Я купил f45, есть кто еще?

Чушь.

 

Ну, не знаю... У тебя же гарантийный случай. Например, меня отвозили домой, а на другой день привозили к дилеру бесплатно, когда оставлял им машину на ночь разбитое лобовое стекло менять. А один раз , уж не помню почему, давали на сутки "единичку" БМВ по дешёвой цене. Помню, что дилер Тойоты давал мне Яриса на 2 дня по 11 € в день. Это был не гарантийный случай.

 

Пассажир передний или все? Можете сфотографировать Ваши иконки.

 

У меня тоже такой звук, когда холодную заводишь.

 

Есть подозрение что салон гремит из за ран флэта на неровной дороге. У кого не ран флэт гремит у вас салон, особенно передние двери?

 

У меня не гремит

 

Но и на ранфлэте не гремел

 

Не гремит и не гремел.

 

Нуу не знаю. У коллеги варик на ниссане сентра накрылся так ему на 3 недели хитрилу давали.
У меня когда был гарантийный ремонт немецкой! МКПП на октавии, рапид давали, причём коробку они за 3-и дня сделали, а я на машине дней 5 ездил пока до них добрался. Другой вопрос что пока я им доказал что сцуко коробка бъёт при переключении это ещё тот цирк был.
Зато потом поблагодарили и сказали что моя настойчивость позволила создать инцидент для России и СНГ, и другим владельцам будет проще.

 

Вот тоже крайне забавляет этот момент.

 

Ну не то чтоб прям гремит как погремушка, а дребезжит, звенит, хрен знает как описать , но это точно от жёсткого ран флэта летнего, бо на зимнем этого не было.

 

У меня вообще нет иконок, лишь на щитке приборов где то слева загорается красный индикатор непристёгнутого ремня и тачка что на водителя, что на переднего пассажира начинает орать

 

У меня тоже первый год никаких претензий к "скрипам" не было, а на второй......как заголосили все элементы.....

 

в дверных карманах орешки вытащи)) попробуй накачать ранфлет побольше. У
Меня сейчас 2.6 по кругу. Парю низенько низенько , над ямами и стыками))

 

И у меня, было. сейчас как бы не замечаю. А в целом, слушать скрежет хруст, хрюк нашего движка на холостых, дело не для слабо нервных.)) Особенно когда под боком шепчет японский движок. Зато наш движок благородно баритонит на верхах этак после 5000 об. После шумки этого удовольствия лишился, че-то там мурлыкает))

 

Пятьсот километров на сотом. Чистенько

 

Кириешки ля.! Встречал такую мулю что еси надуть жесткой ран флэт еще шибче, то типа он станет мягче, честно говоря думал что это гон.

 

Качни, может понравится.

 

Ага, или вообще двери отвалится

 

Какие бемерводы неуверенные пошли))

 

Кудо пошли? Поехали, колесы дуть))

 

У меня такие же трубы (обе) только после 30 ткм и на дизеле

 

А на 95-м не так было? У меня труба закопчёная. Считается, что для моторов с непосредственным впрыском бензина это нормально, тем более без сажевого фильтра. Такие моторы работают в двух режимах: 1- бензин впрыскивается вначале такта всасывания; 2- бензин впрыскивается непосредственно перед зажиганием его искрой свечи. Во втором случае образуется много сажи. Меня смущает то, что мне тоже попадалась машина, как моя, но с почти чистой выхлопной. Может быть это зависит от стиля езды и частоты пользования круизконтролем?

 

А у меня радость пришла откуда не ждали. Из БМВ позвонили , предложили 18 колеса на ран флэте по Акции -124 тыщи. Надо брать.

 

Везёт же людям, а можно парочку комплектов и мне

 

Я сам ещё до конца не поверил своему шастьйу. Но думаю могу тебе склянчить комплектов так эдак , скок хошь корочи))

 

Либо ты её полирнул, либо что, но у меня к 15 тысячам она вся в нагаре....) Либо может так "удачно" сфоткал?!)
Внешне выглядит так, как на первой фотке, на ней лучше всего передался оттенок)
Причём есть очень важный факт - она ничем не оттирается. Конечно я почти уверен что от воздействия меламиновой губкой всё это легко отойдёт, но как бы потом ржаветь не стало)

 

Это после эко режима, авто через эту трубу из воздуха еще бензин засасывает))

 

Сфоткал удачно скорее всего.

 

Вернемся к этому вопросу через несколько заправок. Сомневающие могут лично заглянуть под разными ракурсами. А еще, я постоянно катаюсь с весны до белых мух в режиме коробка спорт, что бы облегчить жизнь недоцилендрованному, за исключением, когда иду на рекорд по расходу топлива)