BMW X5 G05 (2018 год)

"20 и "21
Но мы вроде про упомянутые "23.
И про баланс между комфортом, управляемостью и экстерьером лакшери-бренда.
А не про то, как поразить воображение деревенских мокрощелок и гопников там, куда на "23 в принципе не доехать.

 

Но ведь она не заниженная???

 

по мне то что надо)

 

Это если не учитывать разницу в динамике, по которой 40i гораздо ближе к 50d чем к 30d.
Зачем брать 30d я понимаю. Если динамики "за глаза" - это отличный вариант.
Если нужен "самый самый" и "деньги не имеют значения" тогда наверное 50d.
А вот 40i разумная середина. По соотношению динамика/цена он однозначно лучший.

 

Бак всего 80-85литров. При расходе бензина 16-20л запас хода 350-500км. В то время как дизель при активной езде 10л жрет. При комфортной 7-8л. И запас хода 1000км. Так что тут дело не в экономии топлива и его стоимости, а в том как часто ты будешь заезжать на заправку.

 

При всём уважении к 30d, сам сейчас катаю, но расход в 10ку при активном передвижении это фантастика. Сейчас на бортовике 14,3 при средней скорости 23км, педалирую больше активно

 

Краснодарскому краю точно грех жаловаться на малочисленность АЗС! Если ездить по- месту (не надальняк), то 500-600-700км. это на 1.5-2 недели, какая разница, заправиться через 10 дней или через 12? Если раз в неделю на мойку есть время потратить 1ч., то АЗС отнимет времени ровно 5мин. раз в 1-2 недели.

 

Вы забываете. Налоги , худшая ликвидность и скорей всего менее надёжен 40i или более требователен правильней сказать.

 

Судя по моему опыту на Q7 разница в расходе 3-4 литра (9-12 3л. дизель/13-16 3литра бенз).
С 50d разница ещё меньше. Не думаю что у BMW принципиальная разница между движками.
Так что картина несколько другая.
Ещё из минусов дизеля:

• можно замёрзнуть при осеннем похолодании залив летнюю солярку
• залипнуть на ремонт с некондицией где нибудь в деревне
• есть проблема с широкими носиками пистолетов.
• дизельные пистолеты вечно в солярке
• зимой выхлоп попахивает (чем холоднее тем сильнее)
• слабый прогрев в городе при морозе ниже -20 (штатного фена не хватает, включаю вебасто в параллель)
• вибрации на холостых сильнее (особенно в драйве с зажатым тормозом)
• динамика после 100 заметно отличается

Это я как пользователь 3л дизеля пишу.

 

Как такой же владелец 30d почти все подтверждаю.
Кроме как: залипнуть с БМВ в деревне с любым мотором одинаково приятно, что с бензином, что с дизелем.
Выхлоп дизеля вообще не ощущаю не зимой не летом, может пахнуть вебасто, сам мотор даже в заведённом состоянии совершенно без запаха. Выхлопные трубы абсолютно чистые, без грамм сажи. На бензине со временем становились чёрными.

 

у меня m50d с завода (декабрь) 12,6 показывает. но это они разных режимов надобавляли, балуюсь периодически чайников попугать.
на m50d Е70 был один режим ехать, было на литр меньше.

 

У всех активная езда разная. Я думаю его можно и до 15 догнать а может и больше) Я по себе сужу. Я в десятку укладываюсь)

 

Да. Только судя по авторевюшным тестам топлива шансы на дизеле выше т.к. некондиционный дизель чаще встречается и потенциальный ущерб (в силу конструкции) больше.

Сладковато едкий запах от непрогорающего топлива может быть особенностью дизеля VAG. 5 лет назад ездил пару дней на подменной А6, там это ещё сильнее ощущалось т.к. она не прогревалась совсем.

 

Ого, какие расходы на дизелях приведены.
Бензин 40i с завода по городу 90% пока держится на отметке 13,7 л на 100 км [
Выше 4500 об не кручу при обкатке, но все равно все эти Double-VANOS и Valvetronic сделали B58 весьма привлекательным мотором по соотношению мощность/расход топлива.

 

не льстите себе, в пятницу такой же обкатчик на Симферопольке мелькнул у меня в зеркалах на мили секунды)))

 

Ку7 3.0д за 69ткм средний расход 10,2л.
Это после зимы. Через полгода будет 80ткм и 9,6л.
Режим спортивный/город/трасса 10/40/50

 

Тыкаю в конфиг х5 м50д. Получается дешевле собрать свою на заказ, чем все эти пакеты адовые.

Так и не понял есть ли в локальной сборке панорама Скай Ланж в дизеле... Любом

 

5 лет, два трёхлитровых дизеля, один с феном, второй с вебастой, VAG и N57, эксплуатация от -40 до +40 градусов по Цельсию.

