F26 Чип тюнинг

150 грина
https://www.amazon.com/dragy-10Hz-B...ateway&sprefix=dragy+,aps,226&sr=8-1-fkmrnull

 

Вы можете открыть bmw cats и лично сравнить парт номера разных деталек, например, поршней. А не читать откровения неизвестно кого. Практически любую деталь выгодно производить в одной версии кроме реально эксклюзивных компонент для топ мотров.
Быстрое сравниение поршней от 30д и 40д на Г02 показывает что они одинаковы - 11 25 8 598 757
У G05 50d поршень другой.

 

Установить сильно сказано, это же просто другая прошивка. Проще к Вадиму заехать

 

Я от Вадима далеко. И не просто прошивка там. Они меняли блок. И гарантию на оставшиеся два года (из пяти) не хотелось терять из-за сторонней перепрошивки.

 

Подскажите как Вадима найти,прошивку сделать.Спасибо!

 

В ЛС...

 

кто такой Вадим? посвятите плиз или в ЛС
Спасибо

 

Доброго времени суток! Кто-нибудь ставил, быть может, себе чип от g-power или manhart?

 

Друзья, так где делать чип лучше на 30d?)

 

лучше нигде

 

Почему ?

 

я так делал - проверял N20 20vs28 на катсах
на всех иксах однинаковое все (поршни, куль, выхлоп и т.п.)
га ф10 и ф30 (все разное у 20 и 28)

 

выхлоп разный, после ката, а так да, остальное копейка в копейку

 

это может негативно сказаться на работе чипа? например, недобор 254 лошадок

 

я почувствовал изменения после замены трассы - с низов стал прием получше. говорят просто турбине стало чуть проще раскручиваться, тк больше объема появилось

 

Я так понял, при перепрошивке заливают 28 от тройки - критично ли это для Х, и есть ли вообще какая-нибудь разница (камнями просьба не закидывать, только начал погружаться в данную тематику)? Просто на днях одно именитое ателье мне доказывало, что двигатели у них идентичные, а то что вся сеть пестрит инфой, что 20i на Х имеет сж 10 - это полная херня…

 

Какая контора в Москве самая авторитетная по чипу?

 

По дизелю-Вадим.

 

Про Вадима знаю, но человек ошибок не признает и соответственно ответственности...

 

Чип,в принципе лотереяя не сторонник.

 

Это понятно, поэтому ищу спецов, а не страдающих самомнением дилетантов...

 

Почему не признает, мне кажется, с самомнением у него все в порядке, он просто говорить много не любит, как и людей, которые много говорят. Свои ошибки сделанные на моих авто он исправлял не один раз, и на 120d, и на 525dx, и на g02. Пока все хорошо. По дизелям, мне кажется, он действительно здорово соображает, а лучший-не лучший,-время покажет...

 

Вам повезло. Есть другие примеры....

 

Может и так, но я перепрошивал почти новые машины и они были только в одних моих руках.

 

Когда у него спрашивашь о глушении Егр и слышишь, что и дымок черный может подваливать и турбина завывать,- это что?

 

Кратковременный черный дым при резком нажатии на педаль газа -это нормальное явление для чипованного дизеля.
Но только кратковременный, не постоянный. Насчет турбины не могу ничего сказать, но для себя знаю, что если турбина завыла, значит скоро ей будет финиш, лучше не дожидаться этого момента, а заменить ее или отремонтировать.

 

У меня пробег мизерный. О чем речь? Он говорит, что после глушения егр может подвывать..с какого хрена ей выть? Ответа нет..

 

На моих машинах 2d ничего не воет.

 

Валим первый ,все остальные отстают лет на 7

 

Кто так решил? Немцы далеко позади? Прошивку чью льёт? Свою, на коленке сотворенную? Мне один признанный гений назалил в мазда сх5...я понимаю вольво шьет полистер официалофи, а здесь.. То дым возможен, то свист турбины..Так если я егр отключу, прошью и больше ничего, то и дым и свист отчего?