G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Отнюдь не очевидно.
Меньшее расстояние без затрат топлива вообще против большего расстояния с затратой топлива.
Тем более, что мех потери мотора на малых оборотах не такие уж и большие, т.е. расстояние, которое машина прокатится на высокой передаче будет не сильно меньше, чем при накате.

Пока не ясны четкие границы включения - все спорно очень.

А в ручном режиме выбора передач возможен этот эко про?

 

Ну наверное производитель коробок не просто так это заявляет, строя теории лежа на диване.
Я например могу с уверенностью сказать, так как часто использую этот режим, что F25 без наката проезжает существенно меньшее расстояние, чем G01 с накатом при отпускании газа на одинаковой скорости.

 

Почему нет? Есть.
Если не брать спортивную коробку, будет без лепестков.

 

Производитель коробок делает их для мягких гибридов в том числе.
А у них мотор глушится и потому экономия от наката.
Если у бмв не глушится, то есть вопросы.
Которые и нужно выяснить.

 

У меня бензин, расход 9л при 160кмч. Проверял круизом и долго.

 

Transmission manufacturer ZF, for example, states that its coasting function can similarly deliver a 10 per cent improvement in fuel consumption and a 10 per cent reduction in CO2 emissions. The use of a hybridised coasting set-up is claimed to have more significant benefits - with some manufacturers stating an overall fuel saving of up to 25 per cent in real-world conditions.

 

На Д2 от 6-ки видел, вот обидно что с Performance выбрать особо и нечего, решетки( ноздри ), зеркала и коврики
Есть у ac-schnitzer пару солитёров и накладка на спойлер, нашёл ещё насадки https://www.ac-schnitzer.de/en/bmw/x/g01-x3/exhaust/tail-pipe.html

 

Тогда пойдём по пути: "Ничего нет более постоянного, чем временное"

 

ага, видел. пара карбоновых насадок за 50 тыс. спасибо, я рядом постою пока)

 

Zf может говорить что угодно - она не делает автомобили, которые проходят сертификацию на выбросы.
Т.е. реальная экономия топлива на мягком гибриде из-за режима наката доли литра. Так это с глушением мотора. И в режиме для нелюбителей управлять автомобмлем.
В нормальных режимах управления он даже не включается.

 

Посмотрел вот такую коробочку для 30d https://www.ac-schnitzer.de/en/bmw/...erformance-upgrade-for-x3-g01-30dx-17327.html
Понятно что чип бюджетнeе(P.S. Очень на много бюджетнее), как коробочка на гарантию влияет? Гарантия на авто остаётся.

 

А вы видимо делаете и сертифицируете эти самые автомобили...

 

Короче, нашел у вага с этой же коробкой параметры включения.
Никаких данных о реальной экономии нет и не может быть - испытательный цикл при сертификации просто не даст включить этот режим.
Так что, все цифры экономии это домыслы или сравнение неизвестно с чем.
Режим работает только с 5-й, 6-й и 8-й передачей и на скоростях 40-170 в теоретическом пределе и 55-160 у ваг реально.

Т.е. реальность такова - режим создан для мягких гибридов, т.е все акпп его имеют.
За неимением возможности глушить мотор на ходу, но при наличии кпп с накатом - дают возможность баловаться владельцам.

 

Любой может делать.
Правила сертификации в свободном доступе.

 

У нас вроде как когда режим доката включается, подсвечивается нулевой квадратик экономайзера. Он горит где-то до 30 км/ч, когда меняется на рекуперацию

 

Оригинал в левую нишу
51479471112

 

Режим наката, по крайне мере на 6wb приборке, отображается следующим символом

 

Вот что на эту тему говорит бмв, но они наверное тоже авто не делают и не сертифицирует, в отличие от вас...

The optimised efficiency cruise control enables a reduction in consumption to be achieved through targeted actuation of the coasting function in ECO PRO mode.

The fuel economy achieved compared to constant-speed driving is approximately 5% (depending on the speed, motorisation and transmission).

 

Тоже заметил это!

 

Я этот синий центральнвй сектор и имел в виду

 

Если стрелка в этом секторе это еще не значит что авто едет накатом.
Вот о чем была речь:

 

Доброе утро. Сейчас за полгода владения первый раз столкнулся. Сел в машину, запустил мотор и дворники приподнялись О.о
Это как так то?? И для сравнения обычный режим

 

И да, в инструкции написано от 50 до 160 км/ч активация происходит. По моим наблюдениям, отключается около 30 км/ч

 

Ха-ха-ха.

Я догадывался, что цифры экономии какое-то фуфло, но чтобы такое.
Странно, что они постеснялись выводить цифры экономии, когда машина стоит и не заведена.


После этой цитаты бмв окончательно стало ясно, что это чистейший обман. Первый раз такое вижу.

 

«Ха-ха-ха» это конечно аргументированный и обоснованный ответ, но другого я и не ожидал.

 

Вроде есть два режима положения дворников - летний, они внизу и зимний, они чуть выше, в зоне обдува лобового. Зимой искал, как включить - так и не нашел. Если разберётесь, поделитесь инфой)

 

Елки-палки.
Вы же сами привели цитату бмв.
В цитате открыто сравнивается 1 кг картошки с 1 километром. И результат выдается за победу.
Неужели самим это не ясно?
Если бы включили подобный расчет при езде на передаче без газа цифры могли быть еще больше.

Надо подумать - какое упражение может дать выгоду при езде накатом, но сходу даже не могу.

 

Да я сам не понял как это получилось. )
Говорю, сел завёл, поднялись. Может что то задел...

 

А вы вообще читали что написано?
Приведен конкретный пример езды на круизе без наката и с накатом и получаемый в этом случае выигрыш в топливе. Далее не вижу смысла продолжать эти препирательства.

 

Сегодня решил прроверить тех акции на свои ведра, вижу следующее на g01 октябрьской сборки:
На ТС с указанным VIN номером распространяется действие технической акции №0063580100 Блок задних фонарей на крыле

Чейто?Кто-то уже делал?