Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

За городом, в горах, очень ничего...

 

Виды красивые, но сильно дохрена развязок\туннелей. Был опыт с промахом навигатора, пришлось норм круг дать.

 

Если не научился ездить, маневрировать в потоке и проходить повороты у себя на родине, то в МСК и европе уже вряд ли научишься. На понт в форсаже никого взять не получится. Это видно сразу, даже не вооружённым алкоголем глазу))

 

Мы там жарили на 95ке - в потоке днем 100миль / ночью 140-160) по городу можно до 70 в потоке давать, дороги идеальные везде - широкие - надо знать просто где копы - иначе конец печальные

Есть живые М6 в продаже? Кто нибудь в курсах за М6 купэ с666он777 синюю в мск на карбоновом капоте?

 

Ноль километров в час.

 

В самом Монако только в туннелях, а если в сторону Ниццы, то по среднему карнизу - вполне.

 

Ну да, у задачи несколько решений.

0 км/ч – только при условии выключенного двигателя.

 

Это утопия в текущей ситуации, но шум создают не машины, а крупный асфальт

Трамвай в Питере - это круче заднего сиденья S-класс в 60 лет, это транспорт для тех, кто всё в жизни успел.

Я бываю часто на ОТ. В костюме, на параде, конечно, не хочется соваться туда, по крайней мере с утра.
Волею судьбы я даже освоил зашкваринг каршеринг, чтобы прочувствовать всю роскошь и комфорт от обладания новым автомобилем. Ну и порой мне просто хочется отдохнуть от опаски погнуть 19" диски об люки на скорости (если это можно называть скоростью, хаха). Резюмируя новые вёдра: педаль тормоза на GLC/E новых по-моему какой-то полный шлак; она живёт своей жизнью и работает будто по давлению, а не по ходу педали; но давление всегда меняется. Похожая история с адаптивным рулевым. Какой-то хлам.

 

Бред, какие повороты и маневрирования ? где понты ? Я пишу про свою тележку из супермаркета ... а тебя видимо что-то задело, дай угадаю ... видимо мое мнение, что только клоуны гоняют по московским пробкам на «спорт или околоспорт» тачанках ? ты не из них ?

 

Все мозги мне истрахали в калифорнии за превышение на 20 миль
Я говорю, в России просто ляпота для понаваливать

 

Штаты не место наваливать , а в Московском регионе просто негде из-за пробок вечных днём , только ночью с 2 до 5 ))) но нормальные люди в это время спят ... самый правильный вариант в обычной жизни ездить по Москве на «обычном комфортном авто» желательно с водилой, мне Wheely очень нра а в гараже стоит «спорт или околоспорт» для проезда в ивропу ну или в самой ивропе - свой гараж или аренда

 

Кстати, раз уж речь зашла: какая норм контора в Италии «типа спорт тележку» в аренду взять?

 

в Италии частники
проще в Германии взять и съездить в Италию]

 

раньше была контора https://www.eliterent.com/en/

 

ага, особенно если хочется насладиться видами Везувия ))))))

 

del

 

Андрей, спасибо, теперь нам всем стало ясно, что нужно делать.

 

там если ешку дадут, радуйся)

 

А какие там виды? Промзона одна вокруг. Нужно дальше по побережью езжать, а там узко и спорткар нафиг не нужен, лучше что-нибудь мелкое имхо. Abarth 500 был идеален по серпантину.

В любом случае, проще в Риме взять нормальную машину и доехать до Неаполя, чем прилетать в этот мерзкий аэропорт.

 

я кто му что тащить из Германии, то что можно получить в Италии нет смысла))

В Риме взял и покатил))

 

в этот город я даже ролики не рекомендую одевать)) ну если не охота увидеть как прекрасен криминальный мир))

Везувий хорош с автострады, ближе на спортзале то еще удовольствие, хотя один нах соотечественник притащил мак туда, вскрыть успели, угонять не собирались просто))

 

чет в лоб в Риме у меня в свое время ничего не получилось взять
предлагали одни "частники"
в Милане таже история, в свое время ламбы/ферры и тд через частников
но это было все 10 лет назад, моет все и поменялось)

 

я той конторой пользовался еще до покупки 911, так и в Милане и в Риме, ровно как и в Цюрихе всегда были тачки.

считай больше 10 лет они работают и еще живы, так что не там искал))))

 

ну я их частниками и называю
то есть не сикст)

 

а ну да)))

так то у сикста в то время один 911 на всю Германию был)))))

 

Мне в Милане надо, в аэропорту. Лететь в Германию за машиной...ну все поняли)

 

Не за что , обращайся - консультации бесплатно, пока

 

Не все В Италии в приниципе скудный выбор у больших контор. Дорога из Германии кайфовая и живописная, если выбирать перевалы. Займет день, ну два, если в Альпах переночевать в отеле где нибудь у озера, далее через Stelvio path как раз на Комо выйдете. Отказывать себе в таком удовольствии я бы не стал.

Другой вопрос, если память не изменяет, у части контор запрет на въезд их машин в Италию или ограничение по страховке, ибо воруют...

 

Вот это удачно я попал) Расскажи тогда, пожалуйста, как м6 себя повела в поездках по Европе? что с расходом масла?

 

Да мне на несколько дней на озера скататься и жене в Милан заскочить. Времени не много будет чтобы на дорогу его тратить.