E53 Кидает в колее Не кидает в колее

На ф15 летние и зимние колёса 21" - сход развал делал у ОД по заводским параметрам. Ничего не подъедает в резине и никуда не ведёт машину.
Что я делаю не так?

 

Вы читаете не ту тему. Тема Е53!

 

Ну тут советуют и на ф15 активно, так что вполне)

 

В какую сторону собираешься двигаться?

 

С права больше развал! В подвеске новве бумеранги, двугодовалые н- образные, и новые плавающие с подушками подрамника! У товарища таже песня( только новые сайлены н- образных)
Год назад я тоже так думал, сейчас я понимаю что с нагрузкой авто чтото все таки меняется и сожрало их за 3 тыс поездки на море с полной загрузкой

 

Мы ж в повседневной нашей жизни не нагружаем так авто постоянно. Ездим практически всегда пустые и проблем нет. Значит перед дальними поездками с полной загрузкой есть повод задуматься

 

Вот 20r с этими же настройками от е70! Также видно потертость внутрянки

 

Всем привет! У меня основная проблема не в колейности, (хотя тоже не много есть), а в движении по прямой. Машина, можно сказать на идеальной дороге плавает, то влево - то в право, и приходиться постоянно подруливать, при том, что колеса R18 и зима и лето. Автомобиль новый, пробег 10 000 км, хотел уже продавать, пока не нашел эту тему. Делал развал три раза, первый раз делал у официалов по гарантии.
Уважаемый, SCIROC!
На распечатке данных развала, которых мне дал офиц. дилер. карандашом я подписал параметры, которые по вашей теме мне нужно поставить, если вас не затруднит, могли бы вы проверить, все ли я написал верно, и меня беспокоит развал на задних, может его уменьшит хотя бы до -0,6
Спасибо!

 

Да, все правильно ты написал

 

Спасибо!
А грузить нужно, или делать без загрузки, что посоветуете?

 

Указанные цифры автором - на не загруженной.

 

Очень интересный и полезный материал
Интересно, применимо ли это к тем же новым Х5 G05, где задние подруливающие?

 

Добрый день!
F10 з.п.
Вопрос по нулевому схождению задней оси - если делать заднее схождение по 0,00, а развал оставлять штатным (домиком), то не будет ли жрать внутрянку задней резины (наверное штатные домик и положительное схождение себя как-то «уравновешивают» против жора)? Или же если делать схождение по 0,00, то и развал надо от домика выводить в почти вертикальное положение?

 

Ранфлэт жрёт на F15. R20 Схождение в ноль, домик уменьшен по сравнению с официальным, угол не помню.

 

Надо при сход развал грузить машину иди нет? R19 разноширь.И контакты в Спб можно?

 

Надо выбирать: или грузить и устанавливать по стандартным углам, или не грузить и ставить по тем углам которые указаны в этой теме.

 

Спасибо

 

Я сделал именно по этим параметрам X5 E53 лапы R19 255/55 результатом доволен так как машину не уводит. Колеи не чувствую. Но есть еще нюанс - зависит еще много от резины мягкая или жесткая.

 

Добрый день.вот почитал ваши труды.
У меям тоже такая же проблема на 20 рыскает в калейности .приходилось рулить как на комбайне.и внешний край немного подтерся.
Вчера заезжал на схождение .выставил как вы советовали.(хоть и мастер против был) но сказал что уже делал так.
Блин реально машинка другая стала.руль налился стал информативное появилась обратная связь .по колие еден нормально почти не кидает .но это я уже на резину грешу.и если честно у нас такая колейность от ломовозов что и на танке можно улететь.
Вообщем что хочу сказать реально это работает !доволен как слон

 

Какая машина?
И напишите потом пожалуйста, не жрет ли.

 

Все развальщики при этом говорят, что в стендах всё заложено для не нагруженных.

 

Да, но результаты разные. Поменял поперечную тягу, снова сделал сход развал с параметрами которые здесь написаны. Всё чётко. Прекрасная рулежка, не тянет, на МКАДе колейность не чувствуется. За год и 25 тыщ нет Жора резины. Развальщик сказал что теперь всем иксам устанавливает "мои" углы. Всё благодарят.

 

А домик при этом нормативный или ближе к вертикальному положению?

 

Х 5 ф15 вроде как больше нежрет.
Но край внешний немного подношен.
Решил докатать сезон потом новую куплю.мастер схождение делал сказал ничего странного .

 

А на штатных настройках по колее швыряло?
Тестил как-то F15 на низкопрофильном RF, вроде почти вообще (может совсем еле заметно) колейности не было.

 

На 18 зимних тапках нормально.как только обуваем 20 капец.хоть караул кричи.переобулся рано температура где то от +3 до + 8 колебалась.я незнаю как влияет температура окружающего воздуха на резину.но было просто жопа.хотел было резину новою брать.
Щас сделал схождение (правильное)+ температура стала за +10на улице прям
все изменилось.машина рулится как и должна БМВ рулится.

 

только с СТО, на диагностику ходовки сгонял.
все в отличном состоянии. ни трещин, ни стуков, ни люфтов - со слов мастера, которому доверяю и обслуживаюсь уже лет 10.
НО заднее правое колесо на развале сказали вышло из допусков, на их компьютере показывает:
левое - L-R-Развал: -2,09
правое - R-R-Развал: -2,72
сказали, что все болты уже до максимума.
в колее кидает...

колеса 20 размера, разноширокие, штатные.
шины новые, лето, Ханкук.

братцы, что надо заменить чтобы все стало в норме?
предложили, пока ,один вариант - пилить\разгибать бумеранги...

 

Это е53! ?
У меня е70 тоже левое колесо сильно завалено выкручен развал в максимум( купил с ровной машины всю левую сторону на неделе буду перекидывать там посмотрим что получилось)