Стоить от брать сейчас новый X5 f15?

В городе да, а на трассе фуры едут уже со скоростью 100-120 и время разгона до 100 уже роли не играют

 

Честно скажу на 40i не ездил, но 35i достаточно покатал и дизель был за счёт момента приятней в городе. Расход был у меня на бензине 18-20, на дизеле сейчас 12-14. Езжу да, 99% в городе.
Я за бензин, если это 50i или М, но в случае с 35-40i предпочту дизель.

 

F15, но только в М паке смотрится и сейчас достойно. Вероятно, что и сами немцы не меняли бы его на G05, но гонка за лидерство дает о себе знать.
Я бы взял даже не новый, а немного Б/У F15.

 

Речь о том что бензин эластичней на скоростях за 100. И это так, не поспоришь. Но на 30d запаса тоже вполне хватает для любых обгонов.

 

да, но мы реже используем авто для целей за 100, а где чаще до 100, там дизель справляется

 

80% вида колеса, стандартный обвес на нормальных колёсах вполне норм выглядит, имхо

 

Причём играючи. О том и речь, что если это не М или хотя бы 50i, где настоящая динамика и мощь, то переплачивать дополнительно в расходе топлива, налогах, и дальнейшей ликвидности сомнительно за 10 доли секунды разгона.

 

К теме об овощах. Здесь сравнение не совсем корректное, по 40i нет данных, но каен 3 с 3.0 бензином 340 л.с. едет интересно, думаю икс едет плюс-минус также.
Вот например разница с ф15 м50д, советую обратить внимание на 0-200)))
http://www.zeperfs.com/en/duel7232-4839.htm

Вот с 30д г05. Как вам разница в 1 секунду? )))
http://www.zeperfs.com/en/duel7232-7640.htm

Вот ф15 и г05 м50д
http://www.zeperfs.com/en/duel7870-4839.htm

П.с. А м50д овощ?))

 

Да Вы заморочились))) собственно вывод? То, что 40i быстрей на скоростях за 100 и не спорили.
Просто в семейном SUF насколько это актуально? А, если актуально к черту компромиссы 50i и М ваш выбор.

 

Именно для трассы ! В моем понимании трасса это не поездки на дачу 50+ км/ раз в неделю и не поездки к близким 500+/раз в 3 мес
А именно трассовый режим 3-7000км,хотя бы 5/раз год
Тогда в принципе Х(любой) не нужен
Полноприводный мощный универсал - да
Для одного/двух - полноприводное купэ - да
В Европе как дебил выглядишь на Х серии везде дальше Польши/Чехии
А крузаки так вообще только с нашими или хохло номерами

А в городе между светофоров летать и 3D хватает ,не всегда первый конечно
Если хочется первым быть - 50D

 

Это чтобы люди понимали разницу в динамике и не говорили, что 40i едет как 30д. Потому что он будет ехать практически как м50д, на который все молятся. Не нравится, когда бензиновые моторы обижают не по делу, сравнивая с 30д, да и ещё в пользу дизеля. Все моторы хороши на иксах, кому что нравится, по вкусу и кошельку!

 

Браво, в точку! Абсолютно с вами согласен!
50d мне лично интересен возможностью заказать подвеску с активными стабами.

 

Вы сами на чем ездите?

 

Если интересует икс, то частенько на м50д ф15.

 

На всех более-менее современных фурах стоит ограничитель на 90 км/ч

 

Да не будет там разницы в расходе топлива если ездить одинаково. Другое дело, что более мощный мотор провоцирует на более активную езду, это да

 

Может и стоит ,но по банам они валят 120-140
Только там нет обгонов,лишь опережения

 

Рассмотрите х5м, доплата будет 1, но зато другой автомобиль получите. Если налог и расход не смущает

 

Ну бензин всяко интереснее не трассе. Самому любопытно какова разница между 40i и 50д. Но мне кажется 50 д будет удобнее. С точки зрения расхода и перемещения по городу. Плюс там уже куча спортивных опций в подвеске. Думаю при одинаковой цене 50д предпочтительнее.

 

50d явно дороже, а с учётом будущей локальной сборки 40i разница будет ещё существенней. И да, проф подвеску на 40i не поставить.

 

Да ладно А это как на них одинаковая цена получится?

 

У 50D сопоставимая цена с 50i, это если нужна настоящая динамика

 

Вот интересно стало - где вы всю эту настоящую динамику то реализуете?
Я как не стараюсь, так за 44 тысячи пробега, средняя скорость 27-28 км/час всего.
А если время от времени нажимаю педаль сильнее, чтобы вспомнить, что под капотом 277лс, так сразу штрафы с камер прилетают.
Тут уже иногда думаешь, что для современных условий и 2л хватит вполне тошнить

 

Ну до 80км в час тоже можно по разному разгоняться.

 

Да я и не спорю с этим. Но только я со светофора разгоняюсь в пол, и сразу камера рядом.
Может в регионах не так, но в Москве и МО уже повсеместно так.

 

Да все так же в регионах, не продохнуть от них

 

Ну тут же сравниваем м50д прошлый кузов с новым

 

У меня 18км/ч средняя
Но под настроение люблю топнуть со светофора ,особенно если рядом пердит китайским выхлопом псевдо спортивная Субару

 

Ну тогда можно добавить к сравнению и этот вариант))

 

Причём тут этот? В теме ф15 указан вроде. Или у нас дискуссия на г05 уже перешла?