G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Ага и креветки, фрукты и тп идут из РФ контрабасом в РБ, а потом обратно в РФ ))

 

Угу, только контрабас и контрафакт разные вещи. Креветки и фрукты из картошки не делают

Продолжение темы https://www.drive2.ru/b/529479721033924617/

 

Владельцы бензиновых моторов, масло с каким допуском льете? Инструкция говорит использовать масла с допуском LL04 или LL12FE (малозольные), что противоречит данным на сайте. Сайт говорит о том, что использование масел с допуском LL04 или LL12FE в бензиновых моторах запрещено вне стран ЕС.
Использование LL04 или LL12FE обусловлено наличием сажевого OPF фильтра, которые ставят с июля 2018г. Расшифровка комплектации по vin не показывает опцию сажевого фильтра, каким образом можно проверить его наличие? Класс экологичности евро5, калина, на европейках идет евро6

 

На 5 тысячах планирую менять, как раз примерно 250м/ч будет, но меня все же беспокоит вопрос по поводу допуска.

 

Как вы считаете такие заломы на сиденьи пассажира это нормально? Пробег 850км, на водительском все ок.

 

Вот это вера
А я то думаю нах люди до сих пор в эту унылую Финку ездят ?

На счёт 100% оригинального масла,да и всех остальных товаров и продуктов в Финляндии - 70% Китай ,только дороже
20% Россия ,и иногда какой то местный эксклюзив
В приграничных магазинах почти все товары произведённые в Раше
Крайний раз - Лапландия в позапрошлую зиму ~ 600км от границы ,в Призме соки по-ва СПб Пискаревка по 4€ и кефир с йогуртом из Гатчины

 

Ты за хохляцким Мобилом в финку ездишь

 

Всем привет! Собираюсь на третье ТО, Пробег 32 000 км. Дилер говорит по регламенту замена свечей... как так, свечи на 30 т. км?? Бензин 540. Кто что думает, правда или развод?

 

Я ни на одной предыдущей тачке так рано не менял свечи

 

Это машина "сама решает" так. Сколько просят за замену свечей? Раньше была акция у дилеров, тысяча за свечу и её замену, т.е. 4000 для 4 цилиндров, 6000 для 6-ти)

 

По регламенту обслуживания замена свечей каждую третью замену масла. В реальности при московской эксплуатации свечи без проблем ходят 60 тыс. Родные свечи иридиевые, при межсервисном интервале в Европе 30 тыс км, их ресурс 90 тыс. А развод это или нет, решайте сами

 

Спасибо всем за мнения, решил поменять. Можно было отказаться, но потом вдруг чего, откажут ведь, сволочи, в гарантии.. 10 рублей свечи с заменой у дилера

 

Две недели назад делал третье то на х3 жены, пробег 26 тыс. От замены свечей отказался, датчик уровня топлива поменяли по гарантии без вопросов

 

Чушь Вы пишите !
Колодки стоят того бренда ,кто выиграет «тендер» и заключит договор на какой то срок
В определенный период конца 90-х начало 2000-х Текстар действительно поставлялся на многие заводы BMW ,и ставился на большинство моделей .Но не на все! И не на всех заводах !

Поставщики постоянно меняются и это касается конечно не только колодок а всех комплектующих

 

По опыту иридиевые без проблем ходят 60 тыкм. Обычные я бы не стал так долго использовать. У них зазор увеличивается быстрее и чем реже меняешь, тем больше шансов влететь на замену ВВ-катушек.

 

Начались первые приключения за 2 года владения - после замены свечей сразу после ТО поймал чек, ошибку привода, падение мощности, троение... Вернул назад, сейчас на диагностике стоит. Так что нехрен лезть если все работает, делайте выводы. То ли свечи левые, то ли катушка умерла, то ли руки кривые, а может все вместе.

 

А где делали?

 

балтавтотрейд на рубле

 

пробег 28 тыс. 520 д, полный привод.
На пробеге 15 тыс зимой поменяны по гарантии датчик дросельной заслонки и какой то датчик влияющий на открывание шторок перед радиатором, отрегулирован датчик бесконтактного открытия багажника
симптомы какие были:
- шторка замерла зимой в открытом состоянии, на ходу в мороз -30 двигатель не выходил на рабочую температуру
- при попытке резко стартануть происходил какой то треск (множество щелчков), машина не набирала скорость, проявлялось не часто.
- дрыгая ногой под бампером багажник не открывался
текущие проблемы:
- обратил внимание что после активной езды, когда выключаешь автомобиль вентилятор охлаждения продолжает работать, НО раньше при этой процедуре шторки перед радиатором были открыты. сейчас же шторки закрыты и вентилятор достаточно долго крутит. Не знаю, так должно быть?
- при температуре воздуха на улице больше +20 градусов в пробке при трогании с места наблюдались удары, при чем не пинки коробки, а прям какие то удары. тоже не постоянно, зависимость вычислить не смог. проявлялось один день
- возможно глючит датчик дождя. в выключенном положении (не авто) при отличной солнечной погоде иногда может самопроизвольно начать махать щетками. выключается в этом случае только принудительно. у вас такое бывает?
- щелчки в панеле приборов. я так понимаю, что периодически происходит переключение режимов климатической системы внутри панели и при этом происходят щелчки, скрипы. дал послушать дилеру, они сказали что это нормально и послали в сад, отказавшись делать. вообще есть возможность дилера заставить устранить такие скрипы по гарант
буду благодарен за ответы.

 

Пробег 500км, вчера ехал 110 км/ч, еле слышны сверчки в районе торпеды. Прибавил громкость и забыл)