Audi Официально: Q7 2015

Я в курсе, Миш...)
Зато Кай продается)

 

да и покупается
Ждем купе, обещают август

 

Я в таких купе так и не смог уловить замысел...)
Что в МБ, что в БМВ, что у колец...)
Теснее, холодильник с хворостом не так хорошо заходят... Но при этом дороже.)
Парадокс для прагматичного Степы..)

 

Замысел примерно такой же как в эСлайнах и эМпакетах)))

 

Эти не мешают засовывать поклажу...)
Оставляют возможность сидеть сзади втроем, пусть не на дальняк...)

 

Согласились. Но я как бы о том, что по задумке дизайнеров/маркетологов купеобразный силуэт кузова это намёк на спорт. Примерно такую же функцию выполняют спорт пакеты. И то и другое практичности и скорости ни разу не добавляет, при этом стОит дополнительных денег. Ну и самое главное, что это работает. Довольны как мне кажется и покупатели и производители))).
У меня кстати был X6 f16. Никто сзади ни разу не жаловался. Багажник - да, поменьше, если его до потолка загружать. Но у меня такое редко бывает.

 

Всегда считал фаркоп бесполезной для себя ерундой, но вот решил переехать за город в связи с началом лета и столкнулся с проблемой: как перевезти 4 велосипеда. Фаркопа нету, на крышу 4 вела не поставишь (да и очень геморно это). Думаю сча куплю крепление на заднюю дверь и делов то! Какого же было мое удивление, что ни один производитель под Q7 (и на панамеру тоже) не делает такие крепления. Может у кого был подобный вопрос, поделитесь изящным решением.
PS. ОД предложил ручной фаркоп Westfalia за 1250$. Решение, но далеко не изящное)

 

Да простят меня корифеи за столь негламурный совет - но может водителя усадить за руль каршеринга грузового? Ну или просто газельку заказать?...

За цену Вестфалии, я думаю, велосипеды раз 30-40 туда-сюда перевезти получится в зависимости от расстояния до дачи

 

Леш)))
Газель вызывать не дешевле и не проще?)

(Степа деликатно обошел вопрос, что за городом свои велосипеды, в городе свои)

 

У меня на конторе есть грузовой микроавтобус с водителем, как бы резервный вариант есть, вестфалию за 1000+ евро никто покупать не собирается, я с ума не сошёл)
Просто у нас обычно переезды за/в город проходят по выходным, а в выходные у работников выходные) тем более это почти всегда спонтанно происходит. Ну или в какой санаторий на праздники скатать всей семьей (наш «любимый» в 220км), тоже гонять водителя?) Поэтому удобнее самому загрузить и поехать.
PS. Судя по ответам элегантного решения пока не придумали...(

 

Там же фаркопа мало будет-на 4 вела еще и крепление дорогое
Имхо газель заказать за 5000р
Крепление которое к крышке багажника да еще и на 4 вела я бы не рискнул-как то авто жалко

 

15000 крепление

 

Я бы на крышу крепление тогда купил на Вашем месте, там вполне бюджетно

 

На три вела нету таких+гемор их туда закидывать. А жене с детьми в парк выехать я вообще не представляю.

 

Ну тогда фаркоп
Купите сьемный, без затей, подешевле

 

Из Польши вестфалию заказать чтобы привезли вроде ведь несложно.
Или я не прав?
зы Что неужели у вас контрабас не процветает?

 

Ну а правда, какие варианты ещё ? Я согласен, надо купить фаркоп.
А что там за дом отдыха в 220км?

 

Альфарадон.
Жена вообще не поняла прикола, такая окей, покупай фаркоп. Говорю а 1000+ евро тебя не смущает? Ну он же нам нужен говорит. Как все блин просто в этой жизни))

 

Пошарю по ебэй какому, но не думаю что сильно дешевле будет.

 

Я эксплуатирую велобагажник на фаркопе уже 5 лет.
Только самые позитивные впечатления.
Велобагажник покупал Туле на 3 вела, с возможностью доукомплектовать на четвертый.
В позапрошлом году, когда младший подрос и ему тоже купили вел, докупил оригинальный тулевский адаптер на четвертый вел.
В итоге на ура перевожу одновременно 4 вела на жопе. При этом есть полноценный доступ к багажнику, т.к. велики не снимая можно наклонять назад для открытия багажника.
Сейчас точно не помню всех цифр, давно покупал, но обошлось все не так дорого. Да и велобагажник этот можно всю жизнь использовать, переставляя с машины на машину. Надо только каждую машину обеспечить фаркопом. Но фаркоп благое дело, писал уже ранее, очень действенно предохраняет от оленей сзади...

 

Реально найти фаркоп с установкой в 2 раза дешевле. Не у ОД, конечно, и не Вестфалия, скорее всего.

 

Ручной вестфалия в Польше.Новый.
Курс 17рэ за 1 польский рубль.

 

Изучил вопрос: аналогов вагон на любой прайс! Выбираю варианты...

 

Воот! А тот сразу бежать к этим спекулянтам в ОД))

 

В продолжение темы про велокрепления - попалось на глаза некоторое время назад:

https://treefrogracks.eu/product/model-pro-3/

Это, конечно, не совсем на 4 вела, но вдруг сгодится

 

К слову про ОД...)
По РБК-ТВ пару дней назад было.
Приглашенные ими участники рынка считают, что автоуслугами ОД в РФ охвачено только 5% рынка. Может от этого они такие алчные?)

 

Фиг его знает. Думаю, все индивидуально.
Я вот сам ОД по трем маркам, правда, в сфере коммерческого транспорта (продажа а/м и сервис). Так у меня цены в сервисе не сильно выше гаражных, поэтому отбоя от клиентов нет, ттт))

 

Ну видимо дело в ценах.
Около мес назад надо было делать ТО на Ку, позвонил Север.
35 тыс за масло/масляный (там картридж)/салонный (не угольный)... Ну плюс пробка с шайбой.
Это вменько, Дим?)

 

Это сервисойл обычный?
Я вроде 18 платил в Беляево

 

Я не скажу на память, почем они ценят обычный салонный фильтр + его замену.
Надо это вычесть из 35 тыс...
И будет замена масла!)