G01 Какую резину выбрать на лето?

а меня что то жаба душит скидывать резину которая год отходила, но Бриджстоун аленза ранфлет, тот еще шлак.
Думаю в следующем году возьму себе Michelin Latitude Sport 3 ZP

 

В чем шлаковость бриджа?

 

А чем pzero то плоха? Я брал на заказ в том году когда еще вообще выбора не ранфлэта не было, не жалею.

 

Не жесткая, шум присутствует только на дороге с "шершавым" покрытием, на гладком асфальте все нормально. Я вообще к этому отношусь спокойно, мне кажется тут больше каких то заморочек на ровном месте)) По мне разница сильно ощущается только в "ранфлэт-не ранфлэт", вот тут стоит думать.. Еще выбор по зимней резине, там протекторы зубастые, плюс шипы народ использует.. Вот где шум и дискомфорт. А по летней, ездил и на мишке, сейчас прирелли.. И кумхо было на мерсе одно время.. Все не ранфлэт и не шип. Не морочусь по этому поводу, все современные крупные брэндовые производители примерно на одном уровне, технологии уже отработаны у всех.

 

Я поставил бридж аленза ран флет 19 и очень она мне нравится) мягкая комфортная)

 

Мне нет. Возможно при замерах по шуму, длине тормозного пути и тд и будет какая то разница, а так кому что больше нравится.. вот например чуть выше andrusss пишет, что поставил 19 алензу бридж ранфлэт и доволен. А я точно такую же свою стоковую быстро снял и продал пока почти новая была, не смог на ней ездить, обплевался((. И жесткая и в колее переставляло.. ранфлэт категорически не для меня. Не пожалел 70 тыс так, поставил как раз pzero не ранфлэт и доволен очень, машина стала совсем другая! Так что сколько людей столько и мнений, каждому своё.

 

Он не шлаковый, а диски 7,5' шлаковые. Я продал бридж ранфлет только потому, что на нем машина вообще не рулится из за несоответствия размеров шин и дисков. Купил такую же только в размере 225/55/19 и неранфлет и машина поехала как надо, без колейности и тупой деревянной жесткости. Да,узковаты, но мне сзади вид пока терпит. На выхах переобувал свою пятерку, так у нее зимние родные колеса на 17' шириной 8", а лето 245/45/18 с дисками 8,5" , вот машина и смотрится более-менее пропорционально. А на g01/02 какие то придурки решили удешевить стоимость авто в том числе и за счет дисков с насмешливой литерой "М". Ну ладно, у меня 2d, а если бы был 3d,то однозначно, такую порнографию не поставил бы. Но еще сейчас стоит остро проблема выбора необходимых дисков, их просто нет (симпотных).

 

Поставил диски шириной 8, от пятерки кстати

 

взял kumho hp91 в штатном размере 245\50 19 на штатные диски. неделю катаю - кайф. думал не очень будет, но удивлен (особенно стоимости). после хаки зимней - мягкая, нешумная и липкая. про остальное пока нечего сказать.
до этого много чего катал - мишки разные, контики, Новый год, пирелли, данлоп, бридж и йоку.

 

С дисками вообще проблема - нет ни где штатных размеров на 19. Что можно ставить, чтобы не цепляло ни чего и без проставок?

 

И не найдете такой размер, это bmw придумало такую фигню с размерами. Только оригинал есть 7.5 на 19. 8.5 ширина встает без проблем (вместо 7.5 штатной). Вылет в пределах 30-35

 

а есть кто-то, кто на 20 разношироких поменял резину на не RF? как с колейностью дела? смотрю вот на Мишлен пилот спорт 4

 

Да очень даже хорошая резина, мне тоже нравиться, не знаю что её не недолюбливают.

Что за диски? Фото если есть? Цена вопроса...?

 

Штатные от g30 новые нашёл на авито за 70, 19’ с шириной 8 и вылет 30, 5/112 безьпроставок и прочего встали как родные

 

Зачетные колеса получились и "домика" практически нет. G01 выше позиционируется, поэтому и диски шире. Не знал, что у пятака вылет такой же, надо тоже поискать на авито что нибудь пошире и посимпатичнее.

 

Надо ждать, пока нет ничего из выбора.

 

Зачет!!!
А стиль какой не знаешь?
Тоже буду смотреть что то в этом направлении...

 

Поменял штатную летнюю разно широкую пирелли p zero ранфлет245/45/ R20 275/40/ R20на мишлен пилот спорт 4с 245/45/ R20 275/40/ R20 без ранфлета в связи с тем что очень чувствовалась колея и машину чуть не выбрасовало. Комплект резины 70 тр. При балансировке груз на колесо не более 10 грамм. Сейчас все отлично. дорогу держит хорошо в повороты отлично. не пробуксовывает, абс при торможении не срабатывает. 2 недели, ощущения очень хорошие особенно при повышении температуры выше 5 градусов. По шуму стало потише, кочки, стыки проглатывает
При выборе резины предлагали мишлен латитюд но она более жесткая и 60 % трек 40% гражданская езда, у пилота 80% гражданская езда, 20% трек

 

Переобулся в штатную пирелли, 19 радиус, особого шума ни Я ни жена не заметили по сравнению с зимним контиком не шипованным, по колейности поеду на дачу в выходные там и проверю

 

https://www.bmwcats.com/bmw5/G30/58524/all/36/36_2366/

 

Так а если поставить, к примеру от пятерки, как тут кто-то поступил - не станет потом дилер на гарантию голову лечить?

При использовании той же резины - не меняется ли размер колеса и не начинает ли спидометр с одометром врать?

 

Если параметры диска стоковые- не будет, если с вылетом переборщить и будут проблемы по подвеске- то у ОД могут быть вопросы.
Что значит «при использовании той же резины»? Какой той же? Если диаметр колеса не меняется и размер резины родной, спидометр врать не будет. У меня стоят 19 диски 8,5 ширины с родным размером резины 245/50/19. Всё отлично! В инете много шинных калькуляторов, можете всё наглядно посмотреть и определить погрешности по спидометру в случае отклонения размеров резины

 

ок, спасибо

 

а с колеей-то как на мишлене теперь? радикально лучше стало?
при одной температуре (10С+) сравнивали колеса? или на перелли только в холодное время успели поездить?