал

 

Легко стирают, ты когда втулки меняеш ты же их не вулканизируеш, да при замене они местами надорваны от стаба.

Очень жесткие , а вот сами тоньше, год назад поставил комфорт похуже.

 

А?

 

Задние поменял один в один по диаметру с оригиналом в меру жесткие держак хороший, не жестче оригинала, придет время и передние такие поставлю.

 

Скрип на неровностях, когда машина мордой клюет вниз, что может издавать?

 

Такая же проблема особенно проявляется при отрицательных температурах, появился через некоторое время после втулок стаба.

 

Что после втулок стаба? Замены? Так они не меняются.

 

Да замена втулок и перед и зад, они меняются, как и на всех машинах. Пошарся в теме,производитель МЕЦГЕР вроде.

 

Парни у кого есть 5хх на штатных аммортизаторах с полным VDC перед и зад ? очень надо почувствовать как это работает. прокатите пожалуйста.

 

На мелких кочках че то постукивает с передней подвески, пока руки не дошли посмотреть че это.
Хотел бы узнать, что чаще всего начинает греметь спереди? Шаровые, сайлентблоки или ещё че?
Пробег 96 к.

 

Стойки стабилизатора.

 

Друзья, прошу совета и помощи! Установил сегодня пружины H&R, 528 n20 X-Drive. Все ничего, но правая сторона выше, чем левая..Особенно заметно на задней оси. Никто не сталкивался с данной проблемой.
Добавлю, ещё год назад заметил, что правое заднее колесо выпирает чуть больше, чем левое. Сразу скажу, что вылеты по дискам в порядке, разницы в ширине нет.
Но больше все же напрягает разница в высоте. Буду признателен за совет или Помощь.!

 

Пружины правильно поставили? Их можно перепутать. Многие путают перед и зад! Колеса выпирают; проверьте сход развал.

 

Больше спасибо за оперативность! Поднял домкратом, сзади реально перепутали, при том, что перед установкой все объяснил.. Завтра будут менять, о результате отпишусь

 

Это, стандартная ошибка!!!

 

Блин че за фигня не понятно, я тоже маюсь с этим звуком-стуком в передней подвеске. Месяц назад менял сайлентблоки нижних рычагов, проверил шаровые, звук не поменялся.
Сегодня поменял амортизаторы, поставил kyb, вроде по началу было тихо, обрадовался, но позже заметил что брякание с переди все же присутствует.
Куда дальше смотреть не знаю!

 

Стойки стаба, или стаб

 

Тоже менял вместе с сайлентблоками!

 

Стаб тоже меняли?

 

Сам стаб нет, менял стойки.
При снятых стойках, стабилизатор сидит плотно, по этому дело не в нем!