G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Всем доброго дня!

Напишите, пожалуйста, свой ВИН в лс

Слава
обычные или с подсветкой?

 

Я вот эти рассказы про езду без комфорта на RFT не понимал, не понимаю и понимать отказываюсь!
Все, кто ноет про отсутсвие комфорта - это либо фанаты в детстве сказки Андерсона про одну принцессу и бобы под её матрасами, либо же просто попытка оправдать колёса без RFT, которые часто в 1,5 раза (а то иногда даже больше) дешевле.
Мне мегакомфортно на колёсах RFT как ехать, так и не забивать себе голову тем, где бы найти шиномонтаж, или когда они уже приедут ко мне на выручку и сдерут в 1,5 раза больше за сомнительного качества ремонт.
Сейчас вон наконец то переобулся на лето и кайфую от того, как едет машина. Одновременно «плывёт», но при этом в любой момент готова «в бой» на М-подвеске и шинах Мишелен с технологией RFT.
P.S. “Потерять день...?!» Серьёзно?! Да я ё....ь и а....ю, если у меня машина будет отнимать столько времени!

 

Прошу известить, когда появятся в наличии синие писалки М-перфомансе

 

Написал! Спасибо!)

 

Если соберем коллективную просьбу выпустить данный продукт, то возможно скоро и появится

 

Чё за бред, так рассуждать.... вот тебе обратная сторона медали. Я свои Pirelli PZero R20 которые шли в стоке поменял после того как проехал 500км, отдал их на авито в идеальном состоянии за копейки и купил Китайские Triangle. Не смог смериться с этим гулом от колёс. Разница меня не то, что бы впечатлила, я ах....л!!! Я лучше 3-4 часа потрачу в год если вдруг прокол, чем буду ездить с таким шумом в машине за 4 млн. Прошлая машина прошла на такой же резине 2 года и НИ ОДНОГО прокола. Так что не надо рассказывать сказки Андерсона. После смены резины стал более ярко слышать не гул от колёс, а шум улицы (проезжающие рядом машины, ремонтные работы, крики людей и т.д.) поэтому было принято решение делать шумку всего автомобиля. Вчера забрал машину после полной шумоизоляции, с разбором торпеды, вообщем полный жир) машина прибавила в весе 55-60 кг максимум, но теперь я как в S классе, срать мне на этот разгон и эти доли секунд из-за веса и на ранфлет мне тоже насрать, разница познается в сравнении и сейчас у меня в машине в разы комфортнее и тише. Результатом я очень доволен.

 

Так то не RFT виноват, а конкретная модель конкретного производителя, что даже китайский ум уже их превзошёл.
Для меня Пирелли - это деградирующий производитель, портящий своим присутствием Ф1 и непонятно каким ещё чудом рекламирующийся ещё на майках команды Интер Милан, когда в Италии азиаты захватывают все спонсорские контракты.

 

В том году прокатился на эвакуаторе 500 км с Валдая до Москвы после выбитой опоры на Ф30. Пробил в 1 часу. Эвакуатор приехал из В.Волочка в 3. В 8-м часу неспешно въезжали в Москву. Новую опору по телефону сразу заказал в сервис пока туда ехали. Сдал машину в 9, поехал поспать))) Через 3 часа забрал машину из сервиса и поехал по делам. Ранфлет и запаска мне не сильно помогли бы, т.к. покрышка и диск целые и даже не погнулись. Правда Ф30 на стойках Бильштайн Б-12 была. А самое обидное, что новый кусок трассы в Питер открыли через 2 недели после моей поездки)

 

А я пробил колесо в Белоруссии на границе уже, Слава богу. в ночи в жутком снегопаде . Доехал до России и пока сидел пил кофе в кафешке, мне починили прокол. Точнее порез, пару см. Я как представил, что в эту погоду пришлось бы самому менять колесо, то просто даже не знаю, что бы делал.

 

Конечно без колхоза.

 

К слову, Pirelli cinturato p7 rft r19 тоже непозволительно гудит. Стоковый мишлен не слышно.

 

Гул? Какой гул? Хорошо живём, проехал на ягуаре, вот там гул.

 

Мишка летняя вообще тише воды ниже травы. И от колеи не так шарахается к слову, правда тут конечно и настройка подвески в купе помогают с этим весенним недостатком многих столичных трасс.

 

На 530-й стояли 19-е ГудИр Игл Ф1. На 540-й Мишка Примаси 3. Не могу про ГудИр плохого сказать ничего, но Мишка определенно комфортнее и тише.

Кстати, забрал машину после процедур (бронирование, тонировка, полировка с керамикой и пр.). Заодно затянул ноздри в черную пленку.



Причем забрал в пятницу вечером и попал в снегопад. Но покрытие работает! Хотя на этом цвете грязь с пяти метров уже и не видно)))

 

Грязь вижу
Но в любом случае интересно, как данные меры сработают, когда прийдёт время через год-два их обновлять или менять.

 

ок, сейчас напишу

 

Может мишка праймэси3 и чуток мягче и тише, но по влажной поверхности ведёт себя совсем не айс - был неприятно удивлён в своё время. Особенно в предсмертном состоянии. У меня сейчас как раз Гудики ф1 ассим3 доживают последние тысячи, но на них заметно увереннее себя чувствую.

 

Мишлен хорошая резина, но за сезон два комплекта улетает, очень уж она жрётся.

 

F90?!

вкусная, любит её асфальт!

 

В эти дни как раз в снег, жижу и дождь поездил. Никаких нареканий нет. Всё понятно и предсказуемо.

 

Нееее, ф-ка 535. Серпантины у нас.

 

А, так F-ка же! Так вот, на G не ест!

 

Итого это мобильный шиномонтаж можно вызвать 5-8 раз

 

Вот что вы мучаетесь с этими извращениями по докатке?
Колесо и чехол берите...поехали на дальняк - закинули, в городе - убрали. Сделаете извращение с дополнительным полом - у вас навсегда будет вместо багажника щель.

 

Так когда на дальняк и нужен багажник, желательно плоский)

 

Мне конечно нравилось, когда была под крышкой дополнительная ниша без «колхоза», но за два года я уже отвык

 

Входит поверьте оооочень много, включая докатку.

 

Как человек, ездящий отдыхать на машине, полностью вас поддерживаю!) но докатила там все равно лишняя)