1) В регионах севернее Вологды точно, Лукойл с сентября до ноября продаёт солярку с застыванием в -7, дальше льют полярную. Ну и это, сертификаты на стене всегда в свободном доступе.
2) Дальность хода дизеля по трассе 600-800 км, иногда даже 1000...смекаете? На ВАГе, на всякий случай, к тому же дилер поставил отдельный фильтр.
3) Вы будете смеяться, но люди ездят и с таким размером заправочной горловины ))) На ВАГе ещё дилер выдрал переходник, на БМВ один раз случайно на заправке сам чуть не выдрал, боитесь выдирать сами, есть платные специалисты.
4) На F15 точно есть кормашек в багажнике со стороны бачка, там очень удобно хронить строительную перчатку или даже модную, брендовую с газпрома ))) На Ваге кармашек только слева, мучаюсь конечно...но что делать - народный автомобиль.
5) Ваговские 2.0 TSI тоже пахнут кстати, а так конечно кальяны не люблю, не принюхивался, проблема с кармашком для перчатки занимает всё мое внимание.
6) При езде с феном по городу при температуре скорее ближе к -30 не далее чем на 10 км двигатель действительно не прогревается, но с феном то ты этого не замечаешь. С вёбастой ситуация в этих условиях симметричная, сперва, греешь салон, затем трогаешься, пока туда-сюда, даже при 80 градусах ОЖ от двигателя, "идет тепленькая". Реально ездишь с включенной вебастой от -40.
7) Потому и пристёгиваюсь, вибрацие лютые, особенно когда втыкаю первую и трогаюсь, как в низкопольном МАЗе, честное слово.
8)Большую часть времени езжу на скоростях до 110, но на трассовых обгонах на N57 ощущаю себя хорошо, к ВАГу нужно приноровиться на обгонах, но там Aisin скрадывает секунду, что не актуально в данной теме конечно.

ЗюЫю: Реальный расход по трассам от средней степени паршивости с малой загруженностью до платников: 11 литров при скорости до 130. В провинциальных городках до 500 тысяч - 13 литров, в миллионниках - 14.

 

Спасибо, интересно!
Дополню, что в Вологде и особенно севернее уже проблемы не только с диз.топливом но и с нормальным бензином, АЗС Лукойл крайняя редкость. Бензин барахло, увеличивает расход на 1-1,5л.!
Удивил Ваш расход на дизеле. Акура МДХ-3, бензин 3,5 атмо., 290л.с., АКПП-6, расход на трассах малозагруженных при 130-140 10,5-11л.! При не более 120 - опускается ниже 10л.! У меня что реально экономичней новомодных турбодизелей!? В городе 14-16-17л. смотря как ездить.

 

у меня "при не более 120" расход опускается ниже 6
так что все в порядке, разница в полтора раза сохраняется

 

А в Москве на тесте где нить 50d есть?

 

Неа....)
Будучи ниже по комплектухе, окажешься выше по цене.
По 3,0д - точно.
И совсем(!) другие разговоры про скидки будут.
Тыкали 3 раза...)

 

да я немного в курсе)
но есть опции которых нет в пакетах, а надо)
и наоборот, в пакете есть то, что не уперлось
в конце июня )) прокачусь по ОД, посмотрю

зы. сегодня заехал в Адванс на Киевке
ни одного х5 в шоуруме
но два х7))

 

Тренд. Х5 уже не моден...)))
https://www.bmwclub.ru/threads/obsuzhdenie-x7-g07.1034330/page-66#post-41973827

 

Их также нет в шоурумах Борисхоф на МКАД, в Автопорт 51 км и Азимут на Варшавке. В Рольфе Алтуфьево в субботу ещё был экземпляр в шоуруме, но менеджер сказал, что уже продан. Разлетаются машины как пирожки)

 

Здравствуйте G05веды!
Никак не могу определиться калина или заказная.
У калины хорошая цена, но нет (просьба не кидать в меня помидорами) панорамной крыши и автопилота .
Подскажите пожалуйста насколько корректно работает адаптивный круиз и line assist и работает ли вообще, поскольку проскочило сообщение что при очередном обновлении эти опции слетели?

 

Панорама у калины есть, нет панорамы с прдсветкой

 

line assist мешает перестраиваться без поворотника - руль упирается. Ну и я не знаю как у вас с разметкой и снегом.
У нас нет разметки и 5 мес снег )) Адаптивный круиз не проверял. Многие пишут, что пользуются.
Подсветка люка идёт по периметру, в стекле нет диодов как на RR. Просто точки в виде насечек отсвечивают.
Мне кажется это какая то не обязательная опция

 

Я ровно из-за отсутствия этих двух опций на калине спорт в итоге заказал наборную. Дороже, но в Москве в час-пик пробочный ассистент/автопилот очень понравился и.... ребенка как без панорамной крыши оставить?
То что ассистента сейчас колбасит обновлениями считаю нормальным. Допиливают ПО. Понятно, что это не тесла и через год-два БМВ эти обновления забросят совсем, как обычно. Но хотя бы доведут до рабочего состояния, это обязательно.

 

Панорама в локальных пакетах есть всего в 2-х пакетах из 7-ми возможных, и ни в одном нет в сочетании с М-пакетом.
По мне, так панорама пустая трата...