Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

Нет, пробег был далеко не такой, но машина была жива и бодра.
Он откатал на ней 2 года и тысяч 40.
Сломалась она лишь раз.
В остальном +- регламентное и надлежащее обслуживание.
Речь как раз о том, что машина не настолько зашла/ впечатлила, чтоб искать ее с пробегом 50 за офигилиард

 

Ты знаешь, проще то оно проще, да не нашли 55) а чем фирматик огорчает?

 

Дима, ты сравниваешь мягкое с кислым. Сравни старый Рэнж даже со своей Мамой Или 520 e34 с 520 f10.

Эргономика у старых BMW да, Я вообще считаю, что все эти мультимедиа и экраны в десятки дюймов в машине нафиг не уперлись, так как отупляют и реально зачастую больше отвлекают, чем помогают. Но экран можно выключить и не париться.

Лишний жир - это пассивная безопасность, как для себя, так и для окружающих. О ней задумываешься тогда, кода уже поздно обычно. Как каркас в машине, он вроде и не нужен, пока в отбойник не влетишь.

А про поколения - с каждым новым шагом мы приближаемся к этому:





И с этим ничего не поделаешь, да и плевать, будем безопасно гонять между ними на мотиках.

Из старья ценность сейчас имеют лишь спорткары с отточенной управляемостью, которые не имеют современных аналогов. Остальное - всего лишь старые ведра. Иногда симпатичные. Иногда очень доступные, что и определяет интерес к ним, пока не начинаешь считать стоимость владения

 

Представительский класс за лям - это вообще нонсенс. И как бы оно не ехало (на своих толстых колесах, не забываем) - старый пластик, кожу и другую обивку не заменишь, это материалы, подверженные старению. Это в целом уже старое, немного вонючее, ведро. Единственный его плюс реально - цена. Пока не сломается что-то серьезное.

 

Купил... D2 4.2...Вот так выглядят рекаро в которые пердели почти 400ккм.

Не обращайте внимания на "оттенки серого", занимаюсь пропиткой кожи "кондиционером". Еще через 3-4 раза они придут в чувство!

 

216 на пневме, видимо, был? на АВС едет как надо.

 

Тем кто помнят уже глубоко за 40, малёк приоритеты сменились походу..
East coast rulz, yo

 

2pac жив

 

Прошу прощения конечно, но ауди никогда не умели делать хорошие автомобили

 

с полным приводом пневма
с авс задний
4матик на 216 ни в красную армию вариант

 

полный 63 выхлоп на 500 приклеил бы? видимо речь идет все же о половине выхлопа

 

Сложно общаться с теми, для кого авто - это только средство передвижения. Им не понять что такого классного в М5 е34 или волке.

 

Это просто ушатышь но фото. Цвета должны быть чернее черного. Сидухи на Sках (судя по рулю и сидению это S8) тех годов не хуже BMWшных, а решение с "аналоговой" (когда ёрзаешь они вперед/назад под коленом двигаются) подколенной опорой на мой взгляд лучше электромеханической от BMW.

 

Нифига, приводом подколенную подушку регулировать намного кайфовее, хотя я пассажиром на g01 740d ездил и хоть обнастраивайся на этих сидушках - жесткая сука, ну хоть убейся. Стильная, пахнет шикарно, все четко, но деревянная же блин! А подлокотник на дверной карте как будто сделан из Чака Норриса((
p.s.
С другой стороны 400 косарей намотать и остаться похожей на машину, "это вам не это" (с)

 

Audi RS2
Совсем труп ?

https://www.drive2.ru/l/513341639117242470/

 

Цена вопроса: 1 300 000 ₽ Пробег: 400 000 км?

Безумству храбрых поем мы песни...

Еще и затоталенный...

 

Так там фото есть. Сварена из кусочков.

 

Ну да , досталось машине.)) Интересно за сколько уйдет , если уйдет.

 

Позавчера забрали товарищу cl63 2013, посмотрим

 

Пробег больше, цена ниже, цвет нужный, от своих.

 

Все таки не так там все сладко?