Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Каско понятно! Но менять лобовое вам будут мастера (люди).. и не факт что дворники корректно работать будут, либо скрипы свист ветра под лобовым на скорости

 

При замене лобового- шансов закоцать торпеду, думаю больше)

 

По городу точно не актуально! Но я много по трассе езжу- поэтому задумался на будущее

 

«Клуб любителей заворачивать пульты дистанционного управления в целлофановые пакеты» какой-то

 

А у Вас пульт не завернут? Ужас, ужас...)))

 

может кожу еще пленкой заклеить, чтобы не царапалась не вытиралась? для кого стараться так, для последующей продажи? и ездить на "презервативе"? думаю 2й покупатель наврятли оценит это

 

все мы родом из ссср

про чехлы забыл?

тут в Форсаже не так уж и давно продавали Ферру с чехлами, было смешноватенько

а оценит то как раз именно второй владелец, к тому же если первый еще будет и жалеть эксплуатировать «машина то дорогая», чтобы пробег особо не наматывать - за полцены считай новая машина

 

Всему есть разумный предел конечно. Но если человек хочет для СЕБЯ любимого (а не для других) спустя год эксплуатации иметь машину в состоянии как новая- то почему бы и пленкой не затянуть- ЕСЛИ ДЕНЬГИ ПОЗВОЛЯЮТ, а если например у него дети по салону табуном прыгают и сумки с шипами и ключи летают- то можно и салон уберечь)
Пример с пультом не удачный - так как вы пленку хорошую эту даже при желании не всегда разглядите

 

Вы же в курсе, что это пластмасска, которая стоит ну долларов 50 от силы?

 

за 10 лет поменял 6 лобовых стёкол на 4х авто (Ауди/БМВ). Один раз у неофициалов. Всё целое.

 

каждый хохочет как хочет

тем более ЕСЛИ ДЕНЬГИ ПОЗВОЛЯЮТ

 

По мне так- передний бампер и фары в пленку достаточно про лобовое только подумываю-вот мнения собираю

 

Я тоже менял как-то на е60: датчик дворников три раза поправляли чтоб корректно работал. Потом еще течь обнаружил (не сразу, а когда в машине стало сыростью попахивать); знакомому поменяли: так на скорости 100+ скрежет/свист начинается он музыку погромче и привык после этого я вот и задумался как же бля это лобовое уберечь)

 

Ну тогда хай разлетается Думаю пора закрывать тему с пленкой!

 

Да нет же, пример отличный. Природа обоих поступков абсолютно одинакова

 

Мой пульт ещё из Америки не приплыл
Вообще думаю от него отказаться. Смотрю на живые машины - не втыкает чот. Но непонятно совершенно, что брать.

 

Вот это да... Тут наоборот все пишут, что вживую машина прям огонь и превосходит все фото ожидания. Я пока только один раз встретил на дороге, но мы бодро шли на встречных курсах, не успел толком рассмотреть.
Про «пульт» имхо истина где то посередине))). Всю машину закатывать не вижу смысла, а вот бампер, капот и пороги, обычно делаю. Стоит не дорого, а внешний вид машины хорошо защищает в самых уязвимых местах.

 

согласен. именно так и сделал. Но... на мойке несколько раз забыл предупредить и в итоге половина в пузырях, что то отклеилось короче гемор.

 

Живьем на самом деле лучше и в М исполнении еще лучше, заказываем на фирму. По опыту езды Москва-Нижний Новгород песок хорошо морду обдирает. Поэтому все машины обязательно в пленку и делаем бампер, капот, фары, зеркала и стойки спереди, пороги и переднюю часть задних крыльев.
Раз в год меняем на фарах и порогах. На мойке один раз с крыльев задних завернули пленку.
Считаю плохо сработали спецы оклейщики. Хорошо наклееная и хорошая пленка не должна слетать и пузыриться.

 

А кто что знает по поводу мотора 50i на Х7? Это как на предыдущем поколении или какой-то другой? Если такой-же то какие о нем отзывы? Расход/надежность?

 

Его в России вроде не продают. Может начнут позже, когда будет m50i, там 530 сил

 

Бронировать стекла изнутри в х7 бессмысленно тк они и так двойные и никуда не осыпятся.

 

Пока только в канадском конфигураторе видел (там дизелей нет- только 40i и 50i). Возможно выбор предстоит делать там- вот и думаю:
Поделитесь впечатлениями кто юзал эти моторы:
40i сравним с 40d или все же пободрее?
(у меня щас 40d f16- от него и отталкиваюсь);
50i во много превосходит 40d и как он по надежности (много слышал нареканий про 50i на f16)

 

Сейчас приставки m никакой нет. Просто 50i мощностью 462 л.с. Со временем заменят на 530-сильный, но когда это будет неизвестно.

 

Такой же как на дорестайловой семерке и на 550i. Отзывов в инете полно. В том числе и на этом форуме.

 

К вопросу о полной оклейке. В левую дверь водительскую на МКАДе прилетел булыжник, осталась маленькая вмятина, которую убрали без покраски. Недавно на правой двери обнаружил содранную пленку, но ЛПК опять в норме. Без плёнки уже две двери бы покрасил

 

Щас пользую f16 40D- этой динамики для этой машины мне вполне достаточно! Больше- лишнее, НО меньше (ездил на 30d) хватает по городу, но по трассе не так интересно.
Так вот Х7- машина больше. 50d- для нее норм! Но я все же за золотую середину:
Вот интересно: x7 40i сопоставим с х6 40d по динамике? Или в чью сторону плюс? Есть кто опишет свои ощущения по такому сравнению?

 

Я знаю, что сейчас нет. Но на американском форуме говорили, что к концу 2019 заменят на м50. Посмотрим

 

А кто-нибудь из владельцев Х7 может сравнить плавность хода и шумку с семеркой G11/12?