G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

китайцы конечно те ещё изобретатели!
Берут по сути одно из самых дешёвых креплений для телефона в вентиляционные дефлекторы и обзывают его «для BMW»
На самом деле выбор огромен, и это крепление само по себе может и не плохое, хотя пластик совсем колхозный скорее всего и оно быстро сдохнет. Такие «ноунеймы» на али стоят обычно 300 рублей с доставкой.
Есть и «признанные» бренды типа того же Baseus. В целом они делают качественные вещи в хорошей упаковке, но сейчас цена на оригиналы на али стала сравнима с ценой интернет магазинов в России (правда стоит не забывать, что у нас курьер стоит отдельно).
А так стоит ещё ориентироваться на то, есть ли в телефоне беспроводная зарядка и соответственно выбирать крепление с её поддержкой. Так конечно удобней, чем постоянно втыкать провод, да и сам кабель не изнашивается.

не факт, стоит обратиться к спецам, я точно чинил грыжу на 21-м RFT X5-го. в принципе в рлд сделали неплохо и покрышка отходила весь ресурс.

 

Если отремонтируете в итоге, то наблюдайте за ней в дальнейшем!

 

Можно попробовать, есть мнения что ремонт чисто визуальный, т.к каркас шины уже нарушен и его не сделать нормально... резину жалко всего 300 км проехал)

 

ну там честно расскажут что да как на самом деле. попытка будет стоит точно в 7-8 раз дешевле нового балона.

 

подстаканник-зарядка беспроводная?
Считаю большой ошибкой бмв-беспроводную зарядку запихнули вглубь, в самую нишу. Отсюда через раз-два вытаскивать айфон. Потом уже нет желания туда класть, и не видно, что что на экране написано (новые сообщения и тд).

 

Нет, ессно зарядка как у всех, в нише. в подстаканнике когда яндексом пользуюсь по городу так стоит. А зарядка в подстаканнике есть у ландровера.

А проблем с зарядкой в нише не испытываю, ибо карплей многое дублирует, остальное может подождать час пока в пути

 

у китайцев уже всё придумано Смотри, что нашлось на AliExpress
http://s.aliexpress.com/2QfEbiyQ

 

Магнитный держатель baseus обошелся в 370₽, вроде оригинальный) Но минус все же есть, из-за беспроводной зарядки, пришлось клеить металлическую пластину на нижнюю часть задней крышки и телефон может крутануться и улететь под руль. Происходит это при езде по плохому покрытию.

 

В подстаканник есть такая оригинальная приблуда

 

Два номера и в чем отличие?

 

ASIEN переводится как АЗИЯ. Предположу, что номера для разных рынков

 

Вот тут более понятно, как это выглядит...









Также не стоит забывать про адаптер зарядки в прикуриватель под микро usb.
На буржуйских сайтах эта малопривлекательная для меня хрень стоит под 150 евро.
Не понятно, вот съёмный чудо-юдо-блок - это к тому же типа power-bank беспроводной? Прикольно
В таком виде это устройство ни чуть не удобней, если телефон положить в нишу + оно в двойне опасно, потому что при данной конфигурации водитель таки будет пользоваться ей как подставкой-держателем, но для этого нужно не только чуть повернуть голову, но и опускать голову вниз...что может произойти, если пару секунд не смотреть на дорогу, думаю не стоит объяснять?

 

Тойо

 

Доброго времени суток! Машина калина 3 литра дизель. Пробег 2500. Обратил внимание, что периодически неровно работает двигатель. Трясет его. Не сильно, но заметно. Причем как то очень в такт..... как будто кто-то покачивает машину. На тахометре никаких колебаний не выявлено. Как будто сцепление прихватывает. Перевел в положение паркинг и отпустил тормоз. Все равно качается. Причем такое происходит лишь иногда. Может кто сталкивался?

 

Первый дизель?
Судя по описанию - это так называем процесс «прожига» сажовика вроде как.
Если происходит ну слишком часто, то либо стоит обратить внимание на качество топлива и сменить заправку (попробовать), либо обратиться к дилеру, чтобы по гарантии залили в машину новую прошивку.
А так нет, дизель «тихий»

 

Это дизель. Придется привыкать.

 

На Е71 была такая фигня, то же с нулевого пробега. Как будто машину с наружи кто то качает. Забил и откатал 170. Так что не парьтесь.

 

У меня ничего не трясет (тьфу-тьфу-тьфу). Попробуйте ради эксперимента сменить заправку. Совет не Вам, конечно, а автору изначального поста)

 

И у меня 530 G30 бенз иногда редко на холостых сильно вибрируется и качает авто ( короче понял что это так у бмв. Мало уделяют вниманию вибрации. А мерс да уделяют внимания этому. Иногда думаешь что авто не заведен (на холостых)

Подскажите, кто нибудь знает - G30 530 бенз и дизель роллом кто быстрее поедет? Вроде примерно одинаковая мощность, но дизель роллом не очень едет?

 

Расскажи лучше сначала про «ездить роллом»?! Это как?

 

Судя по вашему вопросу, вы ни разу не были на потакушках, драгах? На киевку не заезжали?)

 

Сток на сток если, то 530 бенз едет 19сек 100-200 (сам замерял, можно слегка улучшить еще). Дизель видел замеры и 17,7 ( в минусовую погоду) и 20+ по жаре, так что хз, надо ездить, но дизель возможно слегка уедет

 

Мощность одинаковая, но едут совершенно по-разному, говорю как бывший владелец 530, сейчас g02 30d, дизель уедет

 

Так х4 30д едет даже до ста ровно так же как 530и по паспорту, нет там разницы. 100-200 у 30д будут совсем печальные 20+.

 

530и вообще нельзя сравнивать с 530д, дизель уедет от 2.0 бензина по всем параметрам и так далеко что Вы его даже не увидите, 530и сравнивайте с 520д, тут они будут где то рядом.

Если не верите, приезжайте, закатнемся, нюхнете выхлоп от 520д

 

Во, гонщеги, после 160 дизель заплачет, разве нет?

 

Вибрация на кузов чувствуется в 530 примерно так же как было в c250, проблема в том, что чем меньше цилиндров, тем хуже мотор сбалансирован. Дизель всегда будет вибрировать сильнее бензина, так уж случилось. В 540i вибрация не будет так ощущаться как в 530d.

 

Я верю данным производителя, вы считаете себя более компетентным? Дизельная секта прям.
У меня есть 2л дизель в семье, я знаю как он едет. Заехать я готов в любой вечер выходного дня на Ниссане. Но у меня не совсем сток, от стоковой а6 3д я уезжаю до 100 стабильно.

 

Бнв не плачут, Бнв мстят!)

 

можем заехать, убедитесь в обратном )

я тоже когда покупал 530 в прошлом году, подумал, что разницы почти нет (на бумаге), но все не так красиво, как на бумаге)