Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

Это не только у нас в 20 году будет))

 

это шутка? или правда такие цены сейчас на них?...

 

друг заказал карерру S. вышла под 13... в мае ждёт. турбо С точно 18 будет стоить

 

Авто ру в помощь
911 переставились по цене по непонятной причине

 

Дим, имхо значит все, кто хотел слить по причине "машина жгет карман" или "нужно слить хоть как-то, пока покупают, чтобы купить другую", уже это сделали. Остался рынок тех, кому не горит. И он и дальше будет таким, пока что-то в экономике не изменится.

 

справедливости ради, дешевые хкр как-то внезапно кончились в конце т ого лета-осени и просто пропали с продажи, хотя машина немало встране. Видимо, как и РРоверы, даже в бОльшей степени, народ катает подолгу

при всем при том, что 3.0 двигатель в зоне риска по поломке колена)) но говорят на ягах в силу веса ходят дольше, чем на ренджах

Думаю, есть еще категория сомневающихся, которые в бюджете 1млн +-20тр видят 216 63, бмв 650 и м6 е63, sl55, cls 55
\63 и еще ряд машин, которые не пришли мне в голову сразу в силу того, что не интересуюсь ими)) так вот, бегло взглянув на каталоги и цены по зч- ягуар, особенно 4.2, реально выходит в разы дешевле того же 216 во владении. минусы относительно 216 лишь такие- менее комфортен, сзади считай нет места, менее ликвижен, хотя и 216 порой фиг продашь

а почему нет. там ни пневмы, ни гидры, ни 7 гтроников, ни навороченных моторов. у 5.0 лишь цепь на пробеге к 100, у 4.2 обычно вообще ничего

есть такое. по рынку 216 63 такое наблюдаю. год назад куча машин по 1-1.4 (понятное дело не идеальных, но и среди них были живые)+ торг. в этом году у дилера с ноября стоял белый америкос 63 2 владельца, прозрачная история, начинали 1.5, последняя цена в марте 1.090 с торгом. ушел, понятное дело. сейчас приятные глазу и автокоду 216 63 начинаются от 1.5-1.7, при том, что за 2 висят рестайловые ресты битурбо

 

Ну да
В европе они еще дороже
С хера у нас должны быть вечные цены халявные?

 

думаю, что это "хотелки" продавцов. уверен примерно со 100% вероятностью, что за 5ти летнюю машину, которая уже по сути два раза обновилась (рестайлинг + новый кузов) никто столько денег не отдаст. особенно при условии огромного количества конкурентов в этом бюджете.
хотя, порше - это порше. удачи в продаже!

PS я в этом году f-type svr хотел купить из пресс парка ягуара.
сказали 8.5 млн и ни копейки меньше. предложил 5,5 (как в прошлом году они аналогичную машину продавали), ответили, что мне 2.0 турбо надо брать

прям вот мечтаю увидеть хотя бы фото человека, который купит бушный яг по цене турбо с, r8, amg gt и тп )))

 

вопрос больше не в конкурентах, а в том, чтоб найти не ушатанную машину
амг гт, сцуко, 4 из 5 дрова, я хрен знает что они с ними делают
р8, слишком уж малопригодная для частой эксплуатации, вход-выход, место в салоне, багажник, все отсутствует)
получается, что 911 из всех суперкаров единственный, по сути, более-менее универсальный, и продажи покалывают, что это важно
ну и не забываем о нормальной гарантии и сервисе

 

Живые 911 997 в бюджете 2-3 реально годные продают за пол дня.
Живой пример. был 911 4S кабрио в спб за 2.2 - я даже дозвониться не смог. Через пару часов объявление пропало.
Через пару дней он же в Мск появляется за 2.8. Спустя два дня объявления нету)))

911 самый ликвидный спорткар, при условии что он ухожен.

 

Можно хотя бы парочку примеров с ценами? Я могу вспомнить лишь AMG GT и R8, но первый в целом подороже, и не такой удобный. Второй уже на любителя, ибо Audi со всеми вытекающими и староват в целом. Все остальное, яги, bmw итд классом ниже. Ферры-ламбы дороже.

Что взять в России в бюджете 7-9? Чтобы и валило, и неломучее было, и презентабельное, и приятное на ощупь?

 

все цены на авто ру. в том же бюджете это будут 1-2 годовалые авто с минимальным пробегом. покемоны так вообще новые.
понятно, что это всё не порше, но мы тут всё же не про сектантство, а про здравый смысл стараемся рассуждать.

 

1 классом ниже, только если сэкономить, 4 не ездил, и не сидел, не уверен, что понравится. 5 классом сильно ниже, если без соплей. Это все погремушки для молодежи, взрослым дядькам со здравым смыслом такое обычно уже не нравится. В итоге GT и R8 только.

 

Парни, ну вы забились по Димкиному Турбоэсу)
Рынок всё расставит на свои места, он живой, его не наип*шь)
Ну Димке нужно ровно столько, его право, так ведь...это ведь свободный рынок.
В конце концов сейчас модно продавать квартиры/дома десятилетиями и машины по 2-3 года - никто уже не удивляется таким срокам в объявлениях, рынок всё расставит по местам)

 

ээээ... а чем это f type svr ниже-то? думаю, по мотору и в целом оснащению там класс даже выше. другое дело, что как турбак он не едет, конечно и в цене угорит втрое за первые пару лет. но выглядит новый svr однозначно эффектнее и дороже старого (если мы про 2014ый год) порша.
японские авто, согласен - это отдельная история. но кому хочется дубасить скорее купит гтр, ибо он даже в стоке будет заметно быстрее старого турбо с.

GT балалайка не менее эффектная, а многим девушкам даже больше нравится (друзья рассказывали). R8 вообще, среднемоторный суперкар, по сути, а стоит так же только потому что чмошное ауди.

 

эс купе 63 взять и не париться- это кому комфорт + надавить, а не на треки ездить))

 

Новый Jaguar и б.у. Porsche - две большие разницы имхо, и у их покупателей разная логика.

GT-R вообще кто-то сейчас покупает? Глянул. Ну что и следовало ожидать...

Дима, мы же про спортавто, а не про жоповозы...

 

F-type SVR у меня был. Говно несусветное. Салон тошнотный! После него в Мерс или Ауди сесть - настоящее счастье. А про Порш (даже старый) я вообще молчу.

 

У вас много статистики, в прошлых публикациях вы часто размещали, скажите, а Мерс Скупе63 (раз уж речь зашла про него) сильно отстаёт на треке от 911турбо - может где есть у вас информация?

 

S купе думаю никак не едет на треке, вообще же не для этого машина.

 

Это было так давно, что никто не знает. до 2013 точно

 

Да это понятно, что не для трека, но тестируются то там все тачки же серийные)

 

Да, тестируются, потому что удобно и недорого. Около 8:00 он...

 

А 911Т?

 

это ккое-то нелепо странное сравнение 911 и с63 на трэке)))
911т думаю секунд на 30-40 быстрее
это вообще не рядом

 

новый ягуар этот 12 стоит ))) 7-8 бу

 

твой, кстати, в этом году за 4,5 продавали с пробегом 22 тыс. Вроде продали, в объявлениях нет больше.

 

вряд ли найдётся гражданин, который купит s klasse на треке гонять ))))

 

Это точно. Димон, а ты когда на трэке был на своём 911 последний раз?

На фотках Нордшляйфе в трэк-дни (соконфетники что опубликовывали тут) видел не раз там, находятся получается.
Да и про 911Т можно так же сказать - даже тут на форуме можно по пальцам пересчитать соконфетников, кто на нём на трэке гоняет, разве не так?)

 

А вот вопрос.
Приятель владеет R230 55 с 2005 года. Пробег 28 тыс. Решил продать. Оно вообще надо? Едет прикольно, весело. Я бы тыс 5 км в год может и накатывал по кайфу. Но где-то читал, что SL55 это ломучий отстой. Есть опыт владельцев